2024北京車展:捷尼賽思G80 EV Magma

李娜-車聞

2024年04月25日 12:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2024北京車展上，捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價) EV Magma概念車正式亮相，該車基于現(xiàn)款捷尼賽思G80車身打造，作為特別版車型，另外整車造型更加低趴，肌肉感十足。

　　此次捷尼賽思發(fā)布了Magma高性能計劃，捷尼賽思將基于現(xiàn)有產品矩陣開發(fā)高性能車型，計劃涵蓋每款量產車型。

　　具體來看，捷尼賽思G80 EV Magma概念車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，捷尼賽思標志性的大嘴中網具有較強的視覺沖擊力。不過新車前臉的厚重感更強，搭配平行線風格的前大燈組，以及配備有視覺效果夸張的前唇，看起來不怒自威。

　　側面來看，新車優(yōu)雅的比例呈現(xiàn)出非常流暢的線條設計，營造出一種復古般的美感。C柱并沒有像常規(guī)的轎車那樣，而是直接連接到車尾，形成一個類似轎跑車的造型。另外車身下半部分有著相當明顯的寬體效果，配以低趴的車身結構，運動感直接拉滿。

　　車尾后包圍的設計更為激進，營造出濃厚的運動氣息，牌照架區(qū)域依舊是倒梯形，整個車尾看起來更有層次感。

　　動力方面，現(xiàn)款車型搭載雙電機最大功率為272kW（370馬力），峰值扭矩為700�！っ�，匹配87.2kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為625km。不過有傳聞稱此次改款后新車將更換更大容量的電池。（文/汽車之家李娜）

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文章標簽：新車首次發(fā)布電動車車聞

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.90秒	35.38米	10.50升
測試文章：古典優(yōu)雅氣質男測試捷尼賽思G80四驅版
評測編輯-：	這款車的靜態(tài)高級感確實給了我很大的驚喜，設計、用料、做工、配置都挑不出毛病，包括每一個按鈕的質感、座椅調節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來安靜程度超乎想象。不足之處在動力總成，動力和油耗沒有得到很好兼顧，并且響應不算快
評測編輯-曹益：	捷尼賽思G80可以說是在40萬價位給了60萬的高檔感，但開起來相對這種預期就有一定降低了。它的底盤其實調校得很舒適，但又保留了一些不必要的小振動，轉向會帶有一些阻尼，但也沒傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力，其實是相對于產品更需要提升的關鍵。
評測編輯-謝玥：	捷尼賽思G80造型看起來很有高級感，車內外的配置也直接拉滿，車內細節(jié)設計到位，擁有很多高級元素它絕對會讓您心動，讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現(xiàn)，無論是著車那一下還是在道路上行駛，車內的靜謐性都很強。

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