[汽車之家 新車上市]　　4月25日開幕的北京車展上，全新MINI COOPER純電首次發(fā)布。全新MINI COOPER純電WLTP工況最大續(xù)航里程為402公里，0-100km/h加速6.7秒。

　　全新MINI COOPER堅持了MINI品牌一直以來的設計風格，在尺寸上再次有一定幅度的增長，車型辨識度依舊很高。大燈、大嘴依舊采用類圓形的設計，相信能夠輕松俘獲小姐姐們。車頭傳承MINI極富標志性的圓形頭燈設計，配以醒目的全新八邊形進氣格柵。功能上，LED大燈帶有三種模式，也可開啟互動實現(xiàn)迎賓和告別動畫。

　　車身側面，強化了黑色門檻，視覺上車身高度更低，腰線采用貫穿式設計，點綴出車身側面的層次感。矩陣式LED尾燈同樣具備三種調節(jié)模式，依然是MINI經(jīng)典的垂直燈組造型，暗藏著米字旗元素，呈三角形，同樣具備三種模式。

　　內飾采用極簡的元素，僅保留三個基本元素——方向盤、圓形中央顯示屏和撥桿開關。內飾同樣很大程度上去保留圓形的造型，中央多媒體屏幕采用直徑24厘米的窄邊OLED，色彩非常正而且畫質出色，還可通過投影技術將屏幕影像延伸至整個內飾面板。

　　新車使用了MINI OS 9操作系統(tǒng)，界面年輕化程度得到極大的提升，也融入了數(shù)字萌寵。共將推出8種“體驗模式”——初始模式、卡丁模式、節(jié)能模式、放輕松模式、懷舊模式、自定義模式、派對模式以及游牧模式，每種模式都有自己的特定的用戶界面。只需一句“你好 MINI”即可喚醒MINI智能個人助理，小助理可識別說話者的位置，并實現(xiàn)撥打電話、開啟導航、控制溫度等功能。

　　取消了儀表盤之后，采用HUD顯示行車信息。換擋桿、啟動按鍵全部布置在了多媒體屏下方，五個按鍵也是MINI一直以來堅持的設計，分別為駐車、檔位、啟停、體驗模式和音量。

　　全車多出采用環(huán)保材質，如輪圈、內飾等等多為二次回收在造的材料，相比目前國內市場更流行的皮革材質可能需要一些適應的時間。

　　動力部分，入門版的MINI COOPER E搭載的是135kW（184馬力）的電動機，與之匹配的是40.7kWh的電池組。高階版的MINI COOPER SE搭載的是160kW（218馬力）的電動機，使用的是54.2kWh的電池組，WLTP工況最大續(xù)航里程為402公里，0-100km/h加速6.7秒。（文/汽車之家 秦超）

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