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北京車展上市 2024款紅旗H9首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,2024款紅旗H9首發(fā)亮相,此次新車將在外觀、內(nèi)飾、動力方面進行全面的升級,新車定位為一款中大型車,將在北京車展正式上市。

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  外觀方面,新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計,但細節(jié)上有明顯優(yōu)化,新款車型將有普通版本和黑化版本,黑化版本主要對車頭中網(wǎng)、側(cè)面窗框、后保險杠處的飾條進行黑化,同時排氣看上去更運動,尾部增加下擾流板,運動版本側(cè)面裝飾強調(diào)紅旗的品牌LOGO。

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  新車中網(wǎng)采用了全新的樣式,點陣式的設(shè)計,大氣但有層次感。日行燈進行了重新優(yōu)化,類似Y型的設(shè)計加點陣設(shè)計,與中網(wǎng)呼應(yīng),更有未來感。兩側(cè)的前大燈組輪廓也進行了優(yōu)化,看上去更優(yōu)雅,前擾流板設(shè)計更簡約。

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  車身側(cè)面,新車采用了全新的輪圈樣式。車輛尾部,尾燈細節(jié)進行優(yōu)化,將會有多種點亮的樣式。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5137/1904/1498mm,軸距為3060mm,基本和現(xiàn)款保持一致。

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  內(nèi)飾方面,將會是此次升級的重點,畢竟現(xiàn)款車型的內(nèi)飾已經(jīng)稍顯老舊。新款紅旗H9將升級為全新的懸浮式中控聯(lián)屏設(shè)計,尺寸看上去也有所升級。同時數(shù)字儀表盤的尺寸也同樣不小,與中控屏尺寸接近。中控屏下方保留了物理按鍵,再往下是隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口。方向盤下部的裝飾有優(yōu)化,中控臺下方增加了一個儲物空間,提供充電接口。電子排擋周圍也取消了一些按鍵。

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  座椅和車門的設(shè)計也進行了重新調(diào)整。車門上的材質(zhì)也有變化,門把手周圍有木質(zhì)飾板,下部為皮質(zhì)軟包,門把手的造型也進行了新的優(yōu)化。后排采用四座的設(shè)計,中央將擁有寬大的扶手和后排的控制屏幕。

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  動力方面,2024款紅旗H9將有三款發(fā)動機可供選擇,1.8T發(fā)動機的最大功率為165千瓦(224馬力);2.5T V6發(fā)動機最大功率為223千瓦(303馬力);頂配車型依舊使用3.0T發(fā)動機,最大功率達到248千瓦(337馬力),相比于現(xiàn)款3.0T發(fā)動機最大功率提升40千瓦。此外2.0T車型也出現(xiàn)在變更申報中,不排除未來新款面向不同市場,推出四款動力的可能。(文/汽車之家 秦超)

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測試文章:氣吞山河 測試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評測編輯-洪冰清:

    設(shè)計以及氣場絕對是中國品牌汽車頂級水平,但是比較遺憾的是做工和細節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點是底盤質(zhì)感?傊,30萬元左右的價格主要的收獲是那份氣場和民族自豪感。

    評測編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯,但底盤質(zhì)感還是略顯單薄。

    評測編輯-:

    買這臺車的人一定是有情懷的人,購車預(yù)算一定也是遠超于這臺車價格的。加速剎車成績不錯,細節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9

指導(dǎo)價:30.98-86.00萬
級別:中大型車
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