側(cè)面采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì)，一定程度上能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。尾部采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，車尾上方配備了一個(gè)小擾流板。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為5251/1920/1810mm，軸距3018mm。

　　內(nèi)飾方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式一體連屏設(shè)計(jì)，并配備全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋桿，讓這款車看上去十分年輕、時(shí)尚。同時(shí)，平直的中控臺(tái)線條，以及雙拼色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也提升了這款車的高級(jí)感。此外，新車在豪華智能配置方面搭載了航空級(jí)座椅、智能多屏以及高速NOA等配置。

　　動(dòng)力方面，新車采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)悉該套插混系統(tǒng)擁有45.18%的超高熱效率，能夠帶來(lái)較低的油耗以及可觀的續(xù)航表現(xiàn)。該系統(tǒng)搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，電池來(lái)自欣旺達(dá)。

◆ 星海S7

　　同樣，根據(jù)官方透露，星海S7目標(biāo)是13-16萬(wàn)元中大型新能源轎車市場(chǎng)，目標(biāo)人群是20-32歲年輕消費(fèi)者，滿足日常通勤需求。同樣回顧外觀，該車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，類似7字形的大燈組配合封閉式前格柵，讓這款車看上去十分時(shí)尚。同時(shí)，下方大尺寸梯形進(jìn)氣口，也適當(dāng)?shù)奶嵘�了該車的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車采用了轎跑風(fēng)格的大溜背造型，車頂?shù)木�條十分流暢，將有助于進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。此外，新車配備了五輻大尺寸輪圈和隱藏式門把手，輪圈采用了低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)。尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在上沿處加入黑色擾流板，配合下方大尺寸黑色保險(xiǎn)杠，豐富視覺(jué)層次感的同時(shí)，也繼續(xù)加強(qiáng)了該車的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用淺色系風(fēng)格，配合窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏，讓這款車看上去十分具有質(zhì)感。同時(shí)，其還采用一體式座椅，內(nèi)部預(yù)計(jì)配備座椅通風(fēng)等功能。同時(shí)，該車還配備手機(jī)無(wú)線充電、全景天幕等。

　　 車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4935/1915/1495mm，軸距為2915mm。動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)由智新科技股份有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ200XS3F0的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為160千瓦，峰值扭矩為310�！っ�。電池方面，該車將搭載56.832千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航里程為550公里。

◆ 雷霆增程版

　　雷霆增程版已于此前完成申報(bào)，可以看到新車依舊保留封閉式格柵式，同時(shí)充電口設(shè)計(jì)在前格柵位置。新車將采用纖細(xì)的大燈組，其造型與風(fēng)行T5 EVO比較接近，另外霧燈區(qū)域和下包圍處則與純電動(dòng)版雷霆有著明顯區(qū)別，整體看上去更加簡(jiǎn)潔。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4573（4600）/1860/1700mm，長(zhǎng)度和高度與純電動(dòng)版車型略有不同，軸距則保持2715mm不變，輪圈方面將提供17-19英寸多種造型供消費(fèi)者選擇。來(lái)到車尾，新車同樣換裝了與風(fēng)行T5 EVO更加相似的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并采用隱藏式排氣布局。

　　動(dòng)力方面，工信部?jī)H公布了該車搭載的增程器為代號(hào)4F15N的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為75kW，另外還將配備欣旺達(dá)磷酸鐵理電池，具體電機(jī)以及電池容量并未公布。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文/汽車之家 周易）