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上汽集團-榮威iMAX8
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榮威iMAX8新能源

提高燃油經濟性 榮威iMAX8混動版申報圖

汽車之家編輯
 2024年04月15日 21:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 國內諜照]  4月15日，我們從工信部官網(wǎng)獲取到了榮威品牌旗下中大型MPV——榮威iMAX8(參數(shù)|詢價)混動版申報信息。作為了解，現(xiàn)款榮威iMAX8提供燃油和純電兩種動力版本供消費者選擇，前者共有5款在售車型，售價區(qū)間為16.58-23.58萬元；后者共有6款在售車型，售價區(qū)間為25.98-35.98萬元。其中，純電版本車型提供550公里和570公里續(xù)航供選擇。

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　　作為新增版本車型，其整體基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格。依舊采用龍鱗黑鉆前臉造型，夸張的中網(wǎng)面積也帶來了不俗的氣場。LED前大燈組依然與中網(wǎng)緊密融合在一起，中間則配有貫穿式的LED日行燈。

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　　車身側面以及車尾造型并沒有改動，依然保持了傳統(tǒng)MPV的設計，車輛后排都采用了隱私玻璃，側滑門把手上配有按鈕，開啟更為方便。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5016/1909/1802mm，軸距為3000mm。

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　　 動力方面，該車采用上汽動力科技(鄭州)有限公司所生產型號為15FKE的1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為110千瓦。關于新車更多信息，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家 周易）

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文章標簽： 國內諜照 電動車車聞
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    • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.27秒 38.71米 8.50升
      測試文章：家用MPV新選擇 測試榮威iMAX8 400TGI
      評測編輯-周翱：

      榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現(xiàn)，空間，動力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
      評測編輯-曹昊旻：

      榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數(shù)它的動力系統(tǒng)，發(fā)動機和變速箱配合的非常默契，測試成績也可圈可點。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng)，應該會有不少消費者被打動。
      評測編輯-祁子鑫：

      新車有著十分吸引人的外觀，內飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新，車輛的空間在同級別中也算不錯，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績還是非常讓人滿意的。
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    榮威iMAX8

    指導價：18.58-25.58萬
    級別：中大型MPV
    詢底價
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