[汽車之家 資訊]  在4月12日舉行的2024廣汽科技日上，廣汽集團(tuán)曝光了眾多新車型和新技術(shù)信息，重磅內(nèi)容包括傳祺新能源E9電動(dòng)福祉版正式下線，GARCIA廣汽無(wú)圖純視覺(jué)自動(dòng)駕駛以及廣汽全固態(tài)電池等。科技日上公布的新技術(shù)，將成為未來(lái)廣汽旗下新車型繼續(xù)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)，同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)著全球汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

● 廣汽全固態(tài)電池

　　固態(tài)電池成為了今年汽車行業(yè)中的一個(gè)重要關(guān)鍵詞。在2023年廣州車展上，廣汽集團(tuán)宣布在全固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)上取得重大突破，該技術(shù)具備高安全大容量的特點(diǎn)。在2024廣汽科技日，新型全固態(tài)電池終于揭開(kāi)了其神秘面紗，計(jì)劃于2026年率先在昊鉑車型搭載。

　　廣汽埃安電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人李進(jìn)介紹，全固態(tài)電池?fù)碛懈�高的能量密度，更高的本征安全，以及更寬的溫域。他稱全固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)難度堪比攀登“珠穆朗瑪峰”，需要在材料、設(shè)計(jì)、制造、集成等方面進(jìn)行突破。

　　據(jù)介紹，該電池采用100%固態(tài)電解質(zhì)，具備超高能量密度、超強(qiáng)本征安全（主要指單體安全）、超寬使用溫域等特點(diǎn)，并已經(jīng)“從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)應(yīng)用”。

　　該電池憑借第三代海綿硅負(fù)極和高面容量固態(tài)正極技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全固態(tài)電池能量密度達(dá)到400Wh/kg 以上，較當(dāng)前量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池，體積能量密度提升52%以上，質(zhì)量能量密度提升50%以上，可實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航；安全性方面，可實(shí)現(xiàn)針刺、裁切不失效，耐200度熱箱。

● GARCIA廣汽無(wú)圖純視覺(jué)自動(dòng)駕駛

　　無(wú)圖智駕已經(jīng)成為新的行業(yè)趨勢(shì)，中國(guó)各大一線汽車品牌都在卷這個(gè)領(lǐng)域。無(wú)圖智駕，顧名思義就是不依賴高精地圖數(shù)據(jù)，可以更快速地在不同地方進(jìn)行推廣是它的一大優(yōu)勢(shì)。而純視覺(jué)方案則是拋開(kāi)激光雷達(dá)等傳感器，只通過(guò)攝像頭來(lái)識(shí)別車輛四周的障礙物情況，為智駕系統(tǒng)提供車輛控制決策參考，我們熟悉的特斯拉，其最新的智駕系統(tǒng)就采用了純視覺(jué)方案。

　　廣汽在本屆科技日發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)圖純視覺(jué)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——GARCIA智駕系統(tǒng)，將于2026年春天全面量產(chǎn)，不需要高精地圖和激光雷達(dá)，通過(guò)精準(zhǔn)理解復(fù)雜交通道路的能力、交通信號(hào)燈識(shí)別能力和處理復(fù)雜多變場(chǎng)景的能力等，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了廣州核心城區(qū)的高速、城市NDA功能。據(jù)悉，城市無(wú)圖NDA今日正式發(fā)布后，將在近期由新款昊鉑HT率先搭載上市，力爭(zhēng)下半年實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋。

　　廣汽集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域已經(jīng)掌握了眾多核心技術(shù)，包括可完成極限空間泊車、一鍵召喚接駕、大曲率坡度跨層行駛的超級(jí)泊車，以及高速NDA、城市NDA、交通擁堵領(lǐng)航TJP等，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域則已實(shí)現(xiàn)Robotaxi的示范運(yùn)行。

● 傳祺新能源E9電動(dòng)福祉版

　　在2024廣汽科技日上正式下線的傳祺新能源E9電動(dòng)福祉版已經(jīng)在3月27日上市，官方指導(dǎo)價(jià)為40.98萬(wàn)元。新車整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版保持一致，它的最大特點(diǎn)是第二排采用可旋轉(zhuǎn)出車外并降低高度的座椅，可以方便行動(dòng)不便人士上下車，該功能也是其電動(dòng)福祉版名稱的由來(lái)。

　　E9電動(dòng)福祉版的二排座椅落地后可以與車輛分離，作為電動(dòng)輪椅使用。該輪椅可以承重150kg，純電續(xù)航達(dá)到20km，該座椅回到座艙后能夠進(jìn)行自動(dòng)充電。

　　E9電動(dòng)福祉版長(zhǎng)寬高分別為5193x1893x1823mm，軸距為3070mm。新車搭載的2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)與普通版保持一致，系統(tǒng)綜合最大功率為373馬力，峰值扭矩630�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒。新車搭載的25.57kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到136km，WLTC綜合工況虧電油耗6.05L/100km，綜合續(xù)航1032km。

　　配置方面，作為新增車型，該車整體配置和E9 PRO版接近，配備了包括18英寸輪圈、LED前大燈、天鵝之翼座艙、水晶檔把、冷熱杯托、二排左側(cè)等艙座椅（帶通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式按摩）、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、ADiGO Pilot、14.6吋懸浮式中控屏、藍(lán)牙鑰匙等配置。

● 全文總結(jié)：

　　相比起前兩年科技日Robotaxi和飛行汽車的天馬行空，2024廣汽科技日公布的新技術(shù)聚焦近期市場(chǎng)，有望很快與消費(fèi)者見(jiàn)面。不論是無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)，亦或是全固態(tài)電池，都將讓新車性能再上一個(gè)臺(tái)階，是新能源汽車時(shí)代的大勢(shì)所趨。2024年，中國(guó)品牌車企在新能源汽車領(lǐng)域的高歌猛進(jìn)有目共睹，在全球消費(fèi)者中斬獲了不少掌聲，廣汽作為行業(yè)中一股不可或缺的力量，將繼續(xù)用嶄新科技促進(jìn)行業(yè)變革。（文/汽車之家 常慶林）

查看同類文章：

新技術(shù)

企業(yè)動(dòng)向

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

企業(yè)/品牌事件

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<