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高速NOA升級(jí) 嵐圖FREE開啟OTA 5.1升級(jí)

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從嵐圖汽車官方了解到,嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))開啟OTA 5.1升級(jí)。此次OTA實(shí)現(xiàn)了高速NOA再升級(jí),上下匝道成功率提升;輔助駕駛升級(jí),新增錐桶識(shí)別;自動(dòng)泊車升級(jí),支持暗光環(huán)境空間車位泊車;領(lǐng)航輔助升級(jí),ICA紅綠燈十字路口跟車通過;愛趣聽界面優(yōu)化,界面設(shè)計(jì)更新。詳情如下:

汽車之家

汽車之家

  目前,嵐圖FREE全車系只推出一個(gè)版本,售價(jià)26.69萬元。作為嵐圖品牌的主力車型,該車定位于“智駕游大五座SUV”,標(biāo)配全鋁懸架和空氣懸掛,CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1201km,純電續(xù)航210km。(編譯/汽車之家 李娜)

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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測(cè)試文章:電耗不及預(yù)期 測(cè)嵐圖FREE四驅(qū)純電版
    評(píng)測(cè)編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬元價(jià)位的中大型純電動(dòng)SUV,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多,跟它價(jià)位相近的配置明顯沒它高,動(dòng)力、配置差不多的又要比它貴很多。從測(cè)試過程中的體驗(yàn)來看,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對(duì)得起自己的身價(jià),大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚和熊掌不可兼得”!

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時(shí),充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒,尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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嵐圖FREE

指導(dǎo)價(jià):22.89-26.69萬
級(jí)別:中大型SUV
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