[汽車之家 新車上市]  4月1日，騰勢(shì)汽車官方宣布，新款騰勢(shì)N7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，此次推出的2024款車型共有4款，售價(jià)區(qū)間為23.98-32.98萬(wàn)元。作為升級(jí)車型，新款騰勢(shì)N7在設(shè)計(jì)以及空懸、輪轂懸浮車標(biāo)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置方面有不少升級(jí)，續(xù)航在此前630km以及702km的基礎(chǔ)上還增加了一款550km的車型提供更多選擇。同時(shí)官方推出多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益，包含有限時(shí)定金2000元抵扣10000元的政策。對(duì)于老車主，騰勢(shì)N7老車主如果置換新款騰勢(shì)N7可以享受5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。

● 新車特點(diǎn)：

　　首先來(lái)看外觀，新款騰勢(shì)N7的外觀進(jìn)一步簡(jiǎn)化，前包圍中獨(dú)特的燈組更改為更加干練的設(shè)計(jì)，在兩側(cè)霧燈區(qū)域內(nèi)集成了黑水晶激光雷達(dá)面板，兼顧美學(xué)與實(shí)用。此次改款，新車還增加全新的西子藍(lán)配色。

　　新車側(cè)面依舊采用溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，略向下傾斜的車頂線條讓新車的動(dòng)感效果得到提升。尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽裝飾，以及內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域造型，讓這款車的視覺(jué)效果得到很好地提升。值得一提的是，新款車型還采用了輪轂懸浮車標(biāo)，就像勞斯萊斯車型一樣，LOGO在行駛中可以保持不動(dòng)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

　　來(lái)到車內(nèi)，新款騰勢(shì)N7依舊配備50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副駕屏，配置方面繼續(xù)搭載Nappa真皮座椅、5D云感座椅、128色氛圍燈、帝瓦雷音響以及后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。值得一提的是，騰勢(shì)預(yù)計(jì)將在第二季度OTA推送包括語(yǔ)音快捷指令、多車暢聯(lián)、騰勢(shì)寶盒、騰勢(shì)聲活等多個(gè)功能，部分新車的功能也會(huì)為老車主進(jìn)行OTA升級(jí)。此外新車還會(huì)增加哨兵模式。

　　此外，像此前雙槍快充、云輦-A等亮點(diǎn)配置，新款騰勢(shì)N7依舊保留。搭載云輦-A空懸后，整車離地間隙可在120mm-200mm之間靈活調(diào)整。整車擁有25處車內(nèi)獨(dú)立儲(chǔ)物空間，前備廂可放容納一個(gè)20寸登機(jī)行李箱，后備廂容積達(dá)480L。全系標(biāo)配大天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾，天幕用整塊玻璃打造而成，面積達(dá)到1.93m²。新車還增加了流媒體后視鏡、后排中央扶手屏幕以及后排座椅升級(jí)為電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，后排座椅同時(shí)支持通風(fēng)、加熱和10點(diǎn)式按摩功能，通風(fēng)形式為2檔可調(diào)的吸風(fēng)式。

　　 智駕部分，新款騰勢(shì)N7全系標(biāo)配高速NOA功能，目前40+城市交付既可用，最快今年4季度覆蓋全國(guó)。而城市NOA功能3月深圳公測(cè)，預(yù)計(jì)4月底OTA，最快今年底覆蓋全國(guó)。智能泊車部分，該車會(huì)搭載近距代客泊車功能，交付即可公測(cè)體驗(yàn)。官方表示，上述功能對(duì)于老車主也會(huì)OTA升級(jí)（近距代客泊車?yán)宪囍?季度OTA）。

　　動(dòng)力方面，新車具有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，并配備比亞迪的刀片電池，采用CTB技術(shù)。550和702版本車型，采用單電機(jī)，其中550版最大功率輸出170kW，峰值扭矩為380N·m，7.5秒“破百”。702版本最大功率輸出230kW，峰值扭矩為360N·m，0-100km/加速為6.8秒。

　　630版本車型搭載雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率160kW，后電機(jī)230kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到390kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)到670N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒。懸架方面，550車型配備云輦-C系統(tǒng)，采用電磁懸架。630兩款車配備云輦-A系統(tǒng)，在電磁懸架之外，單腔空懸還升級(jí)為雙腔空懸。

● 新車背景

　　騰勢(shì)N7于2023年上海車展首發(fā)亮相，并于2023年7月正式上市。作為騰勢(shì)品牌煥新后的一款重磅SUV車型，其承載了品牌向上走的使命。同時(shí)，這款車搭載的雙槍快充、云輦-A、帝瓦雷音響以及輔助駕駛技術(shù)等都有一定的代表性。此次2024款的推出，也是騰勢(shì)針對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)，讓新車的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力進(jìn)一步提升。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　騰勢(shì)N7的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要還是中型、中大型純電SUV，例如特斯拉Model Y、蔚來(lái)ES6以及小鵬G9等車型，和競(jìng)品相比，N7的配置、豪華感、雙槍充電等更有吸引力。但車身尺寸相比G9來(lái)講也是要小一些。

● 結(jié)語(yǔ)：

　　作為比亞迪布局在豪華領(lǐng)域的一個(gè)品牌，騰勢(shì)N7承載了發(fā)展的重任。此次2024款的升級(jí)，也能看到騰勢(shì)對(duì)于這款車的誠(chéng)意以及對(duì)于市場(chǎng)反應(yīng)的迅速。展望未來(lái)，結(jié)合此前的報(bào)道，騰勢(shì)將會(huì)在今年推出三款旗艦車型，包含北京車展上即將亮相的雙旗艦轎車（對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Panamera和邁巴赫S級(jí)），以及將于2024年底發(fā)布的全新SUV騰勢(shì)N9等。相信此次N7的升級(jí)，也是一個(gè)開(kāi)端，我們可以一同期待一下騰勢(shì)接下來(lái)的表現(xiàn)。（編譯/汽車之家 王寅）

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