【今日看點】

●  吉利財報亮眼：營收創(chuàng)新高，新能源銷量激增

●  揭秘進口新車質(zhì)量：海外品牌表現(xiàn)哪家強？

●  理想汽車交付突破70萬輛，創(chuàng)下新里程碑

●  寶駿將推6款新車，全力提升市場競爭力

●  雷諾CEO呼吁歐洲開放合作，以應對中國電動車競爭

●  合創(chuàng)汽車內(nèi)推全員銷售政策，員工薪資結(jié)構(gòu)調(diào)整引爭議

●  北京新規(guī)：違章行為將通報工作單位，影響你我他

●  探秘全新昂科威S，外觀內(nèi)飾大升級，科技感滿分

●  全新AMG GT 43官圖曝光，2.0T+48V動力組合引領(lǐng)潮流

●  特斯拉Model Y售價上漲，保險補貼即將結(jié)束

●  坦克330火爆上市，3500訂單等你解鎖

●  凱迪拉克XT5大降10萬，新老款車型對比先睹為快

●  全新MG 3海外價格曝光，運動風格與家用兼?zhèn)?/span>

●  福特應對低價競爭 暫擱置三排座純電SUV計劃

●  奧迪命名大變革，告別TFSI，迎接新能源時代

【行業(yè)風向】

吉利財報亮眼：營收創(chuàng)新高，新能源銷量激增

吉利汽車2023年財報顯示營收1792億元，同比增長21%，凈利潤同比增長51%至53.08億元。全年銷量達168.7萬輛，新能源車銷量48.7萬輛，出口量27.4萬輛，同比增長38%。毛利率提升至15.3%。銀河系列上市9個月銷量超11萬輛。領(lǐng)克品牌銷量超22萬輛，同比增長22%，極氪品牌交付量同比增長65%。吉利持續(xù)推進智能化和全球業(yè)務布局，2024年銷量目標為190萬輛，新能源汽車銷量目標增加66%以上。

揭秘進口新車質(zhì)量：海外品牌表現(xiàn)哪家強？

2023年海外品牌進口新車質(zhì)量報告顯示，質(zhì)量整體略有下滑，PPH值上升至132。主要問題集中在電子設(shè)備、噪音及異響方面，尤其電子設(shè)備問題占比顯著上升。雷克薩斯、寶馬、沃爾沃表現(xiàn)突出，位列前三名。報告提示，在智能化功能增多的同時，海外進口車型需重視質(zhì)量保障，尤其是電子設(shè)備的品控問題。

理想汽車交付突破70萬輛，創(chuàng)下新里程碑

理想汽車累計交付量已突破70萬輛，用時51個月。旗艦車型理想MEGA(參數(shù)|詢價)于3月1日上市，定價55.98萬元，特色包括獨特外觀設(shè)計、低風阻、三排七座布局、高級智能配置、12分鐘充電能行駛500km的麒麟電池，最大續(xù)航710km。理想MEGA用戶可參與限時充電積分福利活動，用積分抵扣充電費。

寶駿將推6款新車，全力提升市場競爭力

寶駿品牌計劃在今年和明年推出6款新車，包括PHEV SUV和B級轎車。首款新車寶駿悅也PLUS為純電動小型SUV，基于全新平臺，后置單電機，最大102馬力，續(xù)航401km。2024年將發(fā)布全新旗艦轎車EQ200，預計為純電動車型，特色在于全新設(shè)計語言和大尺寸輪圈。同時，寶駿正在精簡渠道并提高用戶體驗。

雷諾CEO呼吁歐洲開放合作，以應對中國電動車競爭

雷諾集團CEO盧卡?德?梅奧認為，歐盟完全封閉對中國市場的門檻是錯誤的，因為這會影響電動汽車的發(fā)展。面對價格昂貴的電動汽車問題和來自中國的競爭，他建議歐洲應保護本地市場同時為中國競爭對手留有空間，并與中國合作。他還提倡歐盟為電動車提供更多的補貼和支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以抗衡中國的競爭。

合創(chuàng)汽車內(nèi)推全員銷售政策，員工薪資結(jié)構(gòu)調(diào)整引爭議

合創(chuàng)汽車推出“駐點幫扶計劃”，要求全體員工參與銷售，盡管存在員工銷售指標，但實施效果不佳。公司在2023年宣布體系內(nèi)員工需年銷一輛車，同時員工薪資減少20%-30%。合創(chuàng)汽車銷量連續(xù)兩年不足2萬輛，產(chǎn)品線包括中型轎車、SUV和MPV，價格區(qū)間在十幾至四十萬元。公司面臨高層變動和市場挑戰(zhàn)，正計劃拓展海外市場。

【出行動態(tài)】

北京新規(guī)：違章行為將通報工作單位，影響你我他

北京市發(fā)布2024年交通綜合治理行動計劃，新措施包括將個人交通違法行為通報至所在單位，加強機動車管理，優(yōu)化交通事故處理流程，并強化對違規(guī)電動車的路面執(zhí)法。此舉在多地已實施，旨在集中整治交通違規(guī)，并將違法行為納入單位考核。

【產(chǎn)品資訊】

探秘全新昂科威S，外觀內(nèi)飾大升級，科技感滿分

新款別克昂科威S官圖發(fā)布，該中期改款車型對外觀和內(nèi)飾進行了升級，采用家族式PURE Design設(shè)計風格，外觀更加年輕，內(nèi)飾搭載VCS智能座艙系統(tǒng)，提升科技感。尺寸細節(jié)略有調(diào)整，軸距保持不變。動力上，預計延續(xù)1.5T和2.0T發(fā)動機，配備9速變速箱。更多信息將持續(xù)更新。

全新AMG GT 43官圖曝光，2.0T+48V動力組合引領(lǐng)潮流

全新梅賽德斯-AMG GT 43官圖發(fā)布，配備2.0T直列四缸發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，最大功率310千瓦，峰值扭矩500牛?米，并采用電動渦輪增壓器。外觀與53車型類似，內(nèi)飾具科技感，保持2+2座椅布局。加速性能優(yōu)異，0-100km/h僅需4.6秒，最高時速278km/h，可選裝后輪轉(zhuǎn)向功能。

特斯拉Model Y售價上漲，保險補貼即將結(jié)束

特斯拉宣布自4月1日起將Model Y售價上調(diào)5000元人民幣，并終止現(xiàn)有的保險補貼及車漆減免政策，實際漲價最高可達2.3萬元。2024款Model Y搭載新一代自動輔助駕駛硬件和升級攝像頭系統(tǒng)，提供更遠的探測距離和清晰的路況感知，售價區(qū)間為25.89-36.39萬元，電動機功率299-486馬力，續(xù)航554-688km。

坦克330火爆上市，3500訂單等你解鎖

坦克330自3月16日上市后72小時內(nèi)候補訂單已超3500單，定價33萬元。新車是基于坦克300邊境限定版開發(fā)的首款用戶共創(chuàng)車型，配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速箱，提供四種駕駛模式。車輛尺寸為4772/1970/1960mm，輪胎規(guī)格265/70 R18，外觀硬朗，搭配金屬競技杠和底盤裝甲，尾部設(shè)計粗獷個性。官方計劃分批限量發(fā)售。

凱迪拉克XT5大降10萬，新老款車型對比先睹為快

凱迪拉克宣布XT5全系車型售價下調(diào)10萬元，調(diào)整后售價區(qū)間為25.27-35.27萬元，并可享受購置稅減半優(yōu)惠�，F(xiàn)款XT5配備2.0T發(fā)動機和48V電機，提供237馬力和350牛?米扭矩，配9速變速箱，四輪驅(qū)動可選。新一代XT5預計5月發(fā)布，將有全新設(shè)計和加長軸距，車身尺寸增大，內(nèi)飾也將更新。

全新MG 3海外價格曝光，運動風格與家用兼?zhèn)?/span>

全新MG 3汽車在海外市場公布售價為17萬至19萬元人民幣，共推出兩款車型，預計近期在英國交付并計劃年銷1萬臺。新車在日內(nèi)瓦車展首發(fā)，外觀運動化，內(nèi)飾延續(xù)家族風格，并配備現(xiàn)代化配置。動力上搭載混動系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機配合電機，提供低油耗和快速加速性能。

福特應對低價競爭 暫擱置三排座純電SUV計劃

福特公司因應中國品牌的低價競爭壓力，決定暫緩推出預計采用MEB平臺的全新三排座純電動SUV，轉(zhuǎn)而專注于研發(fā)定價低于2.5萬美元的新型電動車。這些新車預計將在2026年前上市，并將采用磷酸鋰鐵電池平臺，支持小型轎車、SUV和小型皮卡的生產(chǎn)。福特預計基于該平臺的小型電動車在上市首年即可實現(xiàn)盈利。

奧迪命名大變革，告別TFSI，迎接新能源時代

奧迪計劃簡化其車型命名方式，取消如55 TFSI、40 TDI的動力級別區(qū)分命名。隨著電動化轉(zhuǎn)型，奧迪將采用新的命名策略，燃油車用奇數(shù)、電動車用偶數(shù)命名。奧迪Q6 e-tron展示了新的命名法則。同時，品牌將在未來停產(chǎn)TT和R8，并計劃于2025年推出Q9 SUV。全新奧迪A5和A7預計今年發(fā)布，屆時將揭露新的命名體系。奧迪將于2026年僅推新能源車，并在2033年停產(chǎn)燃油車。