[汽車之家 資訊] 近日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心、中國(guó)消費(fèi)者雜志社，梳理出2023年十大消費(fèi)維權(quán)輿情熱點(diǎn)，涉及電商主播言行不當(dāng)引發(fā)投訴、民宿經(jīng)營(yíng)者被曝“漲價(jià)退單”“虛假地址”、餐飲商家不明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)內(nèi)容、“研學(xué)游”“低價(jià)游”欺騙誘導(dǎo)暗藏陷阱、車企售后服務(wù)停擺引發(fā)車主擔(dān)憂、共享按摩椅及共享充電寶消費(fèi)體驗(yàn)不佳、第三方測(cè)評(píng)“跑偏”干擾消費(fèi)者、“生鮮燈”改變商品外觀誤導(dǎo)消費(fèi)者、知名品牌觸碰食品安全底線、精裝房偷工減料引發(fā)業(yè)主維權(quán)等消費(fèi)維權(quán)突出問題。

　　其中，“車企售后服務(wù)停擺引發(fā)車主擔(dān)憂”排名第五，社會(huì)影響力指數(shù)為92.0。2023年10月，威馬汽車出現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)停擺”，導(dǎo)致車主無法正常使用車機(jī)、手機(jī)App和官網(wǎng)。威馬汽車雖然后續(xù)修復(fù)了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，但車主的恐慌情緒并未消除。有車主認(rèn)為，由于新能源汽車的硬件多為定制化智能設(shè)備，不具備通用性，且汽車的三電系統(tǒng)還涉及一致性問題，若企業(yè)不公開相關(guān)技術(shù)信息，維修即無法開展。因此，車企一旦陷入經(jīng)營(yíng)困境，車主的售后服務(wù)就會(huì)面臨重重障礙，乃至陷入售后無門的困境。不少車主呼吁，車企要充分尊重消費(fèi)者，切實(shí)做好售后服務(wù)，為消費(fèi)者提供“兜底”保障。

　　總結(jié)2023年的消費(fèi)維權(quán)輿情熱點(diǎn)，其問題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是消費(fèi)需求持續(xù)釋放，文旅、餐飲行業(yè)的誘導(dǎo)消費(fèi)、食品安全隱患等頑疾也有所“抬頭”，甚至披上新的“馬甲”侵犯消費(fèi)者權(quán)益。二是部分商家在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒有遵循誠(chéng)信原則，消費(fèi)者“明明白白消費(fèi)”的訴求未得到很好滿足，影響了消費(fèi)體驗(yàn)，引發(fā)了維權(quán)糾紛。三是部分經(jīng)營(yíng)者對(duì)侵權(quán)問題重視程度不足，回應(yīng)消費(fèi)者維權(quán)訴求時(shí)，只急于平息一時(shí)的輿論風(fēng)波，卻沒有拿出優(yōu)化改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際舉措，未能從根本上堵住侵權(quán)漏洞。因此，有關(guān)部門及行業(yè)各方在完善消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作時(shí)還需著重警惕相關(guān)事件所暴露的風(fēng)險(xiǎn)漏洞，形成監(jiān)管合力，有力回應(yīng)消費(fèi)者懲治侵權(quán)商家的輿論訴求，為提振消費(fèi)創(chuàng)造良好環(huán)境。（消息來源：中國(guó)消費(fèi)者報(bào)；編譯/汽車之家 張曉丹）

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