[汽車(chē)之家 資訊]  小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)在3月28日正式發(fā)布，官方宣布在3月25日開(kāi)放預(yù)約試駕。日前，雷軍發(fā)布消息稱，預(yù)約到店的人，1天之內(nèi)增加了10萬(wàn)多人。同樣在今天，小米SU7再次出現(xiàn)在工信部新車(chē)公示中，關(guān)于輪圈、主動(dòng)式擾流板、電池的信息有一定的改變，我們將會(huì)為大家在下文中匯總這些信息。

●小米SU7一共申報(bào)了哪些車(chē)型

　　在2023年11月15日公布的第377期公示中，小米SU7首次曝光，共申報(bào)了兩款車(chē)型，分別為型號(hào)為BJ7000MBEVA1的四驅(qū)版和型號(hào)為BJ7000MBEVR2的后驅(qū)版。四驅(qū)版前后電機(jī)功率分別為220kW和275kW，搭載寧德時(shí)代電池。后驅(qū)版電機(jī)為220kW，搭載弗迪電池。

『小米SU7申報(bào)車(chē)型』

　　在2024年1月15日公布的第379批產(chǎn)品變更公示中，型號(hào)為BJ7000MBEVA1的四驅(qū)版增加了21英寸輪圈，同時(shí)增加了車(chē)身黑色標(biāo)識(shí)，尾部xiaomi標(biāo)識(shí)也增加了小字方案，雷軍隨后在微博上也官宣了此事。型號(hào)為BJ7000MBEVR2的后驅(qū)版同樣增加了相關(guān)標(biāo)識(shí)的變更。

　　在2024年3月13日公布的381批公示中，帶來(lái)了新的型號(hào)：BJ7000MBEVR3，該車(chē)也是后驅(qū)版，不過(guò)搭載的是寧德時(shí)代的電池，同時(shí)該車(chē)申報(bào)了20英寸的輪圈樣式，在車(chē)尾可以選裝主動(dòng)式后擾流板。在381批次的變更目錄中，型號(hào)為BJ7000MBEVA1的四驅(qū)版增加了無(wú)后擾流板版本，車(chē)輛最高車(chē)速?gòu)?65km/h變更為265km/h或240km/h，可以看出它會(huì)提供不同版本。型號(hào)為BJ7000MBEVR2的后驅(qū)版也進(jìn)行了變更，可以選裝主動(dòng)式后擾流板，同時(shí)公示了20英寸輪圈樣式，與新申報(bào)的后驅(qū)版BJ7000MBEVR3完全一致。

　　總之，如上表所示，目前小米汽車(chē)共申報(bào)了三款SU7車(chē)型，其中兩款后驅(qū)版車(chē)型搭載不同廠商的電池，但其他申報(bào)信息基本一致（重量有細(xì)微差別）。

　　小米SU7后驅(qū)版提供19英寸和20英寸的輪圈，四驅(qū)版還會(huì)提供21英寸的輪圈。對(duì)于車(chē)尾的后擾流板，從最終的申報(bào)結(jié)果來(lái)看，兩驅(qū)版是可以選裝的，四驅(qū)版會(huì)包含不帶后擾流板的版本。

●回顧小米SU7相關(guān)信息

　　小米SU7采用轎跑風(fēng)格造型，整體十分運(yùn)動(dòng)化，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd 0.195，全車(chē)擁有17個(gè)風(fēng)口、8組風(fēng)道，車(chē)身線條、后視鏡等諸多細(xì)節(jié)均為低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm。目前官方公布了三款顏色：海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠。

　　小米SU7在車(chē)內(nèi)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，駕駛員前方是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)，同時(shí)它還擁有翻轉(zhuǎn)儀表以及尺寸達(dá)到56英寸的HUD。中控部分則配備了16.1英寸的大屏，擁有3K分辨，聯(lián)通了小米“人車(chē)家生態(tài)”。

　　而小米SU7的中控屏可支持物理按鍵的拓展，該車(chē)還支持小米平板在后排的拓展，支持30+控車(chē)功能，同時(shí)也支持蘋(píng)果iPad上車(chē)。

　　智能駕駛部分，該車(chē)會(huì)搭載兩顆英偉達(dá)Orin芯片，綜合算力可以達(dá)到508TOPS。官方表示，小米智能駕駛?cè)珬Ｗ匝校�采用自適應(yīng)BEV變焦技術(shù)。

　　動(dòng)力部分，小米SU7雙電機(jī)版車(chē)型最大功率為673馬力，峰值扭矩838�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。單電機(jī)版車(chē)型最大功率299馬力，0-100km/h加速時(shí)間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池（此次申報(bào)增加寧德時(shí)代電池），CLTC續(xù)航里程為668km。

　　底盤(pán)部分，該車(chē)采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，CDC減振器+空氣彈簧。制動(dòng)系統(tǒng)部分，這款車(chē)提供布雷博四活塞卡鉗，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h剎車(chē)距離最小為33.3米。（文/汽車(chē)之家 陳浩）

查看同類(lèi)文章：

新車(chē)預(yù)告

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

更多精彩內(nèi)容：

CES

配置/售價(jià)調(diào)整

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<