徐長(zhǎng)明：第三消費(fèi)社會(huì)與汽車(chē)定制改裝
[汽車(chē)之家 資訊] 3月7日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦，汽車(chē)之家和九州國(guó)際承辦的第二屆中國(guó)定制改裝汽車(chē)峰會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“改裝峰會(huì)”）正式開(kāi)幕。在新一輪技術(shù)革命的背景下，此次峰會(huì)主要探討當(dāng)前改裝市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與思考、定制改裝如何與汽車(chē)場(chǎng)景化消費(fèi)相結(jié)合、改裝行業(yè)如何塑造品牌價(jià)值和引導(dǎo)新的消費(fèi)方式等議題，與會(huì)嘉賓展開(kāi)了熱烈的討論，在現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)?lái)精彩觀點(diǎn)。
國(guó)家信息中心副主任正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 徐長(zhǎng)明發(fā)表《第三消費(fèi)社會(huì)與汽車(chē)定制改裝》主題演講。
『國(guó)家信息中心副主任正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 徐長(zhǎng)明』
他表示，定制改裝的市場(chǎng)前景有三個(gè)判斷：第一是汽車(chē)定制改裝市場(chǎng)發(fā)展速度將大大高于汽車(chē)總體市場(chǎng)發(fā)展速度。第二個(gè)判斷就是顏值改裝市場(chǎng)滲透率高、規(guī)模大，明顯高于其他汽車(chē)市場(chǎng)。第三是定制改裝產(chǎn)業(yè)鏈自身能力水平和努力程度對(duì)改裝市場(chǎng)發(fā)展具有重要的影響。
以下為內(nèi)容實(shí)錄：
尊敬的各位來(lái)賓，非常高興有機(jī)會(huì)再次和大家來(lái)分享一下關(guān)于汽車(chē)定制改裝方面的一些情況，去年這個(gè)會(huì)議我也來(lái)了，今天我講的題目是《第三消費(fèi)社會(huì)與汽車(chē)定制改裝》。我從兩個(gè)角度和大家做一下分享。
我們先看看消費(fèi)階段的演變，從國(guó)際規(guī)律的角度來(lái)講，一般來(lái)說(shuō)一個(gè)國(guó)家隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升和受教育程度的提高，社會(huì)一次經(jīng)歷四個(gè)消費(fèi)社會(huì)或者稱(chēng)消費(fèi)時(shí)代，第一個(gè)叫第一消費(fèi)社會(huì)，就是前消費(fèi)社會(huì)，它的特點(diǎn)基本上大件的高端耐用品只是極少數(shù)富裕階層的消費(fèi)。第二個(gè)消費(fèi)時(shí)代就是從無(wú)到有，就是大多數(shù)人基本上都有的高端品，這個(gè)時(shí)代表現(xiàn)的特點(diǎn)就是比較猛烈，人有我有，像汽車(chē)就從2000年開(kāi)始大規(guī)模普及的階段，而且是越大越好，越多越好，它是追求身份地位的象征。之后就進(jìn)入到第三消費(fèi)社會(huì)或者叫第三消費(fèi)時(shí)代，這個(gè)時(shí)候就是從有到好，消費(fèi)升級(jí)了，另外一點(diǎn)就是從有到不同，就是大家都有了之后，就追求差異化。這個(gè)階段體現(xiàn)就是美、精煉、考究、創(chuàng)新、個(gè)性化，這就是第三消費(fèi)社會(huì)普及之后就開(kāi)始追求個(gè)性化。第四消費(fèi)社會(huì)就是從金錢(qián)到人，是自我實(shí)現(xiàn)、自我充實(shí)，這個(gè)階段就返璞歸真，就追求簡(jiǎn)約，低欲望，永恒的傾向，內(nèi)在自我。其實(shí)我們說(shuō)定制改裝這個(gè)領(lǐng)域和第三消費(fèi)社會(huì)或第三消費(fèi)時(shí)代關(guān)系最密切。
日本大概是從1975年-2004年這30年屬于在第三消費(fèi)社會(huì)，因?yàn)樗?975年日本的汽車(chē)就是已經(jīng)到了一半家庭有車(chē)，基本上大部分普及過(guò)程已經(jīng)結(jié)束，第三階段這30年里面，從家庭到個(gè)人，從物質(zhì)到精神，從需要到想要，從猛烈到美，從所有到存在，大眾到小眾。下邊這第五個(gè)最關(guān)鍵，從大眾到小眾，從走向感性以適合自我去追求自己的個(gè)性化的東西，這是日本的第三消費(fèi)社會(huì)比我們要早好幾十年，大概是1975年開(kāi)始到2004年結(jié)束，這是日本的情況。
我們?cè)倏纯疵绹?guó)的情況，它第三消費(fèi)社會(huì)是60年代-90年代30年，它比日本要早了很多，所以它也有幾個(gè)特點(diǎn)，第一是向更有品質(zhì)的生活方式邁進(jìn)，這個(gè)時(shí)候美國(guó)在50年代也有別墅，但那個(gè)別墅比較小，大家現(xiàn)在只能在照片上看到�，F(xiàn)在再到美國(guó)去看都是大別墅，就是在這30年它普及起來(lái)，房屋面積變大，汽車(chē)消費(fèi)更高級(jí)，外出休閑度假，娛樂(lè)消費(fèi)，大家從城里搬到農(nóng)村，搬到鎮(zhèn)，都是在這幾十年之間發(fā)生的。第二就不再追求和鄰居一樣的消費(fèi)一致，更加重視個(gè)性身份的確立，就穿著打扮，擁有共同價(jià)值和一個(gè)一個(gè)集群開(kāi)始出現(xiàn)社會(huì)階層，美國(guó)大概是在第三消費(fèi)社會(huì)是60年代-90年代這樣的階段。
再看看我們國(guó)家，我們國(guó)家的消費(fèi)階段判斷，這是我們10年前做的一個(gè)研究，現(xiàn)在看預(yù)計(jì)進(jìn)程比實(shí)際進(jìn)程大概早了兩三年，我們?cè)瓉?lái)預(yù)測(cè)2017年一線城市開(kāi)始進(jìn)入第三消費(fèi)社會(huì)，2020年二線城市也開(kāi)始進(jìn)入第三消費(fèi)社會(huì)，從2025年到2045年這20年，一線二線三線都是處于第三消費(fèi)社會(huì)，再往后走，2045年之后，一線城市就進(jìn)入到第四消費(fèi)社會(huì)，它就更加的返璞歸真了。從這兒開(kāi)始逐步的進(jìn)入第三消費(fèi)社會(huì)，大家看到前面是較少的地區(qū)，多一點(diǎn)，到這兒是最多，又變少，又變少，大概是這樣的一個(gè)階段。
第三消費(fèi)社會(huì)重要的體現(xiàn)它就是個(gè)性化，所以這是我們的一個(gè)大的特點(diǎn)，可以看得出來(lái)，所以個(gè)性化的需求在未來(lái)發(fā)展會(huì)越來(lái)越快，越來(lái)越好。與此同時(shí)，我們國(guó)家的汽車(chē)消費(fèi)的主力人群也在發(fā)生轉(zhuǎn)化，90后已經(jīng)成為目前的消費(fèi)主體，當(dāng)然還不是最大的，最大的主體還在80年代。但是再往后，過(guò)上幾年，我們看到2032年，我們測(cè)算的數(shù)據(jù)是00后就能夠站到我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的23.5%，90年代占31.6%，這兩個(gè)加起來(lái)就占到55%，有一半多是90后+00后這個(gè)人群。我們大家看，2000年出生的人，今年就能夠研究生就畢業(yè)了，他就開(kāi)始進(jìn)入到汽車(chē)消費(fèi)的很主流階層，這些人越來(lái)越多。
一般來(lái)講，就是物質(zhì)水平越高，受教育程度越高的人群，就是物質(zhì)水平高，受教育程度也高的人，個(gè)性化的需求就越強(qiáng)烈，90后特別是00后時(shí)代的人群他們是定制改裝的重度需求者，主要也在這個(gè)人群，就是90后特別是00后，00后具備了這樣一種能力的時(shí)候。我們看一看00后這個(gè)主體，大概是到2000年，我國(guó)的人均GDP到了1000美元，就到中等收入國(guó)家起點(diǎn)，現(xiàn)在我們已經(jīng)到中等收入國(guó)家的中后段，再過(guò)幾年就進(jìn)入到高收入國(guó)家的行列，就是12000多美元，這是按照世界銀行的劃分。這樣的一個(gè)00后、90后，特別是00后，一出生下來(lái)生活條件很好，他是物質(zhì)充裕的一個(gè)時(shí)代，這和60、70、80不一樣，他出生就有了。受過(guò)高等教育的人，90年代45%，現(xiàn)在的比例更高，我們一年招大學(xué)生1000多萬(wàn)人，這出生人口大家知道去年的數(shù)據(jù)，這個(gè)比例相當(dāng)高，就是受教育程度也高，這個(gè)也高。所以導(dǎo)致我們說(shuō)00后和90后他最大的一個(gè)區(qū)別，90后是個(gè)性彰顯，00后是在興趣愛(ài)好者完成個(gè)性的一個(gè)事情。這兩個(gè)還有一個(gè)不一樣，90后還對(duì)物質(zhì)需求更多，00后這方面的物質(zhì)更加富裕，這是他們的特點(diǎn)，這對(duì)我們買(mǎi)車(chē)來(lái)講是00后最重度，然后是90后，這是大致從消費(fèi)階段我們和大家做的分析。
第二個(gè)階段就是定制改裝的市場(chǎng)前景，這里面有三個(gè)判斷：第一是汽車(chē)定制改裝市場(chǎng)發(fā)展速度將大大高于汽車(chē)總體市場(chǎng)發(fā)展速度。第二個(gè)判斷就是我這兩天跟思洋總說(shuō)了很多的觀點(diǎn)，還有汽車(chē)之家的總編交流的，這很多是和大家分享的觀點(diǎn)，他們和我輸出的，我和大家做一個(gè)分享。就是顏值改裝市場(chǎng)滲透率高、規(guī)模大，它會(huì)明顯高于其他汽車(chē)市場(chǎng)。第三是定制改裝產(chǎn)業(yè)鏈自身能力水平和努力程度對(duì)改裝市場(chǎng)發(fā)展具有重要的影響。剛才王俠會(huì)長(zhǎng)和吳總都講到這個(gè)，所以這個(gè)就是我們行業(yè)自己要做的，如果我們把這個(gè)行業(yè)做得更加規(guī)范，就會(huì)使得定制改裝行業(yè)的政策更寬松，更早出臺(tái)。如果這個(gè)行業(yè)不夠規(guī)范，消費(fèi)者不信任，政策就會(huì)不出現(xiàn)，定制改裝行業(yè)就得不到應(yīng)有的環(huán)境，所以我們自身努力也非常重要。
為什么說(shuō)總體市場(chǎng)的速度低一點(diǎn)，定制改裝高呢？我們國(guó)家的汽車(chē)總體市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到波動(dòng)式緩慢發(fā)展階段，而定制改裝市場(chǎng)剛剛進(jìn)入到快速或者高速發(fā)展一個(gè)階段，這張圖是過(guò)去二十多年時(shí)間，我們國(guó)家乘用車(chē)的銷(xiāo)量，柱子是銷(xiāo)量，曲線是增長(zhǎng)率，大家看到我們?cè)谇?0年，2000-2010年，這是汽車(chē)大規(guī)模進(jìn)入家庭的10年，發(fā)展速度非常快，年均增長(zhǎng)34%。中間有7年，10-17年年均增長(zhǎng)10.5，之后18年到現(xiàn)在就是波動(dòng)式增長(zhǎng)，先降了三年又再漲。汽車(chē)的年均速度，乘用車(chē)大概一年標(biāo)準(zhǔn)情況下，正常值就是2-3%，每年有2-3%的增長(zhǎng)就正常的，然后經(jīng)過(guò)若干年再有一個(gè)比較大的，10年增長(zhǎng)20-30%，也是比較高的。這是整體市場(chǎng)。而定制改裝市場(chǎng)它剛剛開(kāi)始進(jìn)入到快速發(fā)展階段，如果我們這根線是剛才那個(gè)增長(zhǎng)率，是汽車(chē)的，那邊藍(lán)的那根線就是后20年，是定制改裝市場(chǎng)發(fā)展，現(xiàn)在剛剛進(jìn)入到快速和高速發(fā)展階段，未來(lái)還有若干年比較快，原因有這么幾個(gè)方面。
主因素，就是為什么判斷定制改裝總體是快的？主因素就是第三消費(fèi)社會(huì)的到來(lái)，因?yàn)閭�(gè)性化需求快速提高，汽車(chē)定制改裝是屬于個(gè)性化需求里邊最典范的，應(yīng)該也是最貴的部分，這是從國(guó)際規(guī)律推導(dǎo)出來(lái)的，所以在這個(gè)階段有定制改裝的需求。我國(guó)還有一個(gè)特點(diǎn)跟他們不一樣，就是我們國(guó)家很長(zhǎng)一段時(shí)間實(shí)行的獨(dú)生子女政策，那就使得實(shí)際上兩個(gè)人結(jié)合成一個(gè)家庭，他有6個(gè)人的錢(qián)可以用，就是雙方父母4個(gè)人，再加自己兩個(gè)人，所以實(shí)際上90后、00后買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)函數(shù)和60、70年代不一樣。60、70年代買(mǎi)車(chē)，收入30萬(wàn)，可能要存10萬(wàn)，買(mǎi)個(gè)20萬(wàn)的車(chē)。但是90、00后10萬(wàn)塊錢(qián)可以買(mǎi)20萬(wàn)的車(chē)，為什么？就是他的車(chē)價(jià)是自己的收入+父母的資助+貸款，20萬(wàn)的車(chē)，父母可能給他10萬(wàn)首付，他再貸款10萬(wàn)，自己每月再去還，購(gòu)買(mǎi)能力非常強(qiáng)，所以我們說(shuō)定制改裝的需求，它的實(shí)現(xiàn)力一個(gè)取決于個(gè)性化偏好，第二個(gè)取決于你的購(gòu)買(mǎi)力。
此外還有四個(gè)次要因素。第一個(gè)就是疫情，疫情它觸發(fā)了個(gè)性化需求的提前實(shí)現(xiàn)，這幾年去別的地方去不了，大家自駕游，近郊游多了，這對(duì)汽車(chē)需求提出了很重要的觸發(fā)點(diǎn)。本來(lái)還要幾年，但是現(xiàn)在提前到來(lái)，這和我們國(guó)家汽車(chē)出口三年時(shí)間一躍而成全球第一很相象，為什么我們這么多年出口這么快？就是我們國(guó)家有特有的體制優(yōu)勢(shì)，就是別的國(guó)家在疫情期間產(chǎn)品供給跟不上，而消費(fèi)者又有需求，我們國(guó)家的職工可以?xún)蓚�(gè)月吃住在工廠，我們就可以把車(chē)造出來(lái)，別人供不上，我們供上了，這就是導(dǎo)致我們一個(gè)需求的很快的增長(zhǎng)。當(dāng)然還有第二個(gè)因素，就是我們的產(chǎn)品力提升了，它是一個(gè)觸發(fā)因素。如果這個(gè)觸發(fā)因素，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力沒(méi)上去，去年就應(yīng)該掉下來(lái)，但沒(méi)掉下來(lái)，說(shuō)明它這個(gè)有點(diǎn)很像這個(gè)因素，就是我們本來(lái)已經(jīng)快接近汽車(chē)定制改裝邊緣了，疫情帶來(lái)一個(gè)觸發(fā)，這是使得我們提前實(shí)現(xiàn)了。
第二個(gè)就是新媒體發(fā)展使得我們的傳播變得比較快，就是以前在傳統(tǒng)媒體的時(shí)候，別人這樣一個(gè)生活消費(fèi)方式你不知道，新媒體來(lái)了以后，大家很快就知道別人是怎么做，很向往，你就學(xué)習(xí)。我們現(xiàn)在調(diào)查，這個(gè)因素也是很重要一個(gè)因素。
第三個(gè)就是產(chǎn)品的供給因素，比如坦克系列的大規(guī)模的投放，這個(gè)車(chē)型就非常適合做深度的越野性能的改裝，原來(lái)有個(gè)北汽的BJ40，但是它太硬派，很多人不喜歡，坦克系列正好是中端的一個(gè)產(chǎn)品。原來(lái)可能用牧馬人去改，幾十萬(wàn)的的車(chē)，再加改裝費(fèi)，費(fèi)用太高，具備這種能力的很少，太低端也不行，現(xiàn)在使得人群一下擴(kuò)大。另外是MPV這兩年爆發(fā)式增長(zhǎng)，使得MPV改裝快速增長(zhǎng)。
還有是環(huán)境跟法律法規(guī)的改善，比如現(xiàn)在我們營(yíng)地多了，房車(chē)就可以去，條件也改善了，另外我們現(xiàn)在對(duì)改裝技術(shù)有6大類(lèi)的項(xiàng)都是可以改裝的，車(chē)的顏色都可以，你買(mǎi)個(gè)灰色的車(chē)可以貼膜成別的顏色，你只要到公安交通管理部門(mén)去備案，以后再按照這個(gè)年檢�？傊�，一個(gè)主因素，四個(gè)次要因素，導(dǎo)致這個(gè)市場(chǎng)總體發(fā)展是比較快的。
第二個(gè)方面就是顏值改裝市場(chǎng)滲透率高于其他定制改裝市場(chǎng)，我們按照改裝目的，可以大致這樣劃：一個(gè)叫性能改裝，一個(gè)叫顏值改裝。性能改裝分兩個(gè)，一個(gè)是轎車(chē)性能改裝，一個(gè)是越野性能。顏值改裝狹義的就是普通乘用車(chē)的外觀和內(nèi)飾改裝，廣義的可以涵蓋房車(chē)改裝（功能）和MPV的內(nèi)飾商務(wù)豪華改裝。這樣就有五個(gè)小類(lèi)，五個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面，我現(xiàn)在判斷就是普通的它應(yīng)該是最快，高于其他4個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
這里做了一個(gè)形象的圖，大家可以看一看，橫的代表個(gè)性化需求，越往右邊越強(qiáng)烈，這就是因?yàn)殡x第三消費(fèi)社會(huì)更近了�？v向就是經(jīng)濟(jì)能力。再一個(gè)維度是法律法規(guī)等條件改善。顏值改裝和第三消費(fèi)社會(huì)是關(guān)系最密切的，所以它是需求最大，寬度也寬，而且顏值改裝它有一個(gè)特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)能力弱一點(diǎn)，可以淺改裝，可以只把這個(gè)前包圍，后包圍，尾翼改一下就可以了，門(mén)檻很低，感官就變了，經(jīng)濟(jì)能力再?gòu)?qiáng)，也有需要，就再多改一點(diǎn)，今年有錢(qián)今年改，明年有錢(qián)明年改，各種經(jīng)濟(jì)能力在這五個(gè)方格里是都能實(shí)現(xiàn)，量是最大的。
轎車(chē)性能改裝，這塊會(huì)發(fā)展相對(duì)慢一點(diǎn)，主要是我們國(guó)家政策的約束導(dǎo)致場(chǎng)景不多，你說(shuō)你改一個(gè)很快的速度，我們國(guó)家各類(lèi)路段都有的時(shí)速規(guī)定，平時(shí)用不上，我們要體驗(yàn)這樣的速度只能上賽場(chǎng)，但是我們的賽場(chǎng)并不是這么發(fā)達(dá)。這也是非常重要的，現(xiàn)在這個(gè)場(chǎng)景少，所以導(dǎo)致它受約束。
后面三個(gè)，越野性能改善，現(xiàn)在這個(gè)量是比較大的，然后是房車(chē)，下一步也是會(huì)有一個(gè)快速的發(fā)展，還有一個(gè)MPV的改善，這幾個(gè)我還不敢說(shuō)哪個(gè)大，我現(xiàn)在表現(xiàn)的面積達(dá)小就代表它的滲透率。
最后一點(diǎn)是汽車(chē)的改裝產(chǎn)業(yè)鏈自身能力水平與努力程度對(duì)定制改裝市場(chǎng)具有重要影響。首先比如說(shuō)房車(chē)改裝有兩個(gè)脫節(jié)問(wèn)題，第一就是供給，需求增長(zhǎng)很猛，供給不足。實(shí)際上我們說(shuō)現(xiàn)在的房車(chē)改裝同質(zhì)化的產(chǎn)品，大家在拼價(jià)格，這里面第一個(gè)是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)可能跟不上，大家都有個(gè)性化需求，我們的房車(chē)還處在和美國(guó)歐洲相比很初級(jí)的階段，產(chǎn)品也初級(jí)，需求也初級(jí)，所以這塊未來(lái)發(fā)展會(huì)比較好，但是開(kāi)發(fā)沒(méi)有跟上。
第二是供應(yīng)鏈也有脫節(jié)，因?yàn)槔锩嫔婕按罅抗⿷?yīng)鏈，如果你供應(yīng)鏈水平不夠高，改裝車(chē)質(zhì)量不行，老出問(wèn)題，需求就會(huì)受到影響，這是需要行業(yè)做出努力的。比如MPV也有供應(yīng)鏈的問(wèn)題，大家都喜歡航空座椅，如果不能夠有好的供應(yīng)商出現(xiàn)，就會(huì)影響質(zhì)量，影響需求。
還有一個(gè)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，這也很關(guān)鍵，就把行業(yè)開(kāi)發(fā)給它標(biāo)準(zhǔn)化，必須達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)才行，這樣就使得我們產(chǎn)品質(zhì)量提高，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。產(chǎn)品質(zhì)量越好，消費(fèi)者越信，行業(yè)發(fā)展得越好，這也是我們業(yè)界努力的一個(gè)過(guò)程。
我覺(jué)得今天這個(gè)會(huì)議非常有價(jià)值，如果我們這個(gè)行業(yè)能做一些事，把這個(gè)工作推動(dòng)一下，我覺(jué)得我們這個(gè)行業(yè)還能夠?qū)崿F(xiàn)比預(yù)想還要快的一個(gè)發(fā)展，這就是我今天跟大家分享的內(nèi)容，謝謝大家。（編譯/汽車(chē)之家 李娜）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：