[汽車(chē)之家 行業(yè)] 3月7日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦，汽車(chē)之家和九州國(guó)際承辦的第二屆中國(guó)定制改裝汽車(chē)峰會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“改裝峰會(huì)”）正式開(kāi)幕。在新一輪技術(shù)革命的背景下，此次峰會(huì)主要探討當(dāng)前改裝市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與思考、定制改裝如何與汽車(chē)場(chǎng)景化消費(fèi)相結(jié)合、改裝行業(yè)如何塑造品牌價(jià)值和引導(dǎo)新的消費(fèi)方式等議題，與會(huì)嘉賓展開(kāi)了熱烈的討論。

　　在峰會(huì)期間，哪吒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總裁胡恩平與汽車(chē)之家展開(kāi)了深入交流。我們不難發(fā)現(xiàn)，時(shí)代越進(jìn)步，彰顯個(gè)性表達(dá)的改裝就會(huì)越火，大到房屋裝修，小到衣著打扮，以及，越來(lái)越強(qiáng)大的智能汽車(chē)。

　　胡恩平指出，新能源車(chē)的改裝訴求和燃油車(chē)的區(qū)別主要是智能、三電和可玩性。他舉例道，在智能方面的功能，比如車(chē)內(nèi)功能和燈光聲音的協(xié)同律動(dòng)；企業(yè)在收到用戶反饋后，對(duì)性能、游戲等方面的OTA等。

　　改裝對(duì)一個(gè)汽車(chē)品牌有什么樣的賦能？胡恩平認(rèn)為，改裝不僅限于讓人血脈噴張的賽道或性能表現(xiàn)，哪吒作為中國(guó)新能源汽車(chē)在改裝方面的先驅(qū)，始終圍繞年輕人喜歡的場(chǎng)景去開(kāi)發(fā)功能，希望極具個(gè)性化元素的車(chē)型為哪吒汽車(chē)品牌年輕化做貢獻(xiàn)。他還指出，在哪吒的用戶群體中，有人因?yàn)橐惠v車(chē)比如哪吒GT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)生共鳴，有人被“平民跑車(chē) ”背后的文化理念所吸引。

以下為對(duì)話實(shí)錄（精編）：

　　Q：今年這屆改裝車(chē)展，我最大的感受是觀眾和展商規(guī)模比去年大不少。首先想請(qǐng)您從主機(jī)廠的角度談一談，如何判斷未來(lái)幾年改裝車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　A：改裝用戶的人群和需求的增長(zhǎng)，它后面反映了兩個(gè)東西：第一，用戶對(duì)個(gè)性化需求的表達(dá)會(huì)越來(lái)越充分，這是用戶人群自我個(gè)性化的表現(xiàn)。第二，它是汽車(chē)供應(yīng)鏈發(fā)展到一定水平之后，必然帶來(lái)的一種結(jié)果。

　　以中國(guó)為例，在七八十年代能買(mǎi)到一臺(tái)車(chē)就算是很不錯(cuò)的了；到90年代，改革開(kāi)放之后，大家有錢(qián)買(mǎi)車(chē)了，車(chē)的品種也多了。從過(guò)去的轎車(chē)到兩廂車(chē)，到SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越多，產(chǎn)品類(lèi)型也越來(lái)越豐富。

　　發(fā)展到一定程度之后，消費(fèi)者追求的是個(gè)性化的表達(dá)，那就是改裝了。改裝的想象空間就很多了，有比較成熟的領(lǐng)域，像輪胎、車(chē)衣、保險(xiǎn)杠及下唇、前鏟、尾翼等。還有一些發(fā)燒友會(huì)改車(chē)子的音箱、改排氣管，甚至換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，那就更加極致了。一個(gè)領(lǐng)域發(fā)展到一定程度之后，一定會(huì)演變出更多好玩的東西。其實(shí)改裝這個(gè)領(lǐng)域的逐年呈現(xiàn)的增長(zhǎng)也是這樣一種自然規(guī)律。

　　Q：新能源品牌抑或新勢(shì)力品牌中，哪吒是很早就開(kāi)始玩改裝的。您剛才提到在燃油車(chē)時(shí)代大家追求極致，去改裝排氣管乃至發(fā)動(dòng)機(jī)。以咱們對(duì)于哪吒用戶的觀察來(lái)看，新能源汽車(chē)用戶對(duì)于改裝的訴求和燃油車(chē)有哪些不同？

　　A：從用戶分享的經(jīng)驗(yàn)看，有很多和燃油車(chē)是一樣的，比如，改裝車(chē)身顏色、尾翼等，通過(guò)這些改裝，讓這個(gè)車(chē)更酷一些，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些，從外觀角度更加霸氣、更加充滿力量感。

　　不一樣的地方主要是智能化、電動(dòng)化方面，比如，用戶希望提高零百加速，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)在這方面的性能提升難度和成本相對(duì)油車(chē)來(lái)講更小一些：通過(guò)增加電機(jī)功率就能實(shí)現(xiàn)。

　　我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)之初也考慮了這方面的因素，一個(gè)是我們會(huì)有兩驅(qū)版、四驅(qū)版。另外一個(gè)，好玩的東西可能會(huì)更多一點(diǎn)，比如在哪吒S和哪吒GT車(chē)型上，我們有一個(gè)“大嗓門(mén)”功能，它通過(guò)車(chē)機(jī)操作，在車(chē)?yán)锩婧屯饷娴娜撕霸�，還可以讓車(chē)燈隨著車(chē)內(nèi)音樂(lè)有動(dòng)感的跳舞。

　　當(dāng)然也有一些人提出因?yàn)橹悄芑�，能不能把�?chē)變成游戲廳。那么，如果在車(chē)?yán)锬艽蛴螒�，這對(duì)于車(chē)機(jī)的芯片、算力、參數(shù)要求會(huì)更高一些。

　　隨著用戶對(duì)個(gè)性化的需求越來(lái)越高，我們一方面在關(guān)注這些需求，特別是能夠在不增加成本，或者不特別增加成本的基礎(chǔ)上，通過(guò)OTA去滿足。不像油車(chē)，買(mǎi)完之后再想改的話就只能靠改裝。我們可以通過(guò)智能化的推送為用戶提供更多不同的迭代，讓他們的車(chē)經(jīng)常會(huì)有一些變化，包括一些APP的使用，我們都可以通過(guò)OTA的方式來(lái)進(jìn)行升級(jí)。

　　另一方面，針對(duì)一些真正特別喜歡運(yùn)動(dòng)，又喜歡電動(dòng)車(chē)的用戶，我們最近也在策劃一些項(xiàng)目，現(xiàn)在不成熟，到時(shí)機(jī)之后可以和大家分享、推廣。

　　我覺(jué)得汽車(chē)與生俱來(lái)就有運(yùn)動(dòng)的特性，我們?nèi)祟?lèi)也在不斷追求這種速度與激情。我們也在去針對(duì)現(xiàn)有的用戶，包括未來(lái)可能有些這樣的用戶進(jìn)行一些培訓(xùn)、體驗(yàn)也好、玩改裝也好，還是做一些社群的運(yùn)營(yíng)也好，讓這個(gè)圈子、讓這個(gè)文化，讓這些朋友們能夠因?yàn)閻?ài)汽車(chē)、愛(ài)電動(dòng)汽車(chē)、愛(ài)性能版的車(chē)生活更加豐富、交流更加充分。

　　 Q：在這種的個(gè)性化需求下，改裝的趨勢(shì)會(huì)不會(huì)往場(chǎng)景化的方向發(fā)展，比如露營(yíng)、越野等？

　　A：這是個(gè)必然趨勢(shì)。我們近期在做一個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃，它針對(duì)的是一個(gè)場(chǎng)景非常普遍的出行需求，我相信它能為更多的用戶提供便利。還請(qǐng)大家期待。我們會(huì)盡快揭秘，與大家互動(dòng)，征求更多的意見(jiàn)。

　　Q：最近幾年，“官方改裝”這個(gè)話題被經(jīng)常提及。您認(rèn)為官方改裝會(huì)是未來(lái)趨勢(shì)嗎，主機(jī)廠在其中會(huì)扮演什么樣的角色？

　　A：某種程度上，如果用戶有改裝的需求，我們非常愿意去滿足。但問(wèn)題在于，用戶的訴求、主機(jī)廠的定位、以及法規(guī)之間還有很多模糊地帶。法規(guī)即便已經(jīng)明確了，在執(zhí)法過(guò)程中，有些地方可能?chē)?yán)一點(diǎn)，有些地方可能松一點(diǎn)。

　　再?gòu)奈覀冏霎a(chǎn)品的角度來(lái)講，其實(shí)有兩個(gè)問(wèn)題，第一，用戶的訴求需要得到響應(yīng)，同時(shí)，我們?cè)谛阅�、價(jià)格、服務(wù)上需要進(jìn)行一個(gè)比較好的平衡。因?yàn)檐?chē)輛本身是一個(gè)大規(guī)模工業(yè)，很個(gè)性化的東西一定會(huì)增加它的成本，所以需要在各方面達(dá)到一個(gè)好的平衡。

　　舉例來(lái)講，哪吒GT從大概一年前開(kāi)始上市，我們?cè)谥虚g一直在思考，到底我是前裝還是后裝，還是主機(jī)廠背書(shū)所謂的“后裝”或者“半官方”。

　　到底哪種模式能走得通，我們和合作伙伴有過(guò)很多討論。在推廣的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)大家的態(tài)度很“曖昧”。作為主機(jī)廠，我們不能高調(diào)宣布這個(gè)車(chē)怎么改都沒(méi)事，畢竟有些地方和法規(guī)還會(huì)有沖突，用戶也會(huì)關(guān)心我買(mǎi)了這個(gè)車(chē)之后會(huì)不會(huì)被查，能不能通過(guò)年檢等。

　　這中間現(xiàn)在是比較糾結(jié)的一個(gè)點(diǎn)。如果你想把它做大規(guī)模，做大聲量，讓更多的人知道，那你這個(gè)東西必須要合法規(guī)，合法規(guī)那就有很多東西我就要考慮它的批量性，而批量性可能就在某些程度上滿足不了用戶個(gè)性化的東西。少部分用戶可能知道這個(gè)行業(yè)的行情，他能在他可控的范圍內(nèi)去做一些改裝。這就是我剛才所說(shuō)的，現(xiàn)在會(huì)有一個(gè)制約從量變到質(zhì)變的點(diǎn)。

　　改裝的需求能否很快的得到釋放，就需要方方面面一起來(lái)努力。很多人都愿意改成不一樣的，我們改完之后怎么辦？這里也有很多安全的事情讓用戶知曉，尤其是，一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品零部件非常多，改哪些、不改哪些從官方角度都是需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的，我們需要把時(shí)間、成本這些因素考慮進(jìn)去。

　　 Q：今年也和一家車(chē)企聊到改裝問(wèn)題，他說(shuō)到車(chē)企和改裝廠之間的關(guān)系也很曖昧，因?yàn)橹鳈C(jī)廠不能把市場(chǎng)通吃，還是要留一些資源給改裝廠，想問(wèn)您怎么看待這種現(xiàn)狀？

　　A：很正常，各有各的優(yōu)勢(shì)，或者說(shuō)互相打組合可能會(huì)好一些。首先改裝廠的自由度更高，甚至它的成本也會(huì)更低一些，主機(jī)廠做這些事情就必須按照很?chē)?yán)格的規(guī)范，很?chē)?yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者通過(guò)一些法規(guī)的驗(yàn)證，那就代表很官方。這就代表著，我做的事情就得按部就班、一板一眼、合法合規(guī)地去做。在這樣的一個(gè)背景下，好的就是品質(zhì)都OK，不好的地方就是響應(yīng)速度慢，在特別個(gè)性化的時(shí)候，無(wú)如果量上不去就無(wú)法降低成本，這個(gè)時(shí)候改裝廠的意義就體現(xiàn)出來(lái)了。

　　當(dāng)然，改裝廠在改一些東西的時(shí)候，我們會(huì)告訴他，你改這個(gè)可能是沒(méi)問(wèn)題的，改這個(gè)可能是有風(fēng)險(xiǎn)的，或者什么東西是絕對(duì)不能改的，我們之間要有一個(gè)分析和交流，這樣對(duì)用戶來(lái)講是揚(yáng)長(zhǎng)避短，可以規(guī)避一些中間的問(wèn)題。

　　所以，其實(shí)沒(méi)有誰(shuí)能替代誰(shuí)，我認(rèn)為不存在這個(gè)問(wèn)題。如果一個(gè)市場(chǎng)足夠大的話，那誰(shuí)都可以做。其實(shí)從生產(chǎn)、制造、供應(yīng)、設(shè)計(jì)這個(gè)角度，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)了，這個(gè)行業(yè)不同細(xì)分的零部件配套、設(shè)計(jì)、改裝太多、太豐富了。我們改裝展都有不少參展主體，他們能做很多事情，從一個(gè)很小的部件都能細(xì)分。所以我們并不缺少社會(huì)各方面的資源，就看怎么達(dá)到最佳的組合。

　　前段時(shí)間做GT的改裝，我們也是和社會(huì)上的這些改裝公司、有想法、有成功案例的人進(jìn)行交流，也出了幾個(gè)樣車(chē)的產(chǎn)品。此外，他們還有資金有想法，他們甚至有傳播的平臺(tái)和資源，有用戶互動(dòng)交流的私域流量，這些可能都不是我們具備的，我們需要他們參與進(jìn)來(lái)，因?yàn)槟愀难b的產(chǎn)品就是需要讓用戶、讓網(wǎng)友喜歡、尖叫，讓他們買(mǎi)單。

　　 Q：作為一名營(yíng)銷(xiāo)老將，您認(rèn)為改裝對(duì)品牌的賦能具體會(huì)落到哪些層面？

　　A：這就看自己的需要，以我們?yōu)槔�，我們想打造年輕、運(yùn)動(dòng)的品牌標(biāo)簽，所以這種改裝的元素是非常有必要的。

　　第一，通過(guò)這樣一個(gè)事件來(lái)吸引一些人的參與，它本身具有一定的傳播性、一定的感染力，比如追求賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，那種速度與激情，那種激發(fā)人腎上腺素的感覺(jué)，哪吒GT天生具有這種的特質(zhì)。兩門(mén)造型這類(lèi)像跑車(chē)的設(shè)計(jì)，這就很吸引人眼球。你的品牌在做的過(guò)程中，你可能需要這些流量，尤其我們作為新勢(shì)力的品牌。

　　第二，通過(guò)這樣的一個(gè)改裝和車(chē)輛用戶的運(yùn)營(yíng)，讓更多用戶能夠有黏性，他們有理由讓自己來(lái)體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，來(lái)了解你企業(yè)的技術(shù)、來(lái)感知你企業(yè)的文化。

『哪吒GT』

　　第三，我們很多的用戶，比如哪吒GT的用戶，他們身上都有非常明顯的一些標(biāo)簽，第一，很年輕，有的是在校大學(xué)生甚至是剛剛畢業(yè)，從校園里走出來(lái)的學(xué)生。我講個(gè)具體的案例，我們有一個(gè)用戶，他的爸媽陪他來(lái)到展廳看哪吒GT，當(dāng)然父母從他們的角度覺(jué)得小孩開(kāi)這個(gè)車(chē)不是很實(shí)用，但小孩就喜歡這么酷的車(chē)，當(dāng)他父母不同意的時(shí)候，孩子就跪在地上求他父母親，我就要這樣一臺(tái)車(chē)，他確實(shí)非常喜歡。

　　還有一類(lèi)就是有些高知的女性，車(chē)就是給自己送的一個(gè)禮物，我喜歡就行了。他們不需要考慮家里有沒(méi)有車(chē)，買(mǎi)車(chē)就像買(mǎi)一個(gè)自己喜歡的包包一樣。

　　還有一類(lèi)歲數(shù)偏大一些，或者40歲以上的。尤其是男性都有一個(gè)跑車(chē)夢(mèng)，我們現(xiàn)在看到市面上所有的跑車(chē)都是大幾十萬(wàn)的，都需要花很多錢(qián)，現(xiàn)在電動(dòng)化又這么普及的情況下，一款20萬(wàn)左右的電動(dòng)跑車(chē)是超越了過(guò)去了大幾十萬(wàn)甚至一百萬(wàn)以上跑車(chē)的體驗(yàn)。除了品牌有些弱勢(shì)以外，其他的要性能有性能，要造型有造型，要智能化有智能化，一點(diǎn)都不差。

　　當(dāng)他能夠有20萬(wàn)、30萬(wàn)的錢(qián)就能獲得一輩子跑車(chē)夢(mèng)想的時(shí)候，他們覺(jué)得值。這是一類(lèi)用戶的代表。我們?cè)谧銎��?chē)的運(yùn)動(dòng)和改裝的時(shí)候，讓他們影響同類(lèi)人，我們可以擁有屬于自己的性能車(chē)。

　　 Q：個(gè)性化改裝市場(chǎng)，會(huì)是中國(guó)品牌崛起的新賽道么？中國(guó)品牌如何抓住這一機(jī)遇？

　　A：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)對(duì)于汽車(chē)性能的追求是通過(guò)技術(shù)實(shí)力來(lái)支撐的，我們自主品牌的產(chǎn)品無(wú)論是傳統(tǒng)的油車(chē)還是現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，在核心技術(shù)上已經(jīng)有了很大突破。在新能源汽車(chē)方面，我們?cè)谌�電系統(tǒng)方面已經(jīng)是比較成熟了。

　　我們從過(guò)去的汽車(chē)進(jìn)口大國(guó)，汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，到現(xiàn)在變成汽車(chē)出口大國(guó)，這一切都證明了我們的產(chǎn)品在技術(shù)、在制造、在品質(zhì)方面肯定是OK的，而且是有更多的領(lǐng)先地方，這一點(diǎn)表現(xiàn)在新能源汽車(chē)上。放眼整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)品牌綜合實(shí)力的提升已經(jīng)是趨勢(shì)了，這也會(huì)體現(xiàn)到改裝、賽車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域。在整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和智能化方面，我們也走在前列。

　　通過(guò)技術(shù)的提升、產(chǎn)業(yè)鏈整體規(guī)模的提高，中國(guó)正在成為全球最大的汽車(chē)出口大國(guó)，這就是一個(gè)行業(yè)整體向上發(fā)展的表現(xiàn)。我們已經(jīng)不是有機(jī)會(huì)，而是機(jī)會(huì)已經(jīng)來(lái)了，所以我們還要繼續(xù)努力，變成真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

　　 Q：我相信我們還是能見(jiàn)證到那個(gè)時(shí)刻的。

　　 A：一定的，現(xiàn)在正在往那條路上越走越扎實(shí)。（文/汽車(chē)之家 張凌霄 ）

查看同類(lèi)文章：

后市場(chǎng)

整車(chē)

零部件

更多精彩內(nèi)容：

熱門(mén)新車(chē)行情

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)