[汽車之家 資訊] 3月8日,我們從短視頻平臺(tái)處了解到,當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國(guó)慶發(fā)布視頻喊話小米集團(tuán)創(chuàng)始人 董事長(zhǎng) 雷軍,讓其為“5000萬(wàn)米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底,別談情緒價(jià)值,別談資產(chǎn)價(jià)值,希望小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))定價(jià)在15-20萬(wàn)元區(qū)間”。
根據(jù)此前信息來(lái)看,小米汽車SU7已于1月22日進(jìn)行批量生產(chǎn),預(yù)計(jì)3月產(chǎn)量計(jì)劃有望達(dá)到4000臺(tái)左右,4月底產(chǎn)能爬坡,6月開(kāi)始兩班倒生產(chǎn),2024年計(jì)劃量產(chǎn)約7萬(wàn)臺(tái)。值得一提的是,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍此前在接受央視采訪時(shí)表示“小米SU7整體配置足夠豐富,所以成本很高,像網(wǎng)友們喊的99000元、149000元甚至199000元,我覺(jué)得都是在開(kāi)玩笑,小米SU7定價(jià)可能確實(shí)會(huì)有點(diǎn)貴”。同時(shí),在xiaomi 14 Ultra暨人車家全生態(tài)新品發(fā)布會(huì)上,官方表示小米SU7即將上市。
作為一個(gè)全新品牌的首款車型,外觀設(shè)計(jì)一定要讓人能夠印象深刻,我們可以看到小米SU7前臉采用了十分運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),大燈采用圓角多邊形造型,內(nèi)部采用類似米字型的燈腔結(jié)構(gòu),提升辨識(shí)度。此外,大燈下方配備有真的風(fēng)道幫助剎車系統(tǒng)散熱,下包圍以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則突出了運(yùn)動(dòng)感,頗有跑車風(fēng)范。
來(lái)到車身側(cè)面,小米SU7擁有非常流暢的車身線條,呈現(xiàn)出類似轎跑車的感覺(jué),溜背式尾部設(shè)計(jì)以及外擴(kuò)的輪眉設(shè)計(jì)很容易讓人想到某德系跑車品牌的元素。車輛尾部方面,新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),上方是xiaomi標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度。上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)十分優(yōu)美,另外它還會(huì)配備電動(dòng)擾流板功能。值得一提的是,針對(duì)網(wǎng)友對(duì)于此前官圖車輛尾部XIAOMI品牌LOGO字體過(guò)大問(wèn)題,官方及時(shí)調(diào)整并完成申報(bào)。
車機(jī)系統(tǒng)方面,小米澎湃OS將會(huì)搭載于SU7的車機(jī)系統(tǒng)中。小米SU7搭載驍龍8295芯片,小米平板可無(wú)縫上車,做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動(dòng),應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用,支持CarPlay和airplay,并且支持蘋果iPad上車。智能駕駛部分,該車會(huì)搭載兩顆英偉達(dá)Orin芯片,綜合算力可以達(dá)到508TOPS。官方表示,小米智能駕駛?cè)珬W匝,采用自適應(yīng)BEV變焦技術(shù)。
動(dòng)力部分,小米SU7雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力,峰值扭矩838牛·米,0-100km/h加速時(shí)間2.78秒,配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航里程為800km。單電機(jī)版車型最大功率299馬力,0-100km/h加速時(shí)間5.28秒,配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為668km。底盤部分,該車采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架,CDC減振器+空氣彈簧。制動(dòng)系統(tǒng)部分,這款車提供布雷博四活塞卡鉗,匹配博世DPB+博世ESP 10.0,其100-0km/h剎車距離最小為33.3米。(文/汽車之家 周易)
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