[汽車之家 資訊] 據(jù)路透社報(bào)道，日前，歐盟委員會發(fā)布緊急通知稱，計(jì)劃開始對從中國進(jìn)口的純電動汽車（BEVs）進(jìn)行海關(guān)登記。報(bào)道稱，此舉為歐盟對中國電動汽車發(fā)起“反補(bǔ)貼調(diào)查”的一部分，若最終調(diào)查認(rèn)定中國電車接受了所謂“不公平補(bǔ)貼”，歐盟有可能將對這些登記在冊的進(jìn)口車輛征收“追溯性關(guān)稅”。

『中國電動汽車亮相2023慕尼黑車展』

　　歐委會發(fā)布的文件聲稱，自歐盟去年10月對中國電車發(fā)起調(diào)查至今年1月，中國電動車的進(jìn)口量同比增長超過10%，這可能對歐盟生產(chǎn)商帶來損失，海關(guān)登記將被用于對相關(guān)中國電車日后進(jìn)行追溯和采取措施。

　　根據(jù)歐盟委員會官網(wǎng)周二發(fā)布的通知文件，此次登記涉及的對象主要是來自中國的9座及以下、僅由一個或多個電動馬達(dá)驅(qū)動的新型電池電動汽車。摩托車產(chǎn)品不在調(diào)查范圍之內(nèi)。通知還聲稱，歐盟有足夠的證據(jù)表明中國電動汽車正在接受補(bǔ)貼，然而，這份文件中只提及自去年10月調(diào)查啟動至今，歐盟對中國電動汽車的進(jìn)口大幅增長。

　　據(jù)歐委會數(shù)據(jù)，在2023年10月至2024年1月期間，歐盟共進(jìn)口了177839輛中國電動汽車。與“反補(bǔ)貼調(diào)查”期限覆蓋范圍（2022年10月至2023年9月）相比，月均進(jìn)口量增長了11%；與2022年10月至2023年1月同期相比，月均進(jìn)口量增加14%。

　　通知中聲稱，歐盟委員會認(rèn)為，如果在調(diào)查結(jié)束前，來自中國的進(jìn)口量繼續(xù)以這樣的速度增長，歐盟生產(chǎn)商可能會遭受難以彌補(bǔ)的損失。因此有必要對中國進(jìn)口電動車實(shí)施海關(guān)登記措施，為可能的追溯性措施做準(zhǔn)備。（消息來源：觀察者網(wǎng)；編譯/汽車之家 張曉丹）

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