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內(nèi)外設(shè)計調(diào)整 新款現(xiàn)代IONIQ 5官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,現(xiàn)代官方發(fā)布了新款IONIQ(艾尼氪)5(參數(shù)|詢價)的官圖,新車的內(nèi)外設(shè)計均有調(diào)整,涉及多方面的升級,并且會搭載更大容量的電池組。

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  新款I(lǐng)ONIQ 5擁有新樣式的前保險杠,在與老款保持同樣的梯形風(fēng)格下,增加了黑色裝飾。在側(cè)面我們可以看到新樣式的輪圈以及流媒體式外后視鏡。在車尾,后包圍同樣采用新的樣式,同時該車終于配備了后雨刷。由于采用了新包圍,該車車身尺寸也有調(diào)整,長寬高分別為4655/1890/1605mm,軸距為3000mm。

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  IONIQ 5 N Line會擁有更加運(yùn)動的造型,但不會涉及動力性能的調(diào)整。該車采用運(yùn)動式車身包圍,增加了擾流板造型,此外還會配備20英寸的運(yùn)動輪圈。在車頭黑色面板上,會標(biāo)有N Line標(biāo)識。

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  車內(nèi)部分,在保留風(fēng)格不變的情況下,諸多細(xì)節(jié)也被調(diào)整。新車的多功能方向盤更換為傳統(tǒng)的三輻式,按鍵的樣式和功能更加豐富。中央的空調(diào)控制布局也有調(diào)整,觸控按鍵采用橫向排列,更有邏輯性。最大的改變是中控臺下方,增加了無線充電面板和新設(shè)計的杯架,同時集成了座椅加熱/通風(fēng)等物理按鍵。

  新款車型將會增強(qiáng)智能化配置,比如搭載名為ccNC的新一代信息娛樂系統(tǒng),支持OTA升級。此外該車配備車道保持輔助、遠(yuǎn)程智能泊車、前/側(cè)/后向停車防撞輔助等功能。新車還針對減振器、車體結(jié)構(gòu)、電機(jī)進(jìn)行了升級,主要是減少震動、降低噪音。安全性方面,新車前后門、B柱等部位都進(jìn)行了加強(qiáng)。

  電池部分,韓版車型新的電池容量從77.4kWh提升到了84kWh,這也增加了它的續(xù)航里程。不過官方并沒有公布新款車型具體的續(xù)航里程以及動力參數(shù)數(shù)據(jù)。作為參考,老款I(lǐng)ONIQ 5提供單電機(jī)和雙電機(jī)等不同版本,單電機(jī)最大功率為125kW,雙電機(jī)綜合最大功率239kW。官方表示新車3月開始交付韓國客戶,年內(nèi)逐漸引入全球市場。(編譯/汽車之家 陳浩)

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IONIQ(艾尼氪)5

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