國產(chǎn)福特烈馬有望3月24日公布預(yù)售價(jià)

杜安迪

2024年03月04日 16:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)福特烈馬(參數(shù)|詢價(jià))有望于3月24日迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，或公布預(yù)售價(jià)，結(jié)合此前的消息，新車將會(huì)推出四種配置。作為回顧，國產(chǎn)福特烈馬于今年1月29日首發(fā)亮相，國產(chǎn)版本搭載2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，基本保持海外版車型的原汁原味設(shè)計(jì)，但針對國內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化，比如在內(nèi)飾紋理和材質(zhì)上進(jìn)行了升級，售價(jià)或在30萬元左右。

　　外觀方面，國產(chǎn)福特烈馬延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，整體看上去十分復(fù)古且硬派。前臉部分，新車采用了無邊框前格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)頭燈組融為一體，具備相當(dāng)強(qiáng)的整體感。此外，新車前格柵處保留了BRONCO徽標(biāo)，前臉設(shè)計(jì)方面想必能夠吸引各位越野愛好者的目光。

　　車型尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。普通非大腳版接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大腳版（荒地/大沼澤地）：接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）。

　　車尾部分，新車采用了硬派越野車上常見的豎置尾燈設(shè)計(jì)，并且配備了外掛備胎，尾門為側(cè)開式。根據(jù)此前消息，新車有火山黑、雪峰白、沙丘白、巖崖灰、怒濤藍(lán)等配色，車頂為三段式可拆卸設(shè)計(jì)。此外，通過工具也可以拆卸車門，同時(shí)，外后視鏡仍然可以使用，車門可以儲(chǔ)存在后備廂內(nèi)。

　　內(nèi)飾方面，為了迎合國內(nèi)用戶的喜好，即便是硬派越野車也要擁有不俗的內(nèi)飾質(zhì)感，和海外版本相比，新車內(nèi)部的材質(zhì)和工藝將會(huì)進(jìn)行優(yōu)化，使車內(nèi)的高級感得到提升。中控臺(tái)上方融入了軟包材質(zhì)，集成了前防傾桿斷開、前差速鎖、后差速鎖、越野轉(zhuǎn)彎輔助、越野蠕行模式等功能。

　　車內(nèi)配備12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，儀表盤顯示專業(yè)化的越野信息，中控屏搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩(wěn)定性，支持CarPlay、語音控制。針對中國消費(fèi)者，內(nèi)置高通驍龍8155高算力芯片，可支持更酷炫的車機(jī)效果及動(dòng)畫，搭配大內(nèi)存和存儲(chǔ)空間（16G+256G），支撐未來3-5年的FOTA升級冗余。此外，新車還支持無人機(jī)聯(lián)動(dòng)，在極限環(huán)境下，中控屏直接顯示無人機(jī)視角觀測前路。

　　中控臺(tái)下方仍然保留的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的物理按鍵，這對于一臺(tái)深度越野車來說非常必要，尤其是在敞篷環(huán)境下，惡劣的環(huán)境中可能物理按鍵會(huì)操作更便捷。同時(shí)車內(nèi)的按鍵也可以保證有雨水侵入時(shí)不被損壞。變速器排擋的后方，可以手動(dòng)切換兩驅(qū)、四驅(qū)低速等模式。由于車門可拆卸，車窗的按鍵和后視鏡的調(diào)節(jié)，也位于車輛中央扶手箱位置。此外，國產(chǎn)車型還特別加裝了8個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)。在輔助駕駛方面，具備ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)。

『大沼澤地版』

　　國產(chǎn)烈馬將有兩個(gè)原廠的專業(yè)化改裝版本，包括荒地與大沼澤地版，將擁有升級的越野套件，包括固特異35英寸外徑泥地胎、4.7后橋速比、德納前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p振器等。兩款車型還配備智能的防傾桿斷開功能，從而提升單側(cè)懸架的自由行程，不平整的路面可以防傾桿斷開，速度超過32km/h后自動(dòng)連接，32km/h以下重新斷開。

　　博格華納EMOD使用電機(jī)+減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，將低速速比提升至3.06，分動(dòng)箱承扭能力可達(dá)1850N·m，極大程度提升整車極限越野能力。Dana德納前/后橋電控差速鎖，一側(cè)車輪打滑時(shí)，由電控按鈕控制，使左右半軸完全鎖合，將牽引力100%傳遞到有效車輪，避免車輪打滑或陷車。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)擁有經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、BAJA模式、濕滑模式、攀巖模式、泥地模式、沙地模式。

　　另外，新車還可以加裝涉水喉；車內(nèi)地板可水洗，并擁有沖水孔；車輛前排座椅后部有網(wǎng)兜可以儲(chǔ)物。越野套件還包含鋼制底盤護(hù)板（引擎、分動(dòng)箱、油箱)、模塊化鋼制前杠、原廠加裝預(yù)留電路開關(guān)、拖車套件、格柵燈、前杠燈、A柱燈、車頂條燈、后備箱燈、車載冰箱等。國產(chǎn)版本擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。