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售16.98萬(wàn)元起 比亞迪漢榮耀版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2月28日,比亞迪漢家族榮耀版正式上市,共計(jì)推出10款車型,售價(jià)區(qū)間16.98-25.98萬(wàn)元,其定位為中型車,將推出漢EV榮耀版、漢DM-i榮耀版、2024款漢DM-p戰(zhàn)神版。新車帶來(lái)美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大煥新,并全系標(biāo)配50W手機(jī)無(wú)線充電、手機(jī)NFC車鑰匙(支持蘋果和安卓設(shè)備)、車載ETC、電動(dòng)尾門、VTOL移動(dòng)電站、座椅通風(fēng)加熱等超百項(xiàng)配置。在購(gòu)車福利方面,整車包修期6年或15萬(wàn)公里,三電系統(tǒng)終身保修,漢榮耀版限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值1萬(wàn)元的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等。

比亞迪漢DM-i榮耀版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
121km 精英型16.98
121km 尊貴型17.98
121km 尊榮型18.98
121km 尊享型19.98
200km 旗艦型22.58

2024款比亞迪漢DM-p戰(zhàn)神版 指導(dǎo)售價(jià)

車型售價(jià)(萬(wàn)元)
2024款漢DM-p戰(zhàn)神版25.98

比亞迪漢EV榮耀版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
506km 尊貴型17.98
605km 尊貴型19.98
715km 旗艦型21.98
天神之眼四驅(qū)智駕型24.98

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  外觀方面,漢榮耀版新增暮山紫車色和銀釉白車色。漢DM-i依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大嘴式鉆石龍鱗前格柵配合貫穿式鍍鉻飾條以及霧燈區(qū)域的造型設(shè)計(jì),展現(xiàn)不俗的氣場(chǎng)。漢EV仍然取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),采用裝飾板來(lái)代替原有設(shè)計(jì),外觀裝飾件進(jìn)行了黑化處理。

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比亞迪 漢 2024款 DM-i 榮耀版 121KM 尊享型

比亞迪 漢 2024款 DM-i 榮耀版 121KM 尊享型

『比亞迪漢DM-i榮耀版』

  黑色的車身搭配熏黑輪圈,為新車增添了一分運(yùn)動(dòng)感,實(shí)拍車型搭載245/50 R18輪胎,車身尺寸依舊保持4975/1910/1495mm,軸距2920mm。

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

『比亞迪漢EV榮耀版』

  尾部依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部輪廓靈感來(lái)自中國(guó)結(jié),點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度。雖然采用隱藏式排氣設(shè)計(jì),不過整體依舊動(dòng)感十足。

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

  內(nèi)飾方面,新車增加“藕韻灰”全新內(nèi)飾配色,新車還升級(jí)了儀表UI界面顯示效果,15.6英寸中控屏內(nèi)將升級(jí)DiLink 100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),UI界面同樣有著顯著升級(jí)。中控大屏采用2.5K屏幕,分辨率更高,車機(jī)支持壁紙/地圖雙桌面、全車智能語(yǔ)音交互、3D控車、小憩/寶寶等情景模式、ONE ID賬號(hào)體系、全景透明影像等。

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

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  全新D100(6nm)芯片,算力提升至136K DMIPS,優(yōu)于競(jìng)品普遍采用的算力為105K DMIPS的8155芯片。該芯片兼具高帶寬、低時(shí)延、大容量等優(yōu)勢(shì),看高清視頻、聽無(wú)損音樂無(wú)需等待加載,即點(diǎn)即播,海量云端游戲在線暢玩。同時(shí),系統(tǒng)的音質(zhì)和畫質(zhì)呈現(xiàn)也全面提升,帶來(lái)更優(yōu)異視聽享受。

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

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  座椅全系標(biāo)配Nappa皮質(zhì),按摩方面,主副駕座椅均采用10點(diǎn)式按摩,5種按摩模式+3檔按摩強(qiáng)度,讓駕乘者在出行旅途更好放松肩背。車內(nèi)還擁有智能香氛:擁有木香(空山暮雨)、花香(靈境清幽)、礦物香(夏風(fēng)海鹽)等多種香氛系列,香料不含酒精,孕嬰可用。

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

  動(dòng)力方面,漢DM-i車型提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航分別為121km和200km,虧電油耗低至4.2L/100km,可油可電,綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1260km,0-100km/h加速7.9秒。2024款漢DM-p戰(zhàn)神版搭載的插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),綜合最大功率426千瓦,最大扭矩822!っ,0-100km/h加速3.7秒,NEDC工況虧電油耗低至5.2L/100km。

  漢EV車型CLTC工況純電續(xù)航里程506km、605km、715km,單電機(jī)版本系統(tǒng)綜合功率150千瓦、168千瓦、180千瓦,綜合扭矩310!っ、350牛·米、350!っ,雙電機(jī)版本系統(tǒng)綜合功率380千瓦,綜合扭矩700!っ,搭載磷酸鐵鋰電池組。

比亞迪 漢 2024款 EV 榮耀版 715KM前驅(qū)旗艦型

  漢家族配備FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力。新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),通過阻尼的毫秒級(jí)調(diào)節(jié),完美兼容了舒適性與操控性。

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  此外,漢EV 610KM四驅(qū)天神之眼智駕型還搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot 100,擁有5顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)多種類攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、組合慣導(dǎo)IMU以及高精地圖,支持行泊車的全場(chǎng)景覆蓋。自研域控制器X-Box 4.0為首個(gè)全國(guó)產(chǎn)化高性能行泊一體域控制器,搭載地平線征程5芯片,算力為128TOPS。未來(lái),比亞迪還將基于征程6的合作,開啟智駕發(fā)展新階段。

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  可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛功能,按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑輔助駕駛員完成上下匝道、超車、并線、車道保持、巡航行駛等駕駛?cè)蝿?wù)。還擁有撥桿變道、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車輔助、代客泊車等功能。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

吉利汽車 銀河E8 2024款 550km PRO

『吉利銀河E8』

零跑汽車 零跑C01 2023款 增程 行政版

『零跑C01』

  漢家族的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括吉利銀河E8、零跑C01等,銀河E8作為一款純電車型,在科技配置、智駕方面很能卷,零跑C01也在科技配置方面更有看點(diǎn),同時(shí)在3月2日還將推出新款車型。漢家族給大家的選擇更為豐富,同時(shí)比亞迪在產(chǎn)品技術(shù)層面有較好的口碑,在舒適性方面,也比較有看點(diǎn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

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  比亞迪革新的速度向來(lái)比較快,面對(duì)市場(chǎng)的快速變化,能夠積極應(yīng)對(duì),快速迭代提升產(chǎn)品。而此次比亞迪全系榮耀版車型的推出,價(jià)格也將更有競(jìng)爭(zhēng)力。從我們對(duì)比此前冠軍版車型,整理的榮耀版車型價(jià)格調(diào)整來(lái)看,此次漢榮耀版車型最高降幅達(dá)到了6萬(wàn)元,最低起售價(jià)僅16.98萬(wàn)元起,優(yōu)惠幅度不算小。此次漢榮耀版升級(jí)了全新的智能座艙,并引入新的智駕系統(tǒng),舒適性配置也進(jìn)一步升級(jí),對(duì)于一個(gè)年型款車型來(lái)說,升級(jí)幅度不算小,綜合實(shí)力再度提升。(文/汽車之家 秦超)

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    3.74 34.32 --
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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動(dòng)強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來(lái)更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個(gè)車系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

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    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對(duì)于家庭用車來(lái)說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場(chǎng)上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型。

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指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)
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