[汽車之家 新車官圖] 2月26日,我們從官方獲取到了雷諾5(參數(shù)|詢價) E-Tech純電版車型官圖。該車是首款采用B級EV平臺的車型,并首次搭載了雷諾交互式虛擬旅行伴侶Reno。未來雷諾的高性能部門Alpine還將基于該車打造高性能版車型Alpine A290。同時,雷諾5 E-Tech純電版將在2024日內(nèi)瓦車展完成首發(fā)。
外觀方面,新車延續(xù)了概念車的設(shè)計風(fēng)格,采用兩端帶“犄角”的梯形LED大燈,很有辨識度。圓角矩形的LED日間行駛燈采用四角點(diǎn)亮的樣式,中間則是一個紅色的“5”標(biāo)志。發(fā)動機(jī)艙蓋上配備了一個充電狀態(tài)顯示屏,當(dāng)電池充滿時,顯示屏將顯示完整的數(shù)字“5”,個性感十足。
車身側(cè)面來看,該車車長只有3.92米,顯得比較短小精悍,前輪后部配備了充電插口,后門把手隱藏在了C柱前方的位置。車頂?shù)囊粭l紅色裝飾從后視鏡延伸至后擾流板,給整臺車增添了幾分活力。車尾沿用了概念車上的H型貫穿式尾燈設(shè)計,不過中間的部分變?yōu)檠b飾條不能點(diǎn)亮,其上配備了數(shù)字“5”標(biāo)志。
內(nèi)飾方面,該車采用由全尺寸液晶屏+大尺寸中控屏組成的略帶曲面的一體式連屏設(shè)計,配合雙輻式多功能方向盤以及圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口造型,頗具設(shè)計感。同時,黑色+黃色的內(nèi)飾配色,也讓這款車看上去十分年輕。
雷諾5曾經(jīng)是一款3門兩廂車,在1970年到1985年間暢銷歐洲市場,其高性能版車型5 Turbo還曾參加過Group 4組別的拉力賽,如今它將以純電動車的身份再次復(fù)活。動力方面,該車將采用純電驅(qū)動,配備容量為40kWh和52kWh的電池,其中后者WLTP續(xù)航里程有望達(dá)到400km。同時該車將支持V2G技術(shù),提升用車便利性。(文/汽車之家 周易)
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