[汽車之家 新車上市]  2月20日，長安旗下兩款緊湊型SUV——長安X5 PLUS和長安X7 PLUS迎來正式上市，其中，長安X5 PLUS推出5款車型，售價區(qū)間為9.19-11.09萬元，即日起至2月29日，還可享受限時現(xiàn)金至高直降18000元、龍年開新一口價7.39萬元起；長安X7 PLUS推出7款車型，售價區(qū)間為9.39-12.89萬元，即日起至2月29日，可享受限時現(xiàn)金至高直降15000元、龍年開新價8.39萬元起。

　　此外，官方還帶來了其它購車福利：即日起至2月29日，購買第二代長安X5 PLUS另有基礎(chǔ)流量終身免費（導航、語音、遠控）、5年增值流量免費（酷狗音樂、云聽、唱吧）和60天免費愛奇藝流量。同時，購買第二代長安X7 PLUS還可享受全品牌置換補貼8000元，另有基礎(chǔ)流量終身免費（導航、語音、遠控）、5年增值流量免費（酷狗音樂、云聽、唱吧）和60天免費愛奇藝流量。

● 長安X5 PLUS車型信息回顧

　　外觀方面，新車采用了我們非常熟悉的設(shè)計語言進行打造，整體前臉設(shè)計棱角分明，線條設(shè)計犀利，具備相當強的攻擊性。具體來看，新車前進氣格柵采用類似點陣式裝飾，前大燈造型整體看上去更加尖銳，與下方霧燈區(qū)全新的造型相搭配，提升了整體的運動感。同時，全新的V標樣式也顯得更加協(xié)調(diào)。

　　來看側(cè)面，長安X5 PLUS采用了多腰線設(shè)計，使車身看上去非常飽滿，運動氣息濃厚。車尾部分的設(shè)計元素與前臉相呼應(yīng)，車頂擁有領(lǐng)航燈風格的高位剎車燈，還有雙刃風格的尾燈，看上去十分個性。后包圍的線條與前包圍相似，整體擁有較強的運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4540/1860/1620mm，軸距為2715mm。

　　內(nèi)飾部分，新車配備環(huán)抱式三聯(lián)屏，中控屏、儀表屏、駕駛輔助屏可實現(xiàn)三屏互動，讓導航無縫顯示。駕駛輔助屏可進行盲區(qū)輔助顯示，保證駕駛安全。同時，新車配備一體式運動座椅，渲染座艙內(nèi)的運動氛圍。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，可輸出最大功率138千瓦，峰值扭矩300N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱。

● 長安X7 PLUS車型信息回顧

　　外觀方面，相比X5 PLUS，長安X7 PLUS采用了更偏大氣、精致而風格的設(shè)計語言進行打造，比如，實拍車型在前格柵內(nèi)部融入了大量銀色設(shè)計元素，檔次感提升不少。同時，新車車頭的整體輪廓也顯得更具視覺張力。此外，新車將會分別推出5座版/7座版可供選擇。

　　這款車側(cè)面通過車窗上下兩側(cè)的黑色飾條以及五輻式輪圈營造出時尚感，不過整體依舊是居家穩(wěn)重氣息。尾部的設(shè)計敦實飽滿，它采用了貫穿式的LED尾燈，具有不錯的點亮效果。后保險杠中，則融入了雙邊共兩出的排氣裝飾，看起來比較大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4745/1870/1720mm，軸距為2786mm。同時，新車還可選19英寸大尺寸輪圈，強化車輛的氣場。

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　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，大面積應(yīng)用搪塑工藝軟包，方向盤兩側(cè)為巡航控制以及多媒體控制的多功能按鍵。細節(jié)方面，新車中控臺、座椅等處均運用了縫線工藝，能夠提升整體精致感。此外，新車在木紋飾板、銀色飾條等多種不同材質(zhì)的加持下，車內(nèi)具備較為濃郁的家用氛圍。

　　動力系統(tǒng)部分，新車搭載藍鯨新一代NE 1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，分為高低功率版本，最大功率分別為125千瓦、138千瓦，最大扭矩分別為260�！っ�、300�！っ�。傳動系統(tǒng)方面將匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

● 競爭對手

　　雖然現(xiàn)在各個細分市場都在轟轟烈烈地“價格戰(zhàn)”，但縱觀緊湊型SUV市場，能夠把起售價做到10萬元以下的其實并不多，且多數(shù)都是主打純家用屬性的產(chǎn)品，而長安X5 PLUS和長安X7 PLUS在實用之余還額外附加了較強的個性化屬性，在同級別市場是比較可貴的。整體來看，哈弗H6、捷達VS5、捷途大圣等車型都處于相近的價位，可以看做是長安X5 PLUS和長安X7 PLUS的競爭對手。

● 編輯點評

　　不知道大家看到新車的售價有哪些感受，緊湊型燃油SUV的價格已經(jīng)來到了非�！跋恪钡膮^(qū)間，不到十萬元便可以買到高顏值、高配置以及充沛的動力。大家是否和我一樣，作為一個剛剛邁入“中年”門檻的用戶，著實羨慕如今的年輕人，相比我們的年輕時代，他們?nèi)缃褚呀?jīng)擁有了更加豐富、更加從容的選擇�！皟�(nèi)卷”雖然讓汽車市場的競爭進入了前所未有的白熱化階段，但卻實實在在地為用戶們帶來了“福利”，作為消費者，想必大家是非常樂意看到這種情況發(fā)生的！（文/汽車之家 杜安迪）

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