[汽車之家 資訊]　　日前，雷諾集團公布2023年業(yè)績，集團收入524億歐元，同比增長13.1%，按固定匯率計算增長17.9%；集團營業(yè)利潤率7.9%，達到41億歐元，同比增長15億歐元；汽車營業(yè)利潤率6.3%，達到31億歐元，同比增長16億歐元；凈收入23億歐元，同比增長30億歐元；自由現(xiàn)金流30億歐元，同比增長9億歐元；汽車凈現(xiàn)金財務狀況37億歐元，同比增加32億歐元。

　　2023年，在歐洲，雷諾集團有兩款車型進入最暢銷車型前三名，雷諾品牌本身也從第五位躍升至第二位。2024年，推出10款新車的產(chǎn)品攻勢和加速降本的動作，將成為提升運營績效和強勁現(xiàn)金流的主要因素。雷諾集團2024年目標實現(xiàn)：集團營業(yè)利潤率≥7.5%；自由現(xiàn)金流≥25億歐元。

　　三大品牌優(yōu)勢互補，實現(xiàn)強勁增長：全球集團銷量相比2022年增長9%，達到2,235,000輛。歐洲市場增幅18.6%，比總體市場增幅高4.7%。雷諾成為全球最暢銷法系品牌之一，在歐洲乘用車和輕型商用車市場排名第二，在歐洲輕型商用車市場排名第一，在法國乘用車和輕型商用車市場保持領先地位。Clio在2023年成為法國最暢銷車型（所有銷售渠道合計），同時在歐洲排名第三。

　　達契亞在歐洲乘用車和輕型商用車市場排名第11位（上升4位）。在歐洲乘用車市場進入前十。該品牌鞏固了其在歐洲零售汽車市場的重要地位，排名第二。Alpine銷量比2022年增長22.1%。Alpine A110 繼續(xù)保持2023年歐洲雙座跑車的領導地位。

　　得益于 Arkana、Austral、Espace E-TECH 混動版和Megane E-TECH純電版的成功，雷諾品牌在歐洲C級及以上細分市場的銷量比2022年增長26%。在歐洲市場，C級及以上細分市場占雷諾品牌銷售組合的42%，比2022 年增長3%。

　　雷諾品牌在新能源乘用車領域排名歐洲第三，銷量比2022年增長19.7%，占其歐洲乘用車銷量的39.7%（其中純電動汽車占 11.3%）�；旌蟿恿ζ�車銷量增長62%，進一步推動了這一趨勢。Austral、Clio(參數(shù)|詢價) 和 Captur 位列歐洲最暢銷混合動力車型前十。

　　達契亞已啟動順利的新能源化戰(zhàn)略：自2023年1月上市的達契亞Jogger Hybrid 140占Jogger訂單的25%以上，純電動車型達契亞Spring繼續(xù)保持歐洲零售電動汽車銷量前三甲的排名。2023年，雷諾集團確認其在歐洲實現(xiàn)了CAFE（乘用車和輕型商用車）目標。

　　2024年，雷諾集團將受益于數(shù)量空前的新車發(fā)布，在繼續(xù)優(yōu)化成本結構的同時，展示雷諾集團的革新能力。與此同時，雷諾集團電動汽車和軟件戰(zhàn)略也在加速推進。

『雷諾風景E-TECH的預告圖』

　　2024年，產(chǎn)品攻勢和加速降低成本將成為提升運營業(yè)績和強勁現(xiàn)金流的驅動力：產(chǎn)品發(fā)布：2024年將是歷史性的一年，雷諾集團將推出10款新車。其中雷諾品牌：推出7款新車，包括2款全新純電動車，續(xù)航里程超過600km的風景E-TECH純電版和電動流行經(jīng)典——雷諾5 E-TECH純電版。在歐洲推出2款全新混動車型，包括Rafale E-TECH，新款雷諾Master（內(nèi)燃機和純電動版本），在歐洲以外市場推出2款新車Kardian和雷諾韓國汽車公司的一款汽車。

『雷諾5 E-TECH專利圖』

『雷諾Kardian』

　　達契亞方面，新款達契亞Duster將于2024年3月開始銷售。全新純電達契亞Spring將于2024年夏季上市，在外觀和內(nèi)飾方面皆采用全新設計。達契亞還將在2024年底推出Bigster——一款C級車型。

　　Alpine方面，2024年上半年，Alpine將進入土耳其市場，繼續(xù)其國際化布局。2024年，Alpine將迎來電動化轉型的標志性時刻，首款純電動車型Alpine A290蓄勢待發(fā)。

　　到2027年，雷諾集團燃油車的單車生產(chǎn)成本將降低30%，電動車的單車生產(chǎn)成本將降低50%。生產(chǎn)成本降低也將助力Ampere實現(xiàn)將第一代和第二代C級電動車的可變成本在2027年及以后降低40%的目標。2024年，歐洲和拉丁美洲的汽車市場預計將保持穩(wěn)定，歐亞大陸預計將下降11%。（編譯/汽車之家 秦超）

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