【今日看點】

●  中國一汽1月銷量大漲54.2%，紅旗品牌領風騷

●  長安馬自達1月銷量猛增，新春購車優(yōu)惠多多，快來看！

●  沃爾沃1月銷量飆升，同比猛增38.9%，新能源車型表現(xiàn)搶眼

●  捷豹路虎財報亮眼，盈利翻倍揭秘未來預期

●  揭秘真相：Stellantis董事長回應并購雷諾謠言

●  蔚來阿爾卑斯新車型DOM即將試產，挑戰(zhàn)Model Y市場

●  探索未來出行，比亞迪城市NOA即將落地開啟智駕新篇章

●  蔚來資本30億募資，助力新能源與科技創(chuàng)新發(fā)展

●  熊甜波揭秘方程豹的崛起之路及其在比亞迪品牌矩陣中的獨特角色

●  揭秘北京昌平線列車追尾背后的問責與教訓

●  奧迪RS 6 Avant GT限量版首發(fā)，終極性能的象征

●  全新林肯飛行家官圖亮相，內外升級帶來豪華新體驗

●  全新名爵3內飾首曝光，2月26日日內瓦車展見！

●  沃爾沃首款純電MPV EM90上市，售價81.80萬起

●  探秘極氪007四驅性能版：開啟交付，性能全面升級

●  告別經典 MINI CLUBMAN時代落幕

●  大眾Arteon停產，獵裝版堅守至2026年，新能源轉型在即

●  揭秘全新一代菲亞特Panda專利圖，電動未來即將來臨

【行業(yè)風向】

中國一汽1月銷量大漲54.2%，紅旗品牌領風騷

2024年1月，中國一汽集團銷量達29.68萬輛，同比增長54.2%。紅旗品牌銷量突破4萬輛，同比增長82.9%，特別是紅旗H5(參數(shù)|詢價)和HS5表現(xiàn)亮眼。解放品牌在中重卡市場保持領先，奔騰品牌銷量大幅增長。一汽-大眾和一汽豐田推動電動及混動產品發(fā)展，實現(xiàn)品牌轉型。伴隨關鍵投產項目，中國一汽推進吉林汽車產業(yè)向高端化、新能源化轉型。

長安馬自達1月銷量猛增，新春購車優(yōu)惠多多，快來看！

長安馬自達宣布2024年1月銷量達12393輛，環(huán)比增長30%，同比大幅增長219%。為答謝用戶，長安馬自達提供購車優(yōu)惠：2023款馬自達3昂克賽拉起售價8.99萬，2024款馬自達CX-5起售價12.58萬。2月份購買CX-50行也車型可享受高達10000元的購置稅及置換補貼。另有“五免一煥新”權益和額外購車福利，包括免費質保、免息分期等優(yōu)惠。馬自達3和CX-5均為品牌暢銷車型，配備高效發(fā)動機并滿足“國六B”排放標準。

沃爾沃1月銷量飆升，同比猛增38.9%，新能源車型表現(xiàn)搶眼

沃爾沃汽車2024年1月在大中華區(qū)的銷量達到16900輛，同比增長38.9%。其中，S60、S90和XC60銷量分別同比增長18%、71%和54%。沃爾沃即將推出純電動MPV EM90和SUV EX90，預計EM90今年開始交付，EX90將在年內生產并隨后交付。2023年沃爾沃全球銷量增長15%，達到70.87萬輛，其中純電動汽車銷量同比增70%，占全球總銷量的16%。

捷豹路虎財報亮眼，盈利翻倍揭秘未來預期

捷豹路虎發(fā)布2024財年第三季度財報，顯示其營業(yè)收入達74億英鎊，同比增長22%，稅前利潤達6.27億英鎊，高于上一年同期的2.65億英鎊。利潤增長歸因于銷量提升和芯片成本下降。公司預計2024財年利潤率將超過8%。國內市場方面，2023年銷量同比增長25%，其中路虎攬勝系列和衛(wèi)士表現(xiàn)突出，分別實現(xiàn)31%和59%的銷售增長。

揭秘真相：Stellantis董事長回應并購雷諾謠言

Stellantis董事長John Elkann否認了關于Stellantis集團并購雷諾集團的傳聞，強調公司目前無合并計劃，專注于執(zhí)行現(xiàn)有長期計劃。雷諾經過削減對日產股份及退出俄羅斯市場，面臨了一定弱化，這增加了并購傳聞的可信度。但分析師指出，合并可能導致歐洲市場產能過剩，并非完全有利。

蔚來阿爾卑斯新車型DOM即將試產，挑戰(zhàn)Model Y市場

蔚來子品牌阿爾卑斯的首款車型DOM計劃于2024年7月試生產，并預計在2024年10月上市。DOM對標特斯拉Model Y，價格區(qū)間在20-30萬元，旨在占據(jù)新能源汽車市場。新車將基于蔚來第三代技術平臺NT3開發(fā)，配備約60kWh和90kWh電池包，并采用蔚來自產的新一代電機。預計2024年交付數(shù)萬輛，蔚來CEO李斌預期月銷可達5萬至6萬輛。

探索未來出行，比亞迪城市NOA即將落地開啟智駕新篇章

比亞迪預計將于3月30日推出首批城市NOA（智能駕駛功能），首發(fā)車型為騰勢N7，已在1月中旬推送高速NOA，覆蓋46城。仰望U8也將在第三季度搭載該功能。王朝系列的漢和唐車型及海洋網的海獅07 EV將在2024年上半年分別更新和上市，支持高級智能駕駛。比亞迪表示，20萬元以上車型將選配高階智駕系統(tǒng)，30萬元以上車型則標配。

蔚來資本30億募資，助力新能源與科技創(chuàng)新發(fā)展

蔚來資本官方宣布，已成功完成第二期人民幣基金的募集，總額超過30億元。該基金將投資于新能源汽車、能源技術、能源轉型和科技智造等領域。至今，蔚來資本共管理五支基金，總規(guī)模達150億元，且在一期人民幣基金的投資企業(yè)中，已有5家實現(xiàn)上市或準上市。管理合伙人朱巖強調了對智慧交通和新型能源領域的可持續(xù)投資承諾。

熊甜波揭秘方程豹的崛起之路及其在比亞迪品牌矩陣中的獨特角色

比亞迪子品牌方程豹通過推出豹5車型，成功補齊了個性化市場的缺口，實現(xiàn)了從品牌推出到產品交付的快速步伐。豹5憑借創(chuàng)新的DMO超級混動越野平臺和云輦智能液壓技術，成為30萬級別車型中的亮點，僅上市兩個月就實現(xiàn)銷量破萬。熊甜波分享了方程豹的市場策略和技術優(yōu)勢，以及比亞迪在新能源汽車市場的領導地位。

【出行動態(tài)】

揭秘北京昌平線列車追尾背后的問責與教訓

北京地鐵昌平線發(fā)生列車追尾事故后，市政府成立調查組并公布了事故調查報告。共18名相關責任人受到追責問責，包括市地鐵公司總經理等高層管理人員。事故直接經濟損失約950.8萬元，造成130人骨折。調查指出事故原因為雪天導致制動距離延長和運營單位應對不當?shù)�。市政府提出整改和防范措施，以提高安全管理水平�?/span>

【產品資訊】

奧迪RS 6 Avant GT限量版首發(fā)，終極性能的象征

奧迪RS 6 Avant GT作為有史以來最強的RS 6 Avant車型全球首發(fā)，全球限量660臺，中國市場66臺。預計2025年上市，德國起售價約155.16萬元人民幣。新車設計靈感來源于奧迪90 IMSA GTO，采用全碳纖維材質，五種車漆選擇，并取消行李架，強調純粹性能。搭載4.0T V8雙渦輪發(fā)動機，最大功率463千瓦，0-100km/h加速3.3秒，配備眾多優(yōu)化的駕駛動力系統(tǒng)。

全新林肯飛行家官圖亮相，內外升級帶來豪華新體驗

林肯官方發(fā)布了2025款飛行家中期改款車型的官圖，新車外觀內飾均有更新，增添黑色組件和運動設計元素。新款飛行家裝備了最新的林肯數(shù)字信息娛樂系統(tǒng)和13.2英寸中控屏，內飾提供多種配色選擇，還標配了BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)。動力上搭載3.0T V6發(fā)動機，美國市場已開始接受預定，夏季交付，起售價為58495美元，相較前款上漲5155-8490美元。

全新名爵3內飾首曝光，2月26日日內瓦車展見！

全新一代名爵3的內飾官圖發(fā)布，展現(xiàn)了其配備全液晶儀表盤、中控大屏幕和旋鈕式換擋機構的科技與實用并重的內飾設計。車輛定位小型兩廂車，將在2月26日的2024日內瓦車展首次亮相，并計劃在歐洲和亞太地區(qū)銷售。新車動力系統(tǒng)為1.5升油電混動，外觀呈現(xiàn)動感設計，具有犀利的頭燈組和運動化的大尺寸進氣格柵。具體動力參數(shù)將在車輛正式發(fā)布時公布。

沃爾沃首款純電MPV EM90上市，售價81.80萬起

沃爾沃官方宣布首款純電MPV——沃爾沃EM90首臺量產車下線，定價81.80萬元�；�于SEA浩瀚平臺打造的EM90具備北歐星河動態(tài)格柵、雷神之錘燈組等獨特設計，車身尺寸為5206/2024/1859mm，軸距3205mm。內飾呈現(xiàn)北歐風格，配備寶華韋健音響系統(tǒng)和六座航空座椅布局。動力方面，搭載后置單電機，最大功率200kW，配備116kWh三元鋰電池，續(xù)航可達738km。

探秘極氪007四驅性能版：開啟交付，性能全面升級

極氪汽車官方宣布，極氪007四驅性能版車型已于2月6日正式開啟交付。該車型支持0-100km/h加速僅需2.84秒，采用獨特的“功夫黃”車色及橙灰運動內飾，外觀配備高性能碳纖維套件和20英寸鍛造輪圈。車內裝備智能座艙平臺、AI大模型技術、OS 6.0操作系統(tǒng)，并搭載自研高級音響系統(tǒng)。動力上，極氪007提供后驅和四驅版本，搭載800V架構及金磚電池，支持最快500kW充電功率，最大續(xù)航可達870km。

告別經典 MINI CLUBMAN時代落幕

MINI CLUBMAN在英國牛津工廠停產，標志著這款自1969年首次面世的車型走向歷史。MINI品牌未來不再包含CLUBMAN，轉而專注于電動化和SUV車型。CLUBMAN以其對開尾門和實用空間聞名，寶馬復活了該系列并推出兩代產品，總產超過110萬輛。最終版限量1969輛，紀念其誕生年，具有收藏價值。未來CLUBMAN的市場將由Aceman和COUNTRYMAN接替。

大眾Arteon停產，獵裝版堅守至2026年，新能源轉型在即

大眾集團正式宣布Arteon（國內稱CC）三廂版已在2023年停產，其獵裝版將繼續(xù)在德國生產至2026年。公司計劃精簡車型，集中發(fā)展新能源市場，并計劃到2032年在歐洲僅售電動車。國內CC仍在售，提供3款轎車和獵裝版本，售價24.99-29.99萬元，搭載兩種調校的2.0T發(fā)動機，匹配7速DSG變速箱。

揭秘全新一代菲亞特Panda專利圖，電動未來即將來臨

全新一代菲亞特Panda的專利圖已曝光，預計命名為New Panda，2024年7月發(fā)布，2025年在歐洲市場上市。新車尺寸增大，采用純電驅動，外觀設計源自Centoventi概念車，配備貫穿式日行燈和熏黑A柱。預計車長超4000mm，軸距約2540mm，將在塞爾維亞生產，有望與雪鐵龍e-C3共享動力系統(tǒng)，續(xù)航約320km。