包括Cybertruck 特斯拉召回超200萬(wàn)輛車
[汽車之家 資訊] 日前我們獲悉，特斯拉在海外市場(chǎng)召回2193869輛車型，這是品牌史上力度最大的召回事件，所召回車輛的數(shù)量幾乎等于特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的歷史總銷量，當(dāng)然，特斯拉賽博越野旅行車(參數(shù)|詢價(jià))（Cybertruck）也沒能幸免，剛剛喜提新車的朋友們估計(jì)此時(shí)已經(jīng)懵了。
| 特斯拉海外召回涉及車輛及生產(chǎn)年份 | |
| 車型 | 生產(chǎn)年份 |
| 賽博越野旅行車 | 2024 |
| Model S | 2012-2023 |
| Model 3 | 2017-2023 |
| Model X | 2016-2024 |
| Model Y | 2019-2024 |
本次召回波及范圍很廣，詳情如上表。不過萬(wàn)幸的是，本次召回的原因并非機(jī)械故障等，而是由于車輛的儀表盤警示燈太小——制動(dòng)、駐車和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告燈在儀表盤上的字體大小不正確，不符合美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)第105號(hào)“液壓和電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)”和第135號(hào)“輕型車輛制動(dòng)系統(tǒng)”的要求。
值得一提的是，受到本次召回影響的用戶并不需要將車輛送到維修店進(jìn)行修復(fù)，據(jù)悉特斯拉目前正在推進(jìn)相關(guān)的OTA來(lái)解決問題。本次召回看上去很蹊蹺，從表格中可以看到，早在2012年，特斯拉Model S便存在上述問題，這意味著在過去的十多年時(shí)間里，這種風(fēng)險(xiǎn)一直存在，那么特斯拉為何到現(xiàn)在才意識(shí)到問題呢？為什么相關(guān)機(jī)構(gòu)直到如今才指出問題所在呢？關(guān)于本次召回事件，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：motor1；文/汽車之家 杜安迪）
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