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內(nèi)飾首次曝光 現(xiàn)代IONIQ 7最新諜照來了

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們獲取到了一組現(xiàn)代IONIQ 7車型的最新測試諜照,新車的內(nèi)飾設計首次呈現(xiàn)在了鏡頭之下,同時,相比此前獲取到的版本,本次諜照也向我們展現(xiàn)了新車的更多設計細節(jié)。此前有消息稱,新車將于2024年7月在韓國現(xiàn)代牙山工廠率先投產(chǎn),隨后引入各海外市場。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

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現(xiàn)代(進口) 現(xiàn)代SEVEN 2022款 Concept

『起亞SEVEN概念車』

  結合此前的消息,新車將會定位為中大型純電動SUV,尺寸將會超過起亞EV9,從諜照中我們也可以看出,新車擁有魁梧的身材,車身輪廓甚至有些MPV車型的味道。頭燈組等細節(jié)處與此前發(fā)布的起亞SEVEN概念車有著很高的相似度。

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現(xiàn)代(進口) 現(xiàn)代SEVEN 2022款 Concept

『起亞SEVEN概念車』

  新車在側面也基本上沿用了SEVEN概念車的設計,擁有光滑的車頂弧線,可以更好地保障頭部空間。值得一提的是,新車的尾燈組設計似乎同樣延續(xù)了概念車的風格,辨識度很高,未來這種環(huán)繞式尾燈真的會延續(xù)到量產(chǎn)版本上嗎?讓我們拭目以待。

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  內(nèi)飾方面,目前能夠看到的信息并不多,新車預計會采用當前流行的雙聯(lián)屏設計,好消息是,新車中控臺預計會保留諸多傳統(tǒng)物理按鍵,多功能方向盤上也集成了滾輪、按鍵等傳統(tǒng)裝備。此外,新車前排扶手前方預計會擁有較大的儲物空間。

  動力系統(tǒng)部分,這款車可能與起亞EV9相似,包括使用76.1kWh和99.8kWh兩種規(guī)格的電池。這也與此前概念版宣稱的參數(shù)接近:概念車宣稱搭載一個最大功率為313馬力的電動機以及100kWh電池組,續(xù)航里程超過300英里(483公里),并將支持350kW快充,可以在10分鐘內(nèi)從10%充電到80%。(消息來源:carscoops;文/杜安迪)

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