[汽車之家 資訊] 日前我們獲悉,起亞EV5 720版將于2月1日正式上市,這也比此前傳聞的3月上市提前了一個月的時間,相較于在售的530km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,長續(xù)航版車型的CLTC續(xù)航里程增加至720km,動力方面預(yù)計仍然搭載218馬力的前置單電機。
回顧標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,起亞EV5(參數(shù)|詢價)在造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計,采用起亞“Opposites United對立統(tǒng)一”的全新設(shè)計理念,諸如別致的前大燈等細(xì)節(jié)造型都延續(xù)了下來,有著非常高的辨識度。新車前包圍設(shè)有梯形通風(fēng)口,并配有銀色護板,大膽前衛(wèi)、方正硬朗的造型頗具個性。
新車車身側(cè)面線條很平直,微微突起的前后側(cè)翼子板視覺上頗有肌肉感。尾部方面,新車采用貫穿式尾燈,造型簡潔而富有辨識度,風(fēng)格與前大燈相似。另外,為了與前包圍設(shè)計形成呼應(yīng),新車后包圍處同樣配有比較硬派的后包圍“裝甲”設(shè)計。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm,軸距為2750mm。
車內(nèi)設(shè)計理念更多的偏向家用,12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏,搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng),并支持整車OTA升級。同時中控臺保留了一定的實體按鍵,位置和尺寸都顯得比較實用,日常操作便利性還是比屏幕略勝一籌。
動力方面,新車全系搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機,其最大功率為218馬力,峰值扭矩為310牛米。電池方面,其搭載容量為64.2kWh磷酸鐵鋰電池組,擁有530公里的CLTC續(xù)航里程表現(xiàn),而即將推出的長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程將達到720km。(編譯/汽車之家 杜安迪)
好評理由:
差評理由: