[汽車之家 新車首發(fā)]　　1月29日，國產(chǎn)福特烈馬(參數(shù)|詢價)首發(fā)亮相，其是一款采用非承載式車身的硬派中型SUV，將具有出色的越野能力。國產(chǎn)版本搭載2.3T EcoBoost發(fā)動機，基本保持海外版車型的原汁原味設(shè)計，但針對國內(nèi)消費者需求進行了相應(yīng)的優(yōu)化，比如在內(nèi)飾紋理和材質(zhì)上進行了升級，同時，新車具有原廠專業(yè)的改裝版本。售價或在30萬元左右。

『荒地版』

　　外觀方面，國產(chǎn)福特烈馬外觀延續(xù)海外的經(jīng)典設(shè)計，其硬朗的外觀致敬1966年初代烈馬，整個車身充滿力量感，有一種想去戶外撒野的沖動。前臉采用無邊框的中網(wǎng)設(shè)計，與前大燈組融為一體，中央是福特烈馬的英文標識FORD BRONCO，兩側(cè)采用復(fù)古的雙炮眼式圓形車燈，一字型的日行燈與圓形日行燈交叉在一起，并將前大燈組分為上下兩個區(qū)域。鋼制保險杠的兩側(cè)有拖車鉤，可安裝絞盤。

　　車型尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。可以看到這款車的尺寸并不算小，并擁有較大的軸距，車身側(cè)面看上去相當(dāng)硬派，車門采用無邊框設(shè)計，看上去很新潮。普通非大腳版接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大腳版（荒地/大沼澤地）：接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）。

　　車輛尾部，兩側(cè)尾燈是豎置式設(shè)計，尾部有外掛備胎，有專屬的烈馬車標。尾門側(cè)向開啟，后窗獨立向上開啟。新車一共有火山黑、雪峰白、沙丘白、巖崖灰、怒濤藍等配色。新車采用模塊化的設(shè)計，可手動拆卸車頂，其車頂分為三段式的設(shè)計，可以不全部拆卸。同時，通過工具也可以拆卸車門，同時，外后視鏡仍然可以使用，車門可以儲存在后備廂內(nèi)。此外，車身擁有多處模塊化的設(shè)計，可以提供原廠的專業(yè)化改裝。

『荒地版』

『大沼澤地版』

　　內(nèi)飾方面，針對中國消費者的需求，內(nèi)飾材質(zhì)與工藝進行改進，細膩且具有一定的高級感。內(nèi)飾中控臺上方加入了軟包的材質(zhì)，上部顯要位置，有常用的越野功能按鍵，操控更方便，包括前防傾桿斷開、前差速鎖、后差速鎖、越野轉(zhuǎn)彎輔助、越野蠕行模式。中控臺上部還提供了外接設(shè)想設(shè)備的接口與充電口。中間的中控面板則是彩色的裝飾，不同的版本，還會有不同的裝飾圖案，比如BADLANDS版本會是北美的山地地貌輪廓圖案。

　　方向盤有多種功能按鍵，功能全面。車內(nèi)配備12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，儀表盤顯示專業(yè)化的越野信息，中控屏搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩(wěn)定性，支持CarPlay、語音控制。針對中國消費者，內(nèi)置高通驍龍8155高算力芯片，高算力105k，可支持更酷炫的車機效果及動畫，搭配大內(nèi)存和存儲空間（16G+256G），支撐未來3-5年的FOTA升級冗余。此外，新車還支持無人機聯(lián)動，在極限環(huán)境下，中控屏直接顯示無人機視角觀測前路。列買還配備了10個揚聲器的B&O音響。

　　中控臺下方仍然保留的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的物理按鍵，這對于一臺深度越野車來說非常必要，尤其是在敞篷環(huán)境下，惡劣的環(huán)境中可能物理按鍵會操作更便捷。同時車內(nèi)的按鍵也可以保證有雨水侵入時不被損壞。變速器排擋的后方，可以手動切換兩驅(qū)、四驅(qū)低速等模式。由于車門可拆卸，車窗的按鍵和后視鏡的調(diào)節(jié)，也位于車輛中央扶手箱位置。

　　車輛座椅相當(dāng)厚實，并根據(jù)中國消費者的需求設(shè)計了更活潑精致的紋理，座椅上包含烈馬的LOGO。車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，但是座椅的舒適度尚可。后排座椅靠背可以放倒，形成不錯的后備廂儲物空間。

　　國產(chǎn)車型還特別加裝了8個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達。在輔助駕駛方面，具備ACC自適應(yīng)巡航、交通標識識別、盲點監(jiān)測系統(tǒng)。

『大沼澤地版』

　　國產(chǎn)烈馬將有兩個原廠的專業(yè)化改裝版本，包括荒地與大沼澤地版，將擁有升級的越野套件，包括固特異35英寸外徑泥地胎、4.7后橋速比、德納前/后電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein倍適登三段式氮氣減震器等。兩款車型還配備智能的防傾桿斷開功能，從而提升單側(cè)懸架的自由行程，不平整的路面可以防傾桿斷開，速度超過32km/h后自動連接，32km/h以下重新斷開。

『大沼澤地版』

　　博格華納EMOD使用電機+減速機直接驅(qū)動，將低速速比提升至3.06，分動箱承扭能力可達1850N·m，極大程度提升整車極限越野能力。Dana德納前/后橋電控差速鎖，一側(cè)車輪打滑時，由電控按鈕控制，使左右半軸完全鎖合，將牽引力100%傳遞到有效車輪，避免車輪打滑或陷車。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)擁有經(jīng)濟模式、運動模式、BAJA模式、濕滑模式、攀巖模式、泥地模式、沙地模式。

　　另外，新車還可以加裝涉水喉；車內(nèi)地板可水洗，并擁有沖水孔；車輛前排座椅后部有網(wǎng)兜可以儲物。越野套件還包含鋼制底盤護板（引擎、分動箱、油箱)、模塊化鋼制前杠、原廠加裝預(yù)留電路開關(guān)、拖車套件、格柵燈、前杠燈、A柱燈、車頂條燈、后備箱燈、車載冰箱等。國產(chǎn)版本Bronco擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。

　　動力方面，國產(chǎn)福特Bronco配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動機，最大功率202千瓦，最大扭矩429�！っ祝�最高時速161km/h，與之匹配10AT變速箱。（文/汽車之家 秦超）

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