[汽車之家 資訊] 近日，由中汽信科、中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用促進(jìn)中心、中汽中心技術(shù)與創(chuàng)新支持中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)統(tǒng)計(jì)制作的《2023中國(guó)汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析》報(bào)告正式發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，2023中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開(kāi)量排名TOP20中，華為、騰訊、高通、維沃（vivo）、小米等跨界公司排名居前，其中華為遙遙領(lǐng)先。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，2023年中國(guó)新能源汽車專利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)16席，專利布局優(yōu)勢(shì)明顯；供應(yīng)商寧德時(shí)代、億緯動(dòng)力、億緯鋰能等專利公開(kāi)量增幅明顯，整車企業(yè)中長(zhǎng)安、深藍(lán)、車和家（理想汽車）等增速較快。

　　2023年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)11席，車企中一汽、小米汽車、比亞迪、東風(fēng)等專利布局較多。2023年驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專利公開(kāi)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)11席，小米汽車位列第三；與動(dòng)力電池系統(tǒng)和充電系統(tǒng)相比，我國(guó)企業(yè)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)方向技術(shù)優(yōu)勢(shì)尚不明顯；除一汽、比亞迪、東風(fēng)等實(shí)力較強(qiáng)的傳統(tǒng)整車企業(yè)之外，華為數(shù)字能源和凌昇動(dòng)力兩家企業(yè)入圍驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專利公開(kāi)量排名前十。

　　2023年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)中，華為、騰訊、高通、維沃（vivo）、小米等跨界公司排名居前，整車企業(yè)中僅有長(zhǎng)安一家入圍前五。2023年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開(kāi)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)，以華為、騰訊為代表的通信和科技公司憑借其在底層技術(shù)方面強(qiáng)大的先天優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專利布局，占據(jù)TOP20中的半數(shù)席位；傳統(tǒng)整車企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專利布局優(yōu)勢(shì)尚不明顯，前五名中僅有長(zhǎng)安一家整車企業(yè)入圍。

　　據(jù)了解，此次排名數(shù)據(jù)基于中汽信科自主開(kāi)發(fā)的全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺(tái)獨(dú)有的汽車技術(shù)三維導(dǎo)航體系的專利標(biāo)引結(jié)果，進(jìn)行了中國(guó)汽車專利數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，統(tǒng)計(jì)專利的公開(kāi)/授權(quán)時(shí)間為2023年1月至2023年12月。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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