美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 車聞中心 行業(yè)動態(tài) 正文

乘聯會:燃油車限購限行還交稅不公平

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  乘聯會秘書長崔東樹發(fā)布了《2023年1-12月公安部上牌和駕駛員數據分析》,其中指出,截至2023年12月底,2023年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛;機動車駕駛人達5.23億人,其中汽車駕駛人4.86億人。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛,新領證駕駛人2429萬人。面對小微型電動車的電動化個性出行的增長趨勢,拖拽類C6駕照的促進消費意義還不明顯,如果推動微型電動車的C7駕照,擴大中老年和女性駕駛員數量,支持新能源下鄉(xiāng),應該能讓車市有更大的消費增長空間。

  2023年600萬以上保有量城市是33%限購,而超500萬的50%限購,其它限購城市的深圳、廣州、杭州的汽車保有量已經遠遠落后于其它非限購城市,需要考慮400萬以下保有量城市放開限購了。燃油車既限購還限行,而且還要交上萬億的燃油稅收,在新能源車銷量已經占30%的情況下,需要同車同權,推動燃油車用戶正常消費。

  根據目前的公安部上牌和駕駛員數據分析,未來中國汽車駕駛員有希望達6億,汽車保有量超4億,年汽車產銷超4000萬是有很大希望的。

1、汽車上牌和保有量分析

汽車之家

  據公安部統(tǒng)計,2023年新注冊登記機動車3480萬輛,新注冊登記汽車2456萬輛,同比增長6%。一季度、二季度、三季度、四季度新注冊登記汽車分別為588萬輛、587萬輛、642萬輛、639萬臺。截至2023年12月底,全國機動車保有量達4.4億輛,其中汽車3.36億輛,占機動車總量77%。

  2023年汽車報廢量凈增測算為756萬輛,增32%,總體來看報廢增長相對較快,這也是疫情后的新走勢。未來來看,整個車市報廢更新升級應該是重要的增長動力。同時未來隨著出口的增長而實現國內保有量的下降較快。

2、二手車增長潛力大

汽車之家

  2022年全國二手車市場受疫情沖擊較大,跨區(qū)域交易難度較大,今年沒有疫情干擾而有所改善。2023年,全國公安交管部門共辦理機動車轉讓登記業(yè)務3415萬筆。其中,汽車轉讓登記業(yè)務3187萬筆。

  在中國汽車流通協會的呼吁下,二手車流通改善。各地交管部門辦實事,便利群眾企業(yè)辦事,促進二手車流通。

  二手車增長潛力大。由于2022年的二手車交易已經超過新車,而今年的二手車交易占新車130%。雖然今年年初新車價格不穩(wěn)帶來的二手車交易低迷,隨著進一步改善環(huán)境,下半年提升明顯。

3、新能源車增長喜人

汽車之家

  截至2023年底,全國新能源汽車保有量達2041萬輛,占汽車總量的6%;其中純電動汽車保有量1552萬輛,占新能源汽車保有量的76%。2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛,占新注冊登記汽車數量的30.25%,與2022年相比增加207萬輛,增長38.76%。從2019年的120萬輛到2023年的743萬輛,呈高速增長態(tài)勢。,一季度、二季度、三季度、四季度新注冊登記新能源汽車分別為144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛、223萬輛。

  目前報廢新能源汽車較少,今年僅有12萬臺的報廢,新能源汽車報廢數量低于預期。

4、主力城市新車的保有量水平提升較快

汽車之家

  94個城市的汽車保有量超過百萬輛,與2022年相比增加10個城市,其中43個城市超200萬輛,25個城市超300萬輛,成都、北京、重慶、上海、蘇州5個城市超過500萬輛。

  成都、重慶超600萬臺,蘇州超過500萬輛,成都保有量超過北京。這幾個都是不限購的城市,市場也能穩(wěn)定地發(fā)展,區(qū)域省會中心地位穩(wěn)固。

  看過去一年多的增長速度,車市增長相對來說還是比較慢的。從2023年數據對比看,蘇州比南京保有水平高出近200萬臺,說明城市潛力巨大。

5、大城市的車市發(fā)展分化

汽車之家

  1-2百萬51個,2-3百萬18個,3-5百萬20個城市,其中深圳、杭州、廣州、天津4個限購;蘇州、鄭州、西安、武漢均不限購;5-6百萬共3個,限購1個;6百萬以上是成都、北京。其中500萬以上5個城市兩個限購,非限購成為主流。

  中國車市發(fā)展應該說以大城市發(fā)展為核心。車市普及主要隨著人口的流入而持續(xù)地增長,因此超大城市和大型城市的車輛普及率相對增長較快,超過500萬保有量的城市目前已經有5個,擴張速度明顯放緩。

  2023年600萬以上保有量城市是33%限購,而超500萬的只有二分之一限購,其它限購城市的深圳、廣州、杭州、天津的汽車保有量已經遠遠落后于其它非限購城市,需要考慮400萬以下保有量城市放開限購了。燃油車既限購還限行,而且還要交上萬億的燃油稅收,在新能源車銷量已經占28..6%的情況下,需要同車同權,推動燃油車用戶正常消費。

6、汽車駕駛員占比持續(xù)提升

汽車之家


  截至2023年底,全國機動車駕駛人數量達5.23億人,其中汽車駕駛人4.86億人,占駕駛人總數92.92%。2023年,全國新領證駕駛人2429萬人。

  汽車駕駛員的數量按照兩年平均是處于2200萬的規(guī)模,2021年2600萬,處于歷年相對低位的水平。2022年到2023年基本是2100萬左右,處于歷年相對低位的水平,目前汽車駕駛員人數的增量潛力仍大,對車市增量的貢獻度未來仍有很大潛力。未來中國汽車駕駛員有希望達6億,汽車保有量超4億,年汽車產銷超4000萬是有希望的。(圖文/乘聯會,編譯/汽車之家 邢月陽)

乘聯會:燃油車限購限行還交稅不公平 汽車之家
查看同類文章:
電動車車聞
銷量榜-銷量解讀
AH數據
更多精彩內容:
整車
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中