[汽車之家 資訊]  1月10日，我們從大眾集團官方了解到，2023年大眾汽車集團各品牌全年在華累計交付車輛323.6萬輛，較2022年增長1.6%。其中，奧迪品牌交付量達728575臺，同比增13.5%。大眾汽車品牌及捷達子品牌2023年在華交付車輛2398600臺，同比增長0.1%。2023年，集團純電動汽車交付量達到約191800臺，增幅高達23.2%。

　　具體來看，2023年，大眾ID.3車型交付量超75700臺，大眾ID.4全年交付超過61700臺，奧迪e-tron家族車型交付量達到31025臺。大眾汽車集團負責中國業(yè)務的董事，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“基于‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，我們?yōu)橹袊�客戶量身打造產品組合。在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，這一戰(zhàn)略讓我們穩(wěn)居市場前列。未來兩年市場形勢仍將嚴峻，我們正不斷強化技術實力，為未來發(fā)展奠定基礎。此外，市場份額并不代表全部。盈利仍然是我們的首要任務。近幾個月來，集團圍繞在華純電動汽車產品不斷明確并落實成本優(yōu)化措施，以增強我們產品的競爭力。面對激烈的競爭態(tài)勢，我們絕不會不計成本地追求增長。我們也將投資聚焦于下一步的創(chuàng)新發(fā)展�！�

　　大眾汽車集團（中國）集團銷售副總裁張嵐表示：“在競爭激烈的市場環(huán)境下，我們仍取得了可喜的銷量增長。集團在第四季度的表現(xiàn)尤為強勁，純電動汽車交付量增長高達72.3%。為了在未來幾年的激烈競爭中繼續(xù)保持強勁勢頭，我們必須繼續(xù)快速開拓新的細分市場，確保我們的產品組合符合新的市場趨勢，并持續(xù)優(yōu)化成本結構�！�

　　大眾汽車集團在中國市場強勁實力的基礎之一，是其豐富的燃油車型產品組合。2023年，集團向中國客戶交付了約300萬輛燃油車（同比增長0.8%），在燃油車市場的份額從19%擴大至20%。作為“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，集團憑借規(guī)模經濟和成本優(yōu)勢在燃油汽車市場取得盈利，這也為集團的大規(guī)模轉型提供了資金支持。未來幾年，集團將繼續(xù)推出新車型以強化燃油汽車產品陣容。所有主要的燃油汽車產品都將獲得高端技術升級。與此同時，集團也將逐步推進燃油車陣容的混動化發(fā)展，為新能源汽車市場提供更多選擇。

　　作為“在中國，為中國”戰(zhàn)略的另一支柱，大眾汽車集團（中國）將自2024年起推出更多電動車型，開拓新的細分市場。2024年，首款由大眾安徽制造的大眾汽車品牌車型將進一步豐富品牌的純電動汽車產品組合。2026年，大眾汽車品牌與小鵬汽車合作的兩款車型將進一步強化品牌產品矩陣。

　　從2026年起，集團將以大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）開發(fā)的全新本土電動平臺為基礎，打造更多針對入門級市場的大眾汽車品牌純電動車型。另外，奧迪一汽新能源汽車有限公司計劃于2024年底開始在長春投產基于PPE平臺的純電動車型，首款車型為Q6L e-tron。（編譯/汽車之家 周易）

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