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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

日產(chǎn)奇駿CRAWLER CONCEPT概念車(chē)曝光

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,我們從海外媒體獲取了一組日產(chǎn)奇駿CRAWLER CONCEPT的實(shí)車(chē)圖。該車(chē)名可翻譯為“爬行者概念車(chē)”,比較注重巖石攀爬等極限環(huán)境下的越野能力。該車(chē)基于日產(chǎn)奇駿打造,動(dòng)力系統(tǒng)或?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的汽油電驅(qū)動(dòng)力,將于2024年1月12日在日本東京舉行的2024東京改裝車(chē)展(Tokyo Auto Salon)亮相。

汽車(chē)之家

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  外觀(guān)來(lái)看,該車(chē)基于日產(chǎn)奇駿打造而來(lái),針對(duì)越野性能進(jìn)行了大幅升級(jí)改造,并采用了十分鮮艷的粉色+綠色涂裝。車(chē)頭配備了全新的越野風(fēng)格下包圍,接近角大幅提升,并配備了銀色護(hù)板防止車(chē)頭磕碰。車(chē)頭兩側(cè)配備了粉色的拖車(chē)鉤,車(chē)頂還配備了一排燈組,能夠在塵土飛揚(yáng)的野外環(huán)境提供充足照明。

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  車(chē)身側(cè)面來(lái)看,該車(chē)配備了大尺寸的AT全地形輪胎,能夠在非鋪裝路面提供充足的抓地力。該車(chē)搭載升級(jí)后的長(zhǎng)行程懸架,底盤(pán)相較于普通版奇駿大幅提升,進(jìn)一步提升通過(guò)性。從車(chē)尾可以看出該車(chē)的輪距相較于普通奇駿大幅加寬,并配備了夸張的輪眉。車(chē)尾配備了兩個(gè)綠色的拖車(chē)鉤,車(chē)頂配備了粗壯的行李架。

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  內(nèi)飾方面我們只能看到一張后備廂圖片,單是一個(gè)全尺寸備胎就占據(jù)了大部分的后備廂空間。后備廂存放的幾乎全是應(yīng)急救援裝備,我們可以看到滅火器、脫困板、手電筒、充氣泵等。備胎下面的綠色抽屜里應(yīng)該還有更多救援裝備。

  動(dòng)力方面,從尾標(biāo)的e-POWER來(lái)判斷,該車(chē)或搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng),擁有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的汽油電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),采用四輪驅(qū)動(dòng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW,峰值扭矩為250!っ祝磺半姍C(jī)最大功率為150kW,峰值扭矩為330牛·米;后電機(jī)最大功率為100kW,峰值扭矩為195!っ。(編譯/汽車(chē)之家 顏歡)

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奇駿(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)