[汽車之家 行業(yè)] 本周，蔚來汽車再次成為資本關(guān)注焦點(diǎn)，阿布扎比機(jī)構(gòu)宣布向其追加22億美元的投資，為其未來發(fā)展提供強(qiáng)大的財務(wù)支持；同時，繼寶馬、奔馳后，智己汽車、深藍(lán)汽車等也獲得L3級別自動駕駛測試牌照，這標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)邁入了新的階段。

　　在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，沃爾沃、捷豹路虎等知名車企聯(lián)手成立充電聯(lián)盟，旨在推動電動汽車充電體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)化和便捷化，為用戶提供更好的服務(wù)；與此同時，特斯拉將開發(fā)家用無線充電設(shè)備，進(jìn)一步拓展其產(chǎn)品線，為用戶提供更加便捷的充電體驗(yàn)。更多熱點(diǎn)新聞，一起往下看。

●阿布扎比機(jī)構(gòu)向蔚來汽車追加投資22億美元智己/深藍(lán)等獲L3測試牌照

●沃爾沃和捷豹路虎等車企成立充電聯(lián)盟

●特斯拉上海儲能超級工廠正式啟動

●華為智選車推出獨(dú)立門店

●蜂巢能源泰國工廠首款電池包下線

●知行科技登陸港交所

●特斯拉將開發(fā)電動汽車家用無線充電設(shè)備

■阿布扎比機(jī)構(gòu)向蔚來汽車追加投資22億美元

　　12月18日，蔚來汽車在公告稱，與阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings簽訂股份認(rèn)購協(xié)議。CYVN Holdings將通過其附屬公司CYVN Investments，以現(xiàn)金形式向蔚來汽車戰(zhàn)略投資約22億美元。

　　CYVN Investments將以7.5美元/股的價格認(rèn)購2.94億股蔚來汽車新發(fā)行的A類普通股。公告稱，交易預(yù)計在12月最后一周落實(shí)。交易完成后，CYVN Holdings將擁有蔚來汽車已發(fā)行和流通股總數(shù)的20.1%，成為蔚來汽車第一大股東，但公司實(shí)際控制人依然為李斌。股份交割時，CYVN Holdings若實(shí)益擁有蔚來汽車不少于15%的流通股本，有權(quán)向蔚來汽車董事會提名兩名董事。

　　CYVN Holdings是由阿布扎比政府持有多數(shù)股權(quán)的投資主體，以先進(jìn)、智能移動出行領(lǐng)域?yàn)橥顿Y重點(diǎn)。2023年7月，CYVN Investments通過增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方式對蔚來汽車戰(zhàn)略投資總計約11億美元，當(dāng)時新股認(rèn)購價格為8.72美元/股。

　　8月以來，蔚來汽車股價跌幅超過40%，CYVN Holdings此時追加投資被部分市場人士解讀為“抄底”。

　　中東資本偏好投資高端電動車企業(yè)。2023年7月，國內(nèi)電動車企業(yè)華人運(yùn)通與沙特投資部簽署備忘錄，涉及金額達(dá)56億美元；10月，國內(nèi)豪華智能電動汽車品牌BeyonCa與總部位于沙特阿拉伯的投資集團(tuán)Al Faisaliah Group Holding Company（AFG）簽署了投資及戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方尚未披露具體合作內(nèi)容。

■智己/深藍(lán)等獲L3測試牌照

　　12月19日，智己汽車宣布，其搭載L3級別自動駕駛功能的車輛，在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。據(jù)悉，測試車型將在上海指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試，以加速推進(jìn)高階智能駕駛產(chǎn)品研發(fā)落地。

　　12月21日，深藍(lán)汽車宣布，2023年11月，深藍(lán)汽車成功獲得高快速路自動駕駛測試牌照，搭載L3 級別自動駕駛功能的深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價)也正式投入道路測試；同日，極狐汽車也官方宣布，已成功獲得北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照。

　　拿到上述牌照并完成路測，是向國家部委申報3級自動駕駛準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)的前置條件之一。2023年11月17日，工信部等四部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（下稱《通知》），決定挑選3級、4級駕駛自動化智能網(wǎng)聯(lián)汽車，開展準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)。

　　北京、上海、廣州等30多個城市發(fā)放了自動駕駛路測牌照。比如，12月16日，北京市相關(guān)部門出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細(xì)則（試行）》，梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一。而就在這兩天前，寶馬宣布在上海獲得L3級自動駕駛高快速路駛測試牌照。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，試點(diǎn)的意義在于先讓L3級自動駕駛車輛合法落地，后續(xù)可參照當(dāng)年新能源汽車的推廣路徑，先從出租車、網(wǎng)約車開始跑，待技術(shù)進(jìn)步、成本下降之后，再向普通消費(fèi)者普及。

■沃爾沃和捷豹路虎等車企成立充電聯(lián)盟

　　12月20日，在2023中國汽車充換電大會上，極星、沃爾沃、路特斯、捷豹路虎四家豪華品牌車企共同組成的中國充電聯(lián)盟閃充委員會正式成立。它們將共同建設(shè)大功率超快充網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)資源共享。聯(lián)盟作為國內(nèi)首個豪華車企閃充聯(lián)盟，將快速推進(jìn)，建設(shè)高品質(zhì)、差異化的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　充電不便一直是電動汽車普及瓶頸，充電時間太長是其中關(guān)鍵。如果充電時間可以和加油一樣快，電動汽車實(shí)際上并不需要建設(shè)太多充電樁。

　　大功率超快充是主流補(bǔ)能方式之一。按照當(dāng)前技術(shù)水平，大功率超快充持續(xù)10分鐘，電動汽車電量就能從10%提高到80%，補(bǔ)能效率基本接近燃油車加油。

　　另一方面，單個車企自建自營充電基礎(chǔ)設(shè)施難度很高，共建共享因此成為趨勢。路特斯方面稱，主流車企紛紛自建超快充電網(wǎng)絡(luò)，但單一品牌站點(diǎn)數(shù)量有限，車企間還可能出現(xiàn)充電站點(diǎn)選址惡性競爭，充電站點(diǎn)重復(fù)建設(shè)、投資回報率低等問題也浮出水面，車企間合作是行業(yè)共識。

　　未來車企間聯(lián)盟將是常態(tài)。2023年11月30日，奔馳寶馬宣布在中國共同建設(shè)超快充網(wǎng)絡(luò)。同月，蔚來汽車先后與長安汽車、吉利控股集團(tuán)簽署換電合作協(xié)議。

■特斯拉上海儲能超級工廠正式啟動

　　12月22日，特斯拉宣布在上海正式啟動儲能超級工廠項(xiàng)目，年產(chǎn)能將達(dá)到1萬臺商用儲能電池Megapack。

　　今年4月9日，特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目落地上海。特斯拉當(dāng)時表示，該工廠計劃于今年第三季度開始動工，并將于2024年第二季度投產(chǎn)，儲能規(guī)模近40GWh，生產(chǎn)的大部分儲能電池Megapack將用于出口。

　　上海工廠是特斯拉繼加州拉斯羅普（Lathrop）工廠之后的第二家儲能電池Megapack專用工廠。特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的電動汽車工廠也可以生產(chǎn)儲能電池Megapack。

　　除了汽車業(yè)務(wù)，特斯拉還經(jīng)營著儲能和超級計算機(jī)等其他項(xiàng)目。特斯拉的商用能源業(yè)務(wù)是一個快速增長的收入來源。根據(jù)該公司報告，受儲能電池Megapack銷售的推動，該部門第三季度收入達(dá)到16億美元，同比增長40%。

■華為智選車推出獨(dú)立門店

　　12月21日，據(jù)媒體報道，華為正在為智選車建設(shè)獨(dú)立的鴻蒙智行門店，預(yù)計2024年，新建的鴻蒙智行門店數(shù)量將達(dá)到800家左右，2025年沖擊1000家。

　　據(jù)合作商招商文件顯示，鴻蒙智行面向全國78座城市開放加盟用戶中心，高強(qiáng)度尋求合作伙伴。鴻蒙智行用戶中心提供的服務(wù)包括銷售、交付和售后，即銷交服一體化用戶中心，選擇合作商的標(biāo)準(zhǔn)之一，是優(yōu)先具備豪華品牌汽車銷售、維修經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

　　鴻蒙智行全稱為鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟，其前身是華為智選車業(yè)務(wù)，也是目前華為與車企合作最全面、最緊密及最深入的模式。鴻蒙智行旗下包含華為與賽力斯、奇瑞、江淮、北汽四家廠商合作的車型，如目前已經(jīng)上市的問界M7、智界S7。

　　目前，華為賣車的渠道可分為三種：自營旗艦店、經(jīng)銷商主導(dǎo)的智能生活館或授權(quán)體驗(yàn)店（正逐漸轉(zhuǎn)為自營），以及鴻蒙智行授權(quán)用戶中心，即華為正在謀劃開設(shè)的獨(dú)立門店。

■蜂巢能源泰國工廠首款電池包下線

　　12月20日，動力電池企業(yè)蜂巢能源在泰國宣布首款電池包下線。該電池包為磷酸鐵鋰電池包，容量為60KWh，續(xù)航超過500km。據(jù)介紹，2024年一季度，這款電池包將實(shí)現(xiàn)批量供貨，搭載長城歐拉好貓?zhí)﹪�版上市�?/p>

　　長城汽車是最早在泰國銷售新能源汽車的中國車企之一。2020年末，長城汽車收購?fù)ㄓ闷�車位于泰國羅勇府的工廠，開始搭建本地生產(chǎn)線。2021年6月，長城哈弗H6 HEV（Hybrid Electric Vehicle，油電混合動力）在泰國啟動本地化生產(chǎn)。同年10月，長城汽車開始向泰國出口純電車型歐拉好貓。

　　2023年7月，蜂巢能源即宣布在泰國設(shè)立子公司，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)電池包工廠，主要生產(chǎn)供應(yīng)混合動力、插電式混合動力和純電動汽車使用的電池包，年產(chǎn)能為6萬套。10月，蜂巢能源泰國子公司引入當(dāng)?shù)睾献鞣紹anpu（萬浦），Banpu持股比例為40%。

　　據(jù)悉，在泰國市場，除了供應(yīng)長城汽車，蜂巢能源還將向哪吒汽車供貨。

■知行科技登陸港交所

　　12月20日，自動駕駛解決方案提供商知行科技正式登陸港交所，成為港股“自動駕駛第一股”。本次IPO，知行科技發(fā)行價為每股29.65港元，募資凈額為5.95億港元。

　　在自動駕駛賽道，知行科技專注于域控制器。知行科技在上市文件中表示，公司擁有已商業(yè)化的L2級至L2+級自動駕駛解決方案，并正為整車廠開發(fā)L2至L4級自動駕駛解決方案。

　　上市首日，在恒生指數(shù)上漲0.66%的情況下，知行科技股價大幅下跌12.82%，收報于25.85港元。

　　自動駕駛是公認(rèn)的“燒錢”的賽道。在上市之前，知行科技已完成了Pre-A輪、A輪、B1輪、B2輪、B3輪、B4輪、C1輪、C2輪、C3輪共9輪股權(quán)融資，累計融資超過15億元。目前，知行科技還沒有明確的盈利時間表。知行科技在上市文件中表示，公司預(yù)期于2023年將產(chǎn)生重大開支及持續(xù)虧損，且可能于2024年及以后繼續(xù)產(chǎn)生虧損。

　　在客戶方面，吉利集團(tuán)是知行科技第一大客戶，雙方合作車型包括極氪001、極氪009。除了吉利，知行科技也試圖開拓更多客戶。據(jù)2023年4月遞交的IPO相關(guān)材料顯示，知行科技獲得定點(diǎn)的OEM數(shù)量已擴(kuò)大到了16家，包括奇瑞、東風(fēng)、極星等，其中知行科技為奇瑞旗下星途攬月和凌云車型開發(fā)自動駕駛解決方案。

■特斯拉將開發(fā)電動汽車家用無線充電設(shè)備

　　12月19日，據(jù)科技媒體報道，特斯拉首席設(shè)計師Franz von Holzhausen向媒體確認(rèn)，“特斯拉正在研發(fā)感應(yīng)式充電技術(shù)，不需要插上任何東西，只需將車開到車庫里的充電板上就開始自動充電了�！彪m然細(xì)節(jié)尚未透露，但特斯拉正式邁出這一步無疑意義重大。

　　實(shí)際上，特斯拉進(jìn)軍無線充電早有耳聞。在今年3月的股東活動期間，特斯拉展示了一款神秘的無線家用充電站，車輛停放的下方擁有一個凸起的無線充電裝置，該裝置與墻上的充電箱相連；今年7月，特斯拉還收購了德國無線充電公司W(wǎng)iferion，該公司致力于開發(fā)為電動車進(jìn)行無線充電的技術(shù)，其曾經(jīng)在產(chǎn)品演示中使用特斯拉的車輛。

　　各大企業(yè)都在嘗試切入無線充電賽道。9月，華為公布了用于電動汽車無線充電的專利；小米汽車也于9月申請了“無線充電方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)”專利；6月，蔚來汽車入股無線充電芯片商易沖科技，該公司專注于磁共振耦合無線充電技術(shù)；智己汽車也于今年正式落地旗下首個11kW大功率整車智能無線充電方案。

查看同類文章：

行業(yè)視角

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

口碑評車

汽車之家賽車隊(duì)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)