[汽車之家 資訊]  近期，有關蔚來ET9的消息逐漸曝光。蔚來研發(fā)人員已經(jīng)透露了包括底盤、高壓平臺、電池、芯片等信息。據(jù)悉，ET9是蔚來行政旗艦轎車，將會在12月23日舉辦的NIO Day上發(fā)布。

　　 1. 全線控智能底盤。蔚來表示，這套底盤系統(tǒng)是目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒適性、操控性和安全性和第三代Panamera的底盤相比，有過之而無不及。

　　全線控智能底盤的“大腦”進化為了VMC智算平臺，實現(xiàn)了軟硬解耦，結合天樞SkyOS支持靈活部署，可擴展新功能和新的線控硬件；并且它上接AD智能駕駛，下連各執(zhí)行器，融合了驅動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、主動懸架等線控硬件，使得車輛的運動控制達到一個新高度。當然，VMC同樣是數(shù)據(jù)驅動，全線控智能底盤因此具備可進化、可迭代、可成長的能力。

　　2. 高壓架構。蔚來ET9采用900V高壓架構，這意味著在車內(nèi)高壓線束進一步減重的前提下，實現(xiàn)整車更快的充電性能的極致體驗。此外還進一步減小了電機重量和體積，在產(chǎn)品設計上采用了多項“黑科技”，以達到更高的功率密度。

　　蔚來結合更安全可靠的高壓配電安全冗余架構和前后雙電機動力冗余系統(tǒng)，以及自研的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和智能控制算法，還可以對900V電驅系統(tǒng)的健康狀態(tài)實時在線診斷，并結合用戶駕駛習慣不斷進行控制參數(shù)的優(yōu)化匹配，確保動力輸出的高效、安全可靠。

　　3. 電池。蔚來將設計極低內(nèi)阻的電芯，進一步提升高壓架構下能耗和快充的優(yōu)勢；在提高能量密度的同時采用新技術進一步保證電池包的安全及可靠性；設計更薄更輕的電池包帶來更好的空間體驗，符合旗艦級車型用戶需求。

　　4. 自研芯片。蔚來表示下一代智駕芯片能超越4顆Orin的算力，并將搭載在ET9身上。

　　李斌表示，ET9是蔚來技術創(chuàng)新的結晶之作，將成為全球智能電動汽車的技術標桿，引領智能電動汽車技術的發(fā)展趨勢。關于新車的更多消息，請期待汽車之家的報道。(文/汽車之家 邢月陽)

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