純電動(dòng)賽車(chē) 現(xiàn)代IONIQ 5 eN1 Cup官圖
[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 日前，在現(xiàn)代N嘉年華期間，現(xiàn)代汽車(chē)正式發(fā)布了旗下首款電動(dòng)賽車(chē)IONIQ 5 eN1 Cup的官圖，這款車(chē)將會(huì)參加2024年2月完成開(kāi)發(fā)，并參加2024賽季的“eN1級(jí)”比賽�！ �
IONIQ 5 eN1車(chē)身?yè)碛袑?zhuān)屬的競(jìng)賽部件，包含超大尺寸的車(chē)頭通風(fēng)孔、大尺寸的擾流板、車(chē)身多處的風(fēng)刃等。該車(chē)同樣會(huì)搭載NAS+（N Active Sound Plus）系統(tǒng)，為車(chē)輛帶來(lái)虛擬引擎聲。
該車(chē)的一些規(guī)格如下：
比常規(guī)的IONIQ 5 N(參數(shù)|詢(xún)價(jià))減重200-250kg；
車(chē)身降低50-70mm；
配備賽道專(zhuān)用光面胎：280/680 R18；
加強(qiáng)的電池保護(hù)；
專(zhuān)用的NAS+（N Active Sound Plus）系統(tǒng)；
特定的車(chē)身套件和大尺寸后擾流板；
前輪剎車(chē)為6活塞，后輪剎車(chē)為4活塞；
FIA級(jí)六點(diǎn)式防滾架；
N E-Shift模擬換擋，可模仿八速雙離合變速箱。
目前該車(chē)動(dòng)力方面等完整細(xì)節(jié)尚未曝光，我們參考一下普通的IONIQ 5 N。后者搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)610馬力，最大扭矩達(dá)740N·m，當(dāng)N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）功能開(kāi)啟后，可將車(chē)輛馬力瞬間從609馬力提升至650馬力，并維持10秒，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。同時(shí)，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力，使駕駛者能夠以專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的方式啟動(dòng)車(chē)輛。為了滿足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。（編譯/汽車(chē)之家 陳浩）
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新車(chē)官圖
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