[汽車之家 資訊]  日前我們獲悉，小米造車有了最新進(jìn)展，目前已規(guī)劃三款新車型，將在未來三年內(nèi)相繼發(fā)布。據(jù)悉，三款新車中兩款為純電動(dòng)，一款為混合動(dòng)力，有意思的是，兩款電動(dòng)車的內(nèi)部代號分別為“摩德納”、“勒芒”，而混動(dòng)版的內(nèi)部代號則為“昆侖”。

　　結(jié)合此前的消息，小米官方發(fā)布增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師招聘啟示，因此我們猜測，未來代號為“昆侖”的車型有可能會(huì)配備增程系統(tǒng)。據(jù)該招聘啟示上職位描述，該增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師將負(fù)責(zé)增程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證；負(fù)責(zé)推動(dòng)增程系統(tǒng)內(nèi)零部件的詳細(xì)設(shè)計(jì)和工程開發(fā)工作；負(fù)責(zé)供應(yīng)商研發(fā)能力和方案的評審，協(xié)助供應(yīng)鏈完成定點(diǎn)；負(fù)責(zé)推動(dòng)供應(yīng)商按要求完成增程系統(tǒng)的開發(fā)、驗(yàn)證、驗(yàn)收等工作；以及負(fù)責(zé)增程系統(tǒng)產(chǎn)品前沿技術(shù)研究，對標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，定期形成資源池分析報(bào)告等。

　　據(jù)了解，此前已經(jīng)發(fā)布申報(bào)圖的小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))目前已經(jīng)進(jìn)入了生產(chǎn)線驗(yàn)證的第五個(gè)階段（PT5），此外，小米工廠要在12月份完成裝車300輛的目標(biāo)，這一數(shù)字與11月相比迎來翻倍。有消息稱，小米SU7便是上面提到的兩款全新電動(dòng)車型之一——MODENAT摩德納，工廠代號為MS11。

　　雖然已經(jīng)進(jìn)入PT5，但這并不意味著小米汽車將會(huì)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，因?yàn)榘凑樟鞒虂砜矗�在生產(chǎn)驗(yàn)證階段之后，還要經(jīng)過預(yù)生產(chǎn)、小批量產(chǎn)等環(huán)節(jié)，后續(xù)流程才是規(guī)模量產(chǎn)。因此我們預(yù)計(jì)，小米汽車最快也要到明年才能夠與我們見面了，并將于上半年正式上市。

　　關(guān)于店面方面，此前網(wǎng)絡(luò)上曝光了小米零售店的設(shè)計(jì)圖，顯示小米汽車將會(huì)在自家零售店展示。

　　作為回顧，小米SU7是由寶馬iX的設(shè)計(jì)師李田原先生操刀的，該車在設(shè)計(jì)層面應(yīng)用了時(shí)下流行的元素，整車簡練而富有運(yùn)動(dòng)感。它的長寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm，定位一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎跑車型。

　　新車預(yù)計(jì)會(huì)提供包含基礎(chǔ)版、Pro、Max在內(nèi)的三種版本，在配置等方面形成差異，比如激光雷達(dá)等，這也是目前業(yè)內(nèi)慣用手法。動(dòng)力方面，小米SU7配備寧德時(shí)代的三元鋰電池，前后電機(jī)功率為220kW/275kW，也有弗迪的磷酸鐵鋰版本，電機(jī)功率為220kW。（文/汽車之家 杜安迪）

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