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或剎車失靈 海外召回路虎衛(wèi)士130 TReK

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  [汽車之家 資訊]  日前,美國國家公路交通安全管理局NHTSA對121輛2023款路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價)130 TReK車型進(jìn)行召回,幸運(yùn)的是,此次召回只涉及JLR北美公司因最近舉辦的TReK越野比賽而改裝的車型,普通衛(wèi)士130車型不涉及此次召回的影響。此次比賽中的車型,都進(jìn)行了相同的改裝。

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  召回顯示,JLR北美公司沒有按照維修程序重新安裝好制動卡鉗,這意味著卡鉗有分離的風(fēng)險,從而降低制動性能,并可能對車輛輪胎造成結(jié)構(gòu)損壞,同時增加碰撞事故風(fēng)險。

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  此次召回的導(dǎo)火索,是一臺衛(wèi)士130 TReK車型的制動卡鉗脫落,這引發(fā)了路虎的重視,并對車輛進(jìn)行了檢查,后來確定所有經(jīng)過改裝的衛(wèi)士130 TReK車型都存在問題。幸運(yùn)的是,目前并沒有一起碰撞事故案例發(fā)生。

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  JLR表示將拆除問題車輛上的制動卡鉗,并使用正確的程序重新安裝,將為車主免費(fèi)修復(fù)。在今年的TReK活動中,每臺衛(wèi)士130都配備了啞光車漆,擁有越野輪胎、遙控電動絞盤、定制LED車燈、高空千斤頂和懸架升降機(jī)。(消息來源:CARSCOOPS;編譯/汽車之家 秦超)

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  • 路虎衛(wèi)士 2020款 110 P400 HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.69 40.94 13.20
    測試文章:攜經(jīng)典前行 測試路虎衛(wèi)士 110 P400 HSE
    評測編輯-王澤石:

    拋開別的不說,除了發(fā)現(xiàn)5,路虎的設(shè)計一直沒有跑偏過,衛(wèi)士的顏值也依舊在線。高高的坐姿,給油時發(fā)動機(jī)的低吼,開攬勝能獲得的氣勢感衛(wèi)視也能給你,而且它的越野能力也是路虎家族最強(qiáng)的,可謂是長得好看又能干,挺不錯的。

    評測編輯-謝玥:

    經(jīng)典的造型加上強(qiáng)大的越野性能,僅憑這亮點就能俘獲很多人的心,而且現(xiàn)在的衛(wèi)士更精致更豪華,這也是為什么在路上能夠看見一些女性朋友選擇它,要是老衛(wèi)士,顯然不會有這種場景。

    評測編輯-:

    衛(wèi)士開起來有著典型的大車感,但是卻不會令人反感,要是這么大的SUV開著像小轎車一樣,反而少了點味道,開過110,更期待90。

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路虎衛(wèi)士

指導(dǎo)價:68.80-171.60萬
級別:中大型SUV
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