[汽車之家 行業(yè)]  11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續(xù)發(fā)揮“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。其中，阿維塔科技副總裁雍軍與汽車之家展開深入交流。

　　本次車展上，阿維塔 11 和阿維塔 12同臺(tái)亮相。其中阿維塔 12剛上市6天，訂單數(shù)量已經(jīng)超過1.5萬。前三天就實(shí)現(xiàn)了破萬。對(duì)于阿維塔優(yōu)秀的表現(xiàn)，雍軍認(rèn)為有三大核心因素：

　　第一，阿維塔12(參數(shù)|詢價(jià))這款產(chǎn)品顏值特別能打，它是一個(gè)非常原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，同時(shí)每個(gè)地方比如說我們開車通過后視鏡看到它，在側(cè)面超車的時(shí)候看到它，或者被它超了，又或者我跟隨它在后面走的時(shí)候，包括進(jìn)到它車內(nèi)的時(shí)候，每個(gè)角度來看它都很卓越和圓滿，用“優(yōu)雅”這個(gè)詞來形容特別貼切，顏值特別好，這也是很多用戶選擇它非常主要的原因。

　　第二，它是特別智能的車，比如說有三顆激光雷達(dá)加持的智能駕駛能力，我們在駕駛這塊的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)都是雙冗余架構(gòu)，智駕能力很強(qiáng)，同時(shí)智駕的方式保障了用戶安全。首發(fā)的HarmonyOS 4鴻蒙座艙，在這個(gè)車上實(shí)現(xiàn)了首發(fā)上市，HarmonyOS 4鴻蒙座艙所帶來的應(yīng)用場景、海量的生態(tài)和手機(jī)互聯(lián)的特性，在阿維塔12都淋漓盡致地顯示出來了，這對(duì)于我們這些用戶來講是特別喜愛的。

　　第三，這個(gè)車在車內(nèi)很多設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了實(shí)用性，包括前排的雙零重力座椅、電子后視鏡、后排超大空間、變色鍍銀的天幕等等，這都是用戶要的東西，而我們?nèi)�部給了用戶。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：咱們先來聊聊阿維塔12，最近聊得也比較多，您能透露一下阿維塔目前的訂單情況嗎？

　　雍軍：這是一個(gè)很好的問題，因?yàn)樗�有用戶都關(guān)注這個(gè)問題，當(dāng)一個(gè)車上市之后，它如果能夠拉起銷量的話，大家就會(huì)覺得這是一個(gè)值得信任的品牌，因?yàn)槿珖�人民都在選。所以在這段時(shí)間我們這個(gè)產(chǎn)品表現(xiàn)也很卓越，我們用三天時(shí)間就破萬，到昨天為止花了六天時(shí)間，我們的訂單數(shù)量已經(jīng)超過1.5萬。

　　汽車之家：目前有沒有數(shù)據(jù)顯示用戶群體是什么樣的？有哪些特征？

　　雍軍：從現(xiàn)在來看，我還沒把數(shù)據(jù)完整掌握得到，我通過這幾天在和很多已經(jīng)下大定的用戶聊，我希望從他們那邊得知為什么要買我們的阿維塔12，他們看重哪些方面，哪些地方他們覺得還有改善的空間。通過跟他們聊天，我感受得到幾個(gè)非常典型的點(diǎn)。

首先是年輕，這群人充滿活力，我們的用戶一個(gè)是心態(tài)上非常年輕的悅己人群，即使像我這種80后心態(tài)上也是特別年輕的。

　　第二，我們的用戶特別高知，知識(shí)層次非常高，基本上都是大學(xué)本科以上學(xué)歷，碩士研究生、博士生也很多，這群人在科研機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)，做老師、律師等等，他們都是一群高知的人才。

　　第三，我有一些發(fā)現(xiàn)，我從來沒見過有這么多女孩子喜歡阿維塔12，因?yàn)檫^去在阿維塔11的時(shí)候，70%都是男孩子喜歡，女孩子相對(duì)來說少一點(diǎn)，但是到了阿維塔12的時(shí)候，我們的客戶變成兩類，男孩子特別喜歡，喜歡它的運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅、智能駕駛、鴻蒙座艙，女孩子也特別喜歡這個(gè)車，女孩子喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感、造型，尤其是喜歡紫色。

　　汽車之家：您有沒有分析過大定銷量這么優(yōu)秀的成績背后的核心因素是什么？

　　雍軍：第一，阿維塔12這款產(chǎn)品顏值特別能打，它是一個(gè)非常原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，同時(shí)每個(gè)地方比如說我們開車通過后視鏡看到它，在側(cè)面超車的時(shí)候看到它，或者被它超了，又或者我跟隨它在后面走的時(shí)候，包括進(jìn)到它車內(nèi)的時(shí)候，每個(gè)角度來看它都很卓越和圓滿，用“優(yōu)雅”這個(gè)詞來形容特別貼切，顏值特別好，這也是很多用戶選擇它非常主要的原因。

　　第二，它是特別智能的車，比如說我們有三顆激光雷達(dá)加持的智能駕駛能力，我們在駕駛這塊的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)都是雙冗余的架構(gòu)，它智駕能力很強(qiáng)，同時(shí)智駕的方式保障了用戶安全。我們首發(fā)的HarmonyOS 4鴻蒙座艙，在這個(gè)車上實(shí)現(xiàn)了首發(fā)上市，HarmonyOS 4鴻蒙座艙所帶來的應(yīng)用場景、海量的生態(tài)和手機(jī)互聯(lián)的特性，在我們阿維塔12都淋漓盡致地顯示出來了，這對(duì)于我們這些用戶來講是特別喜愛的。

　　第三，這個(gè)車在車內(nèi)很多設(shè)計(jì)上體現(xiàn)實(shí)用性，包括前排的雙零重力座椅、電子后視鏡、后排超大空間、變色鍍銀的天幕等等，這都是用戶要的東西，而我們?nèi)�部給了用戶。

　　汽車之家：阿維塔一直在提倡“情感與智能”，您怎么看待“情感與智能”的關(guān)系？

　　雍軍：這個(gè)問題很好，情感和智能是一體兩面，首先技術(shù)的進(jìn)步會(huì)帶來智能，如果智能只是象征一個(gè)技術(shù)的話，它沒有生命力，只有智能的東西為人服務(wù)，讓人能夠感知得到，讓人能夠體驗(yàn)得到，能夠幫助我們的生活和融入我們的生活，它才是有價(jià)值的。

　　所以我們在阿維塔12設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，我們一直堅(jiān)持兩點(diǎn)，一個(gè)是前瞻設(shè)計(jì)，第二是溫暖科技，我們不是講科技，我們是講溫暖的科技，這個(gè)科技要懂人心，它能夠幫助我們，這是我們的理想。

　　汽車之家：我們在產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)當(dāng)中怎樣把情感融合進(jìn)去？

　　雍軍：在這個(gè)過程當(dāng)中，我們設(shè)計(jì)了很多和情感與智能相關(guān)的東西，舉個(gè)例子，比如說我們在前端有一個(gè)HALO屏，HALO屏有幾個(gè)作用。

　　一個(gè)是當(dāng)我開著車，希望路人先行的時(shí)候，過去我們都是打開窗戶跟路人說，你先走吧，現(xiàn)在我直接在上面顯示行人優(yōu)先，行人可以看到，這是體現(xiàn)了我們作為車主對(duì)于交通道路、行人安全的一種關(guān)懷，因?yàn)樵诠�路上路�?quán)是歸車的，行人屬于弱勢群體，我們希望用這樣一種科技交互方式表達(dá)車主對(duì)于社會(huì)責(zé)任，行人安全的關(guān)愛情感。

　　再比如說，我們車上裝了三顆激光雷達(dá)，這三顆激光雷達(dá)意味著智能駕駛的冗余性能，因?yàn)樗�可以看到更多，而這個(gè)地方是對(duì)于安全的關(guān)愛，這也是情感，我們把科技用在愛惜自己、家人、路人上，“讓智駕更輕松，讓人駕更安全”，當(dāng)我放心把車交給智能駕駛，它自己去開的時(shí)候，人很輕松，可以聽一首舒緩的音樂等等。

　　同時(shí)當(dāng)我們自己開這個(gè)車的時(shí)候，因?yàn)樗�有那么多傳感器，比如說我們打盹兒偏離方向了，它能夠幫我們糾正回來，即使是我們自己開這個(gè)車，因?yàn)樗�的感知設(shè)備和計(jì)算平臺(tái)依然在不停計(jì)算，幫我們糾偏，讓我們更安全，我們理解科技就是通過這樣的方式關(guān)愛我們，這就是情感的體現(xiàn)。

　　汽車之家：剛才您也提到阿維塔12搭載華為自研的車規(guī)級(jí)三個(gè)激光雷達(dá)，而且阿維塔11也有搭載，也取得了不錯(cuò)的成績，您覺得阿維塔全系標(biāo)配三顆激光雷達(dá)從硬件層面來說有哪些絕對(duì)的優(yōu)勢？

　　雍軍：實(shí)際上每顆激光雷達(dá)就像一個(gè)眼睛，如果我們只有一個(gè)眼睛，我們能夠看到前方的東西，如果我們有三顆眼睛，我們既看到前方，又看到側(cè)方，這個(gè)時(shí)候我開著車在路上走的時(shí)候，如果旁邊有一個(gè)車，他要超車的話，如果只有一個(gè)前向的激光雷達(dá)，我們是看不到它的，只能是它走到我前面，我才看得到它，這個(gè)時(shí)候他一打方向，我就沒法做出預(yù)判，這對(duì)于我們安全是不利的。

　　我們現(xiàn)在有三顆激光雷達(dá)之后，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)在我后面的時(shí)候，我已經(jīng)看到它了，而且我不斷檢測它的方向是什么樣的，它會(huì)不會(huì)對(duì)我造成傷害，以及我怎么樣提前做好應(yīng)對(duì)的措施，這是一個(gè)方面。

　　第二，在泊車的場景下，側(cè)向的激光雷達(dá)也特別有用，旁邊停的車，如果我泊車的時(shí)候，前向的激光雷達(dá)是看不到兩邊的車，而這個(gè)車側(cè)向的激光雷達(dá)就可以看到，所以就可以幫助我們把泊車做得非常精準(zhǔn)又敏捷。

　　汽車之家：您怎么看待“AEB爭論”？

　　雍軍：這個(gè)爭論特別有意思，兩位業(yè)界大佬討論AEB，之后引起很多媒體朋友們的爭論，就找了一批人出來測試一下，后來發(fā)現(xiàn)大佬A講得很對(duì)，大佬B可能暫時(shí)受委屈了。但是不管怎么樣，好像最牛的是阿維塔，干得最好的是阿維塔，突然就出圈了，后來我看到朋友圈有位媒體老師在說，阿維塔做這么好的產(chǎn)品，大佬們在吵架，把你吵成熱點(diǎn)。

　　汽車之家：業(yè)界都認(rèn)為智能化應(yīng)該是下一個(gè)決勝點(diǎn)，而且現(xiàn)在很多車企都在普及高階智能駕駛，從目前情況來看，很多車企的單車投入成本比較高，和它的銷量現(xiàn)在還成不了正比，您是怎么看待這個(gè)現(xiàn)象？

　　雍軍：未來的賽道儲(chǔ)備我覺得這無可厚非，但是我們理解在當(dāng)下以及未來很長一段時(shí)間，智能賽道是數(shù)據(jù)的賽道，誰掌握更多的數(shù)據(jù)，誰就能夠不斷積攢力量，取得更大的突破，所以在當(dāng)代這個(gè)時(shí)代，基于大數(shù)據(jù)的時(shí)代，基于云計(jì)算的時(shí)代，基于機(jī)器學(xué)習(xí)的時(shí)代，誰能夠擁有更多的裝車量，能夠積累更多的數(shù)據(jù)，誰就會(huì)在下一輪競爭當(dāng)中能以指數(shù)級(jí)的增速進(jìn)步。

　　實(shí)際上阿維塔和華為在合作，華為把高階智能駕駛系統(tǒng)放在我們的車上，同時(shí)華為系也有更多其他品牌不斷成長，這將會(huì)壯大華為智能駕駛本來已經(jīng)遙遙領(lǐng)先的實(shí)力。在未來基于更大量的數(shù)據(jù)加持下，我們的智能駕駛能力會(huì)越來越好，越來越強(qiáng)，這對(duì)于所有已經(jīng)購買阿維塔的車主和即將購買阿維塔的車主都是一個(gè)福音，我們相信未來的賽道，在智能駕駛這樣一個(gè)高投入的賽道上，未來只會(huì)是有限的品牌能夠競爭出來，而阿維塔將會(huì)在這個(gè)賽道里面笑到最后。

　　汽車之家：您說過還有一款新產(chǎn)品要搭神行電池，接下來新的產(chǎn)品規(guī)劃是什么樣的？

　　雍軍：我們現(xiàn)在有阿維塔11、阿維塔12，這兩個(gè)產(chǎn)品都賣得非常好，尤其是阿維塔12上市就成為爆品，神行電池在我們內(nèi)部早就已經(jīng)立項(xiàng)，而且在研發(fā)過程當(dāng)中，將會(huì)搭載某個(gè)產(chǎn)品，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)ν怃N售，后續(xù)我們還在規(guī)劃2-3款產(chǎn)品，明年將會(huì)有2款產(chǎn)品，后年的產(chǎn)品我們也已經(jīng)在規(guī)劃和研發(fā)當(dāng)中，我們研發(fā)板塊是幾款產(chǎn)品齊頭并進(jìn)在開發(fā)。

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