[汽車之家 行業(yè)]  11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續(xù)發(fā)揮“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。汽車之家與猛士科技副總經(jīng)理、首席品牌官王炯展開深入交流。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：王總，您好，非常榮幸您能接受汽車之家的專訪。本次的廣州車展，猛士帶來了哪些車型？展臺(tái)有什么樣的亮點(diǎn)？能介紹一下嗎？ 

　　王炯：我們展臺(tái)還是一直延續(xù)A、B級(jí)大型車展的展臺(tái)風(fēng)格，這次廣州車展我們帶來了荒野之城、大漠之隼和周末勇士，三款猛士917(參數(shù)|詢價(jià))的改裝套件。同時(shí)也把我們官方基礎(chǔ)版配置的兩款車擺上展臺(tái)，一共5臺(tái)車亮相。 

　　汽車之家：猛士917上市已經(jīng)兩個(gè)月了，它的市場(chǎng)表現(xiàn)是什么樣的？ 

　　王炯：今年整個(gè)訂單表現(xiàn)，目前我們累計(jì)訂單已到了5000臺(tái)以上，到11月底，今年的銷量任務(wù)基本可以完成。整個(gè)用戶在交付的過程中，對(duì)我們車輛的評(píng)價(jià)還是非常好的，而且很多用戶甚至在我們的代理網(wǎng)點(diǎn)一提到車以后，就馬上開著車直奔新疆、西藏和云南這些“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的地方去了。 

　　汽車之家：我們看起來這個(gè)設(shè)計(jì)相對(duì)會(huì)硬一點(diǎn)，從女性的角度上至少是這樣子的。

　　王炯：其實(shí)從男性的角度上也是這樣子的。

　　汽車之家：猛士917真實(shí)的車主客群是什么樣的，他們有什么樣的特點(diǎn)？

　　王炯：從我們目前交付的樣本量來看，猛士917的客群其實(shí)還是多種多樣的，有創(chuàng)一代，有企業(yè)家，有中小企業(yè)主，也有這種越野的向往者，包括重度越野的愛好者。

　　目前從男女比例來看是9:1，從用戶對(duì)動(dòng)力形式的選擇來看也是9:1。我們?cè)龀贪孳囍鞔蟾攀?，純電版大概是1。從用車場(chǎng)景來看，目前我們用戶主要的用車場(chǎng)景還是日常出行，輕度戶外的露營(yíng)和越野，長(zhǎng)途穿越需求目前大概僅占到20%~30%。大部分用戶的用車場(chǎng)景還是趨近于在城市內(nèi)或者城市周邊，和我們開始定義的重度越野稍微有一點(diǎn)差異。

　　從目前的樣本來說，我們目前交付的量并不算特別高，樣本量也不是特別豐富，所以我們可能會(huì)根據(jù)后續(xù)交付量的提升，樣本量的進(jìn)一步豐富，把用戶畫像進(jìn)一步完善，和我們最初產(chǎn)品規(guī)劃的用戶畫像再進(jìn)行一個(gè)比較。 

　　汽車之家：純電的猛士917，它的用戶會(huì)有里程焦慮嗎？如果是做長(zhǎng)途穿越，路上這些充電站可能相對(duì)會(huì)少一點(diǎn)。

　　王炯：其實(shí)有長(zhǎng)途穿越需求的用戶，就不會(huì)選純電。因?yàn)槲覀兗冸娝碾姍C(jī)1088匹馬力，整個(gè)續(xù)航里程大概在500公里出頭，所以我們對(duì)兩款動(dòng)力系統(tǒng)的定位，以及給用戶做購(gòu)車講解和說明的時(shí)候，我們會(huì)坦率地講，如果您的用車場(chǎng)景多為戶外越野或者長(zhǎng)途穿越，我們建議選用增程版，因?yàn)樵龀贪嫖覀兊膭?dòng)力也很澎湃，三電機(jī)有816匹馬力，電池電量65.8度加84升油箱，綜合續(xù)航里程能達(dá)到1026公里，整個(gè)動(dòng)力和續(xù)航匹配的是非常好的。所以用戶如果有這種長(zhǎng)途穿越或越野的訴求，我們會(huì)建議他選擇增程版。如果你有極致的強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)的訴求，我們會(huì)推薦他選用純電版。 

　　汽車之家：猛士科技目前的渠道規(guī)劃和進(jìn)展怎么樣？ 

　　 王炯：我們還是按照全國(guó)的超一線城市和一線城市來進(jìn)行布局。目前超一線城市我們是按照“1+1”的渠道布局方式，一個(gè)體驗(yàn)中心加上一個(gè)體驗(yàn)店，北上廣深成杭，其他的省會(huì)城市和重點(diǎn)城市都是按照一家體驗(yàn)中心來進(jìn)行布局，到今年年底我們會(huì)實(shí)現(xiàn)31城的開城（布點(diǎn)）。 

　　汽車之家：猛士為客戶提供怎樣的服務(wù)？

　　王炯：日常用車的保障，包括上門取送車，包括我們7×24小時(shí)的服務(wù)響應(yīng)，包括我們?cè)谌珖?guó)超過150家的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和授權(quán)服務(wù)中心，這是日常的城市類的和日常出行類的服務(wù)。用電服務(wù)方面，我們和頭部的六家的用電服務(wù)商已經(jīng)達(dá)成了戰(zhàn)略協(xié)議，在全國(guó)提供超過55萬根的充電樁的共享服務(wù)。同時(shí)，我們把我們的補(bǔ)能服務(wù)也盡可能地覆蓋到我們用戶可能會(huì)到達(dá)的越野和長(zhǎng)穿的線路上去。另外就是我們?cè)揭熬仍�的服�?wù)，我們除提供日常的車輛多場(chǎng)景道路救援服務(wù)以外，也在用戶越野長(zhǎng)穿過程中提供全方位保障，包括應(yīng)急的脫困和救援。所以分三類，也就是我們的日常用車、用電以及我們的越野應(yīng)急保障。 

　　汽車之家：不久前東風(fēng)公司剛剛舉辦了東風(fēng)智能新能源品牌秀，發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃與舉措對(duì)猛士有哪些影響？

　　王炯：其實(shí)猛士本就是東風(fēng)的新能源規(guī)劃的一部分。那天楊青總在臺(tái)上講到，在東風(fēng)整個(gè)新能源產(chǎn)品序列規(guī)劃里面，猛士豪華，嵐圖高端，主流風(fēng)神、eπ和納米，包括我們合資自主以及地方的自主品牌，東風(fēng)風(fēng)行以及東風(fēng)啟辰。所以猛士始終還是承擔(dān)著一個(gè)品牌向上的責(zé)任，以及前瞻技術(shù)應(yīng)用的戰(zhàn)略先鋒的角色。所有集團(tuán)在前瞻技術(shù)的開發(fā)、工業(yè)化應(yīng)用方面，猛士肯定是一馬當(dāng)先，所以未來猛士的定位依舊還是承擔(dān)著集團(tuán)整個(gè)品牌向上的使命和責(zé)任。另外，所有集團(tuán)前瞻開發(fā)的這種新技術(shù)、黑科技，會(huì)優(yōu)先在猛士進(jìn)行首次應(yīng)用。 

　　汽車之家：跟同級(jí)別、同價(jià)位的豪華品牌的車型相比，您認(rèn)為猛士917的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　王炯：首先我們有著20年的軍用越野車開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，猛士品牌不是從無到有，不是完全從0開始的一個(gè)品牌，我們是有著深厚的軍用越野技術(shù)積淀的品牌。我們從2021年開始，投入1500名開發(fā)人員，先后投入300多臺(tái)猛士917的車輛，在28個(gè)省市自治區(qū)，覆蓋99.5%以上的用戶使用場(chǎng)景，進(jìn)行了超過600萬公里以上耐久試驗(yàn)的里程。其中值得一提的是我們?cè)谶@600萬公里內(nèi)，有100萬公里以上是按照國(guó)軍標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，也就是我們軍用越野車的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行測(cè)試，這在國(guó)內(nèi)也是首屈一指。我想這是我們敢于在行業(yè)內(nèi)，把猛士917稱為中國(guó)越野第一車的底氣所在。 我們也申請(qǐng)了450多項(xiàng)專利技術(shù)，有11項(xiàng)是國(guó)內(nèi)首發(fā)技術(shù)，6項(xiàng)是原創(chuàng)技術(shù)，3項(xiàng)是我們的軍轉(zhuǎn)民技術(shù)。所以猛士917，以及我們猛士智能越野架構(gòu)M TECH加持的三大技術(shù)集群——“超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)越野”，在國(guó)內(nèi)都是領(lǐng)先的，在世界上也可以稱之為是領(lǐng)先的，因?yàn)槲覀儗?duì)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，從一開始設(shè)定的就是美國(guó)的悍馬EV和德國(guó)EQG。所以我們希望，未來，中國(guó)猛士能夠?yàn)橹袊?guó)整個(gè)越野界、為中國(guó)整個(gè)越野車品類，立出一個(gè)新的標(biāo)桿。 

　　汽車之家：那在智能智駕方面，汽車之家研究院之前做了一個(gè)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)用戶越年輕對(duì)智能智駕的偏好度更高。想問一下猛士科技在這方面有什么樣的規(guī)劃？

　　王炯：根據(jù)東風(fēng)公司整個(gè)智能化和電動(dòng)化開發(fā)的規(guī)劃，猛士這款車整個(gè)智能化程度也是非常高的。猛士917這款車我們推向市場(chǎng)的時(shí)候，就已經(jīng)是L2級(jí)的自動(dòng)駕駛的水平，明年我們會(huì)繼續(xù)推出準(zhǔn)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛，根據(jù)東風(fēng)公司“東方風(fēng)起 科技躍遷”計(jì)劃的發(fā)展，以及東風(fēng)公司自動(dòng)駕駛的成熟度和推向市場(chǎng)的節(jié)奏，猛士也將不斷升級(jí)產(chǎn)品的自動(dòng)駕駛和智能化水平。 

　　汽車之家：但是在智能駕駛領(lǐng)域，它的投入產(chǎn)出比目前來看還相對(duì)較低，咱們?cè)谥邱{方面研發(fā)的投入會(huì)有壓力嗎？ 

　　王炯：我們?cè)谡麄�(gè)研發(fā)上的投入依托東風(fēng)。在不久前，東風(fēng)成立了集團(tuán)層面的研發(fā)院，將進(jìn)行智能和自動(dòng)駕駛的深度開發(fā)工作，并在不同的板塊產(chǎn)品上進(jìn)行應(yīng)用。猛士是東風(fēng)的二級(jí)板塊之一，和其他的二級(jí)板塊一樣依托東風(fēng)的開發(fā)的水平來進(jìn)行整車的匹配和打造。 

　　汽車之家：今年3到4月份的時(shí)候，中國(guó)汽車的降價(jià)潮越來越嚴(yán)重，對(duì)咱們猛士有什么樣的影響，包括未來的產(chǎn)品規(guī)劃有什么樣的影響？

　　王炯：不同層級(jí)的消費(fèi)能力對(duì)應(yīng)不同層級(jí)的消費(fèi)產(chǎn)品，中國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)非常豐富、非常完整。從猛士917來看，我們定位的是一個(gè)高端豪華的越野類產(chǎn)品，我們有它特定的消費(fèi)人群和市場(chǎng)區(qū)隔。未來我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求，推出相適應(yīng)的產(chǎn)品。

　　汽車之家：從目前來看，消費(fèi)降級(jí)應(yīng)該是2到3年內(nèi)不會(huì)有特別大的一個(gè)好轉(zhuǎn)。咱們?cè)谧霎a(chǎn)品規(guī)劃的時(shí)候，大概也是有2到3年左右的前瞻性，這個(gè)會(huì)有影響嗎？ 

　　王炯：我們?cè)?021年做整個(gè)猛士未來的產(chǎn)品規(guī)劃的時(shí)候，已經(jīng)預(yù)見到未來消費(fèi)降級(jí)的發(fā)展趨勢(shì)，所以在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，我們已經(jīng)同步考慮了面對(duì)不同消費(fèi)能力，不同消費(fèi)層級(jí)的一個(gè)產(chǎn)品序列的開發(fā)。

　　汽車之家：猛士917喊出綜合越野能力中國(guó)第一的底氣是什么？

　　王炯：剛才我用數(shù)據(jù)說明了一部分我們的底氣所在。首先，猛士的三大技術(shù)集群的核心技術(shù)是由我們自主掌控的。其次，在未來的技術(shù)開發(fā)規(guī)劃方面，我們擁有前瞻性和發(fā)展余量。從目前的產(chǎn)品來看，猛士917在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)上都已經(jīng)具備非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，未來我們將始終通過我們的前瞻性開發(fā)、以及我們快速的技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展，保持我們產(chǎn)品力的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)我們?cè)谄放拼蛟旆矫鏁?huì)進(jìn)一步塑造、深化豪華電動(dòng)越野的品牌形象，保持我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)及品牌形象優(yōu)勢(shì)。 

　　主持人：好的，我的問題大概就這些，感謝！

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