[汽車之家 行業(yè)] 11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續(xù)發(fā)揮“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。其中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）品牌事業(yè)部副總經(jīng)理印庸壹與汽車之家展開深入交流。

『現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）品牌事業(yè)部副總經(jīng)理印庸壹』

　　在本屆車展上，現(xiàn)代汽車攜旗下 N 品牌、氫能、電動化及帕里斯帝的產(chǎn)品亮相，有首款引入中國的 N 品牌車型全新 Elantra N、N 品牌首款量產(chǎn)高性能電動車 IONIQ 5 N，還有高性能電動概念車 RN22e、高性能氫燃料電池混合動力概念車 N Vision 74，全新 Elantra N1 統(tǒng)規(guī)賽賽車悉數(shù)亮相。

　　據(jù)悉，IONIQ 5 N(參數(shù)|詢價) 將在 2024 年正式引入中國�！盀榱藥Ыo消費者更加全面的高性能駕駛體驗，我們將N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ 5 N引入中國。其不僅為N品牌指明了高性能電動化的發(fā)展方向，也重新定義了電動化時代的駕駛樂趣�！庇∮挂挤Q。

以下為對話實錄：

　　 汽車之家：為了讓中國消費者更好地體驗N品牌的魅力，在全新Elantra N上市后，現(xiàn)代汽車N品牌還有哪些動作？ 

　　印庸壹：我們將以全新Elantra N為新起點，不斷完善N品牌高性能社區(qū)。我們將于12月9日開啟試運營N Lounge，喜愛性能車和喜歡N品牌的粉絲們可以在這里隨時進(jìn)行賽道試駕，感受N品牌產(chǎn)品極致的駕駛體驗。當(dāng)天，也將進(jìn)行N品牌電競錦標(biāo)賽2024季前賽決賽。

　　明年，我們還將開設(shè)可以給消費者提供銷售、售后及用戶運營等綜合體驗的N Center，同時繼續(xù)圍繞中國主要城市舉辦N品牌賽道日，并帶來現(xiàn)代駕駛培訓(xùn)學(xué)院等充滿樂趣的駕駛體驗活動，為中國的高性能愛好者帶來更加純粹的駕駛體驗。后續(xù)還將在中國市場推出首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ5 N。

　　汽車之家：在中國汽車市場電動化轉(zhuǎn)型如火如荼的當(dāng)下，IONIQ 5 N的到來，對于現(xiàn)代汽車N品牌在中國的發(fā)展有怎樣的意義？ 

　　印庸壹：中國市場一直是現(xiàn)代汽車最重要的市場之一，面對電動化發(fā)展異常的迅猛中國市場，也為了帶給消費者更加全面的高性能駕駛體驗，我們將N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ 5 N引入中國。同時，IONIQ 5 N基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)純電動汽車專用平臺E-GMP打造，完美傳承了N品牌三大高性能DNA，其核心的高性能電動化技術(shù)，正是源自Rolling Lab（移動實驗室）的高性能電動概念車RN22e。IONIQ 5 N不僅為N品牌指明了高性能電動化的發(fā)展方向，也重新定義了電動化時代的駕駛樂趣。

    汽車之家：為什么說IONIQ 5 N將成為中國高性能電動車市場的 “Game Changer（游戲規(guī)則改變者）”？

　　印庸壹：IONIQ 5 N重新定義了電動化時代的駕駛樂趣，顛覆了消費者對高性能電動車的固化認(rèn)知，讓高性能電動車也能在賽道疾馳。首先，IONIQ 5 N解決了高性能電動車散熱與續(xù)航的平衡問題。相比高性能燃油車，高性能電動車需要更高效的熱管理系統(tǒng)和更先進(jìn)的軟件系統(tǒng)。在硬件方面，IONIQ 5 N配備大面積的冷卻區(qū)域、N專屬高效散熱器套件、增強(qiáng)型電機(jī)油冷和電池冷卻器等散熱強(qiáng)化配置。特有的N Battery Preconditioning（N 電池溫度預(yù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）功能和N Race（N 賽道模式）模式等N品牌專屬熱管理解決方案，助力電池使用效率實現(xiàn)最大化。

　　其次，IONIQ 5 N帶來了電動化時代高性能車的新答案。N Active Sound+（N專屬模擬聲浪）將營造出不同聲浪，讓駕駛者可以沉浸其中。同時，還有N e-Shift（N電子換擋模式）可以進(jìn)一步模擬八速雙離合器變速箱換檔時的轉(zhuǎn)速音效與震感，帶來媲美高性能燃油車的駕駛樂趣，充分保留了傳統(tǒng)燃油車的運動特性。

　　汽車之家：現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫能領(lǐng)域全球領(lǐng)先，一直積極推動著氫能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，那么今年，在氫能源方面，現(xiàn)代汽車會帶來哪些新的進(jìn)展？

　　印庸壹:在氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)從氫能技術(shù)引入、氫能產(chǎn)品導(dǎo)入和氫能生態(tài)圈構(gòu)建入手，積極推動“全方位氫能解決方案”在華落地，助力中國早日實現(xiàn)雙碳目標(biāo)。

　　今年6月，集團(tuán)位于廣州開發(fā)區(qū)的海外首家氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地——“HTWO廣州”已經(jīng)正式竣工投產(chǎn)。目前，“HTWO廣州”規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng)，將通過多種方式積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示范運營，也將為中國的氫燃料電池乘用車，以及船舶、軌道交通、發(fā)電等多個領(lǐng)域提供全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)。同時，將視中國市場和政策需求適時擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。同時，為加快推動中國氫能社會的到來，現(xiàn)代汽車旗下終極環(huán)保方案的氫燃料電池SUV NEXO中國版也已正式引入國內(nèi)，為消費者提供零碳排放新出行。

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