[汽車之家 行業(yè)]  11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續(xù)發(fā)揮“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。其中，吉利汽車集團(tuán)副總裁、中央研究院院長(zhǎng)李傳海與汽車之家展開深入交流。

　　在本屆車展中，“智能”與“電動(dòng)”是吉利汽車展臺(tái)上的兩大標(biāo)簽。而銀河E8(參數(shù)|詢價(jià))的正式亮相，將這兩大標(biāo)簽展示地頗為徹底。作為銀河系列首款的純電旗艦轎車，銀河E8有很多出圈的地方，比如低至0.199的風(fēng)阻、比如800v的超充系統(tǒng)、比如高通驍龍8295芯片、比如45英寸的8K超清大屏等等。對(duì)于這款車，吉利汽車上下給予了很大期望。

　　縱覽今年前幾個(gè)月，吉利在新能源領(lǐng)域的成績(jī)頗為亮眼。1-9月，吉利新能源產(chǎn)品銷量達(dá)到36萬(wàn)輛，今年10月份更是單月超過6萬(wàn)輛。李傳海認(rèn)為，成績(jī)的上揚(yáng)與銀河系列產(chǎn)品的推出息息相關(guān)。到2024年，吉利汽車將進(jìn)入產(chǎn)品大年，在純電、智能電混等技術(shù)路線，以及高端化方面都會(huì)有相關(guān)布局。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：非常感謝您能有時(shí)間來參加汽車之家的專訪，想問一下本屆廣州車展吉利展臺(tái)給大家?guī)�來了什么樣的新產(chǎn)品和新技術(shù)？有哪些亮點(diǎn)能給我們簡(jiǎn)單介紹一下嗎？

　　李傳海：這次我們廣州車展給大家?guī)�來的主要的就是基于我們一些智能電�?dòng)的產(chǎn)品，還有我們車聯(lián)網(wǎng)的一些技術(shù)，主要的新產(chǎn)品就是銀河系列，今天會(huì)重磅發(fā)布的銀河E8，還有L6、L7新能源產(chǎn)品，主要有中國(guó)星、博越系，還有帝豪系列的一些全新的產(chǎn)品。同時(shí)還有我們幾何系列的熊貓mini，還有幾何E。技術(shù)的話主要是一些展示的東西，銀河智能空間，包括最新一代的雷神電混、8848的一些展品。

『銀河E8』

　　汽車之家：吉利銀河E8今天正式跟大家亮相了，對(duì)于這款全新的純電旗艦產(chǎn)品，您有什么樣的期待？您認(rèn)為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？

　　李傳海：整個(gè)我們的銀河系列是吉利新能源轉(zhuǎn)型的重磅系列，銀河E8是作為銀河系列首款的純電旗艦轎車，它的定位就是我們中國(guó)新一代的純電旗艦。它的一些主要的亮點(diǎn)，有幾大方面，首先就是我們基于SEA架構(gòu)，是在這個(gè)架構(gòu)上打造的吉利品牌首款轎車，因?yàn)樗�是純電平臺(tái)。這個(gè)架構(gòu)大家都知道，實(shí)際上我們將近用了5年的時(shí)間，投入了近200億，打造這款純電的架構(gòu)。而且它是一個(gè)行業(yè)共享的平臺(tái)，到目前為止應(yīng)該有10來個(gè)品牌，現(xiàn)在在開發(fā)和已經(jīng)量產(chǎn)的總共加起來應(yīng)該有20來款車，可以說這個(gè)架構(gòu)對(duì)我們銀河E8來說應(yīng)該是最重磅的一個(gè)技術(shù)。

　　另外它還有幾大特點(diǎn)，我們認(rèn)為是最美的純電旗艦轎車，首先，它是全球首發(fā)量產(chǎn)的，我們一體式發(fā)光前臉到目前為止應(yīng)該是我們最低風(fēng)阻系數(shù)的一款車型，達(dá)到了0.199，這個(gè)在行業(yè)里頭應(yīng)該是最好的。我們也認(rèn)為它是最好開的一臺(tái)車，最好開的一個(gè)純電旗艦。為什么這么講？首先還是基于我們SEA架構(gòu)的賦能，同時(shí)我們也擁有全行業(yè)唯一一個(gè)底盤調(diào)校的實(shí)驗(yàn)室。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們可以使我們的產(chǎn)品在極速的麋鹿測(cè)試，它的極速可以做到82公里每小時(shí)，這個(gè)速度在行業(yè)里面應(yīng)該還是比較領(lǐng)先的。同時(shí)，我們還搭載了800伏的超充系統(tǒng)，還有我們高性能碳化硅的電驅(qū)。我們四驅(qū)的產(chǎn)品最高百公里加速可以做到3.49秒，在加速性能上。

『銀河E8』

　　另外，這臺(tái)車我們也認(rèn)為是最安全的，因?yàn)檫�是基于SEA架構(gòu)的賦能，天生好底子。通過我們前幾年一些車型在市場(chǎng)上的推出，到目前為止應(yīng)該說是前行業(yè)里唯一一個(gè)從來沒有出現(xiàn)過在電池過熱的品牌。同時(shí)，我們還有神盾電池安全系統(tǒng)，基于它的一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)該說我們也是同級(jí)的安全性最好的車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，我們認(rèn)為它也是最安全的。同時(shí)，因?yàn)樗�是一個(gè)同級(jí)最長(zhǎng)、最寬、最豪華、最智能的旗艦轎車，一方面它是應(yīng)用了我們到目前為止最大的一塊45寸的8K超清的大屏，同時(shí)用了我們整個(gè)最頂流的高通驍龍8295芯片，同時(shí)也是在行業(yè)里頭，在人工智能方面應(yīng)用的功能應(yīng)該是最全的，因?yàn)槲覀兗�利有自研的，到目前為止最大參�?shù)級(jí)的，到了百億參數(shù)級(jí)的大模型的智能語(yǔ)音的賦能，以及一些人工智能產(chǎn)品的賦能。它的后排應(yīng)該說是同級(jí)里最寬敞的空間，這樣就構(gòu)成了我們銀河E8最核心的一些產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　汽車之家：銀河E8其實(shí)聽起來還是有很多亮點(diǎn)，今年吉利在新能源市場(chǎng)的勢(shì)頭還是很猛，10月份的時(shí)候新能源滲透率已經(jīng)突破了34%。想問一下吉利在新能源方面的屢創(chuàng)新高的秘籍是什么？

　　李傳海：今年我們吉利整個(gè)新能源系列一路高歌猛進(jìn)，我們1—9月整個(gè)新能源產(chǎn)品達(dá)到了36萬(wàn)臺(tái)，特別是今年10月份，我們新能源做到了超過6萬(wàn)臺(tái)，主要還是歸功于我們整個(gè)銀河系列這些產(chǎn)品的推出。我覺得最主要的秘籍，簡(jiǎn)單說兩方面，一方面是我們的整個(gè)產(chǎn)品布局，因?yàn)榻Y(jié)合吉利多年的新能源產(chǎn)品一些前瞻的技術(shù)、產(chǎn)品的一些布局，到目前為止我們銀河從5萬(wàn)到25萬(wàn)系列的，在智能混動(dòng)、智能純電系列產(chǎn)品都有一些布局。另外就是我們長(zhǎng)期多年積累的技術(shù)賦能，比方說我們SEA的架構(gòu)、e-CMA的架構(gòu)，包括新一代的雷神電混，還有我們智能座艙的銀河NOS智能操作系統(tǒng)，包括智能駕駛的，我們也推出了同級(jí)最領(lǐng)先的NOA自駕駛系統(tǒng)，當(dāng)然也包含我們?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域的布局，包括我們吉利“天地一體”的這些生態(tài)布局。我覺得基于這些是構(gòu)成吉利新能源厚積薄發(fā)這樣一個(gè)態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)�！　� 

『銀河E8』

　　汽車之家：想問一下，今年3到4月份的時(shí)候，降價(jià)潮在汽車行業(yè)還是很猛的。想問一下，對(duì)未來吉利產(chǎn)品的布局、包括定價(jià)等等有什么樣的影響？

　　李傳海：因?yàn)榻衲晷履茉吹男袠I(yè)發(fā)展勢(shì)頭也非常猛，智能混動(dòng)、智能純電方面整個(gè)行業(yè)推出了很多產(chǎn)品，但我們始終認(rèn)為，未來在行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上主要還是在于價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)，不是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。吉利隨著銀河系列產(chǎn)品的推出，我們?cè)谛袠I(yè)里面怎么去打品牌戰(zhàn)、產(chǎn)品戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)，甚至我們董事長(zhǎng)一直跟我們強(qiáng)調(diào)的道德戰(zhàn)，通過這些高價(jià)值產(chǎn)品的推出，能夠帶動(dòng)我們的品牌價(jià)值不斷的向上。整個(gè)中國(guó)新能源的品牌之只有走這條路，才能有更大的發(fā)展空間和機(jī)遇。

　　汽車之家：剛剛您提到的新產(chǎn)品和新技術(shù)，吉利未來有什么樣的布局？

　　李傳海：在新產(chǎn)品和新技術(shù)上面，因?yàn)榧�利在�?0年，投入了近千億的研發(fā)投入，我們始終認(rèn)為核心技術(shù)才是我們品牌的戰(zhàn)略，我們?cè)谥悄艿募冸娂軜?gòu)這些方面，我們已經(jīng)形成了我們新能源架構(gòu)的一個(gè)品牌標(biāo)簽。同時(shí)剛才前面也提到新能源戰(zhàn)略，還有雷神電混的一些基礎(chǔ)，還有我們800伏、碳化硅的高性能的電驅(qū)，這些方面在新能源戰(zhàn)略里面也是我們這么多年下來要布局和研發(fā)的核心的一些技術(shù)能力。同時(shí)在智能駕駛這些方面吉利也布局了很多，高性價(jià)比，我們定位作為20萬(wàn)以下的高階智能駕駛的普及者的概念，我們還有智能的泊車。以前在一些高階的智能駕駛的輔助功能上，我們也有布局。明年這些產(chǎn)品都會(huì)陸陸續(xù)續(xù)推出來。同時(shí)在智能座艙，應(yīng)該說也是有大量的生態(tài)布局。在人工智能技術(shù)上面，未來會(huì)跟行業(yè)或者是我們的用戶帶來驚喜，這可能是我們接下來的一些秘密武器。

　　汽車之家：智能駕駛領(lǐng)域，它的投入產(chǎn)出從市場(chǎng)來看相對(duì)會(huì)比較低的，咱們?cè)谶@方面的投入會(huì)不會(huì)受到置疑？它的投入產(chǎn)出比太低了，我們覺得效果不好，可能在這方面會(huì)謹(jǐn)慎一些？

　　李傳海：這是這個(gè)行業(yè)發(fā)展的必由之路，也是它的一個(gè)規(guī)律所在。任何新技術(shù)在前期的時(shí)候，你只是看到收益再去做投資決策，可能就會(huì)出問題。實(shí)際上大家都有共識(shí)，在智能駕駛上，這是未來的方向。無(wú)論今天整個(gè)行業(yè)在智能駕駛的投入產(chǎn)出比是什么樣，吉利始終堅(jiān)信未來這條道路是非常明確的，所以在研發(fā)資源的投入方面，我們不惜一切代價(jià)往這條路上去前進(jìn)。

　　汽車之家：現(xiàn)在中國(guó)的高端新能源產(chǎn)品越來越豐富，價(jià)格也持續(xù)向上突破，吉利在這方面有什么樣的計(jì)劃？

　　李傳海：我們銀河E8，我們整個(gè)銀河系列，所謂吉利新能源整個(gè)轉(zhuǎn)型的開山之作一樣，它的定位本身就是高價(jià)值新能源產(chǎn)品的定位。銀河E8是我們作為吉利銀河的一款純電旗艦轎車，它定位在中國(guó)新一代的純電旗艦，在這個(gè)產(chǎn)品上我們也是寄予厚望。未來我們會(huì)陸陸續(xù)續(xù)，特別在2024年，應(yīng)該也是我們的產(chǎn)品大年，未來會(huì)有很多在純電、智能電混、甚至其他的一些產(chǎn)品，在我們的品牌向上、在高端化上面，我們都有一些產(chǎn)品的布局。

　　汽車之家：最后一個(gè)問題，2023年前三個(gè)季度，中國(guó)品牌在整個(gè)新能源市場(chǎng)的占比大概達(dá)到了83%，您認(rèn)為后期中國(guó)品牌會(huì)持續(xù)有這么一個(gè)高占比的市占率嗎？

　　李傳海：這個(gè)是中國(guó)品牌必然的一個(gè)結(jié)果，而且我覺得今天還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到一個(gè)最鼎盛的狀態(tài)。因?yàn)檎麄�(gè)中國(guó)品牌在新能源化、電動(dòng)化、智能化這個(gè)領(lǐng)域，我覺得大家都很努力，也推出了很多新的技術(shù)、新的產(chǎn)品，相信在未來的一段時(shí)間，整個(gè)中國(guó)品牌必將成為我們中國(guó)汽車市場(chǎng)的最主力的位置。我相信未來包括中國(guó)市場(chǎng)、甚至于國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)品牌都會(huì)取得非常好的成績(jī)。

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