[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)今時(shí)代，全球智慧出行翻開“新篇章”，未來(lái)汽車定義正發(fā)生質(zhì)的改變。從“交通工具”到“出行服務(wù)”，人們愈發(fā)期待一站式服務(wù)智能終端的到來(lái)。11月16日，吉祥航空母公司均瑤集團(tuán)在自家飛機(jī)上打造了一場(chǎng)具有“高度”空中全球發(fā)布會(huì)。在公布“吉祥大出行”戰(zhàn)略的同時(shí)，均瑤集團(tuán)還推出大生態(tài)的一塊全新拼圖——吉祥汽車。

　　在如此激烈的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，可能有不少人會(huì)問(wèn)，市場(chǎng)是否還缺一個(gè)新品牌？

■為解決用戶痛點(diǎn)而來(lái)

　　資料顯示，均瑤集團(tuán)成立于1991年7月，現(xiàn)已形成航空運(yùn)輸、金融服務(wù)、現(xiàn)代消費(fèi)、教育服務(wù)、科技創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊，旗下?lián)碛屑�祥航空、�?ài)建集團(tuán)、大東方、均瑤健康4家上市公司。

　　均瑤推出的“吉祥大出行”戰(zhàn)略的背后，是要解決用戶出行場(chǎng)景的痛點(diǎn)。在均瑤看來(lái)，無(wú)論是地上跑的、水上游的，還是到天上飛的，人類的基本訴求不會(huì)改變，需要思考人們?cè)诔鲂械拿總�(gè)環(huán)節(jié)上的體驗(yàn)真實(shí)需求是什么？

　　在當(dāng)下，雖然豐富的工具讓出行變成一件小事，但完成一趟旅途，往往需要一套“組合出行方式”，在多個(gè)交通工具中切換，這大幅增加出行者的時(shí)間成本與體力消耗。雖然“一碼換乘”、“快速換乘”等便捷服務(wù)致力于提高出行場(chǎng)景切換的流暢度，但跨域合作與溝通成本高，且不覆蓋出行全流程，無(wú)法真正為人們提供高效、流暢、舒適的出行服務(wù)與體驗(yàn)。

『均瑤集團(tuán)（上海）有限公司董事長(zhǎng)王均金』

　　鑒于此，均瑤集團(tuán)打造了一個(gè)全方位的出行解決方案，從硬件、軟件和服務(wù)等維度，為用戶的航空及陸地出行帶來(lái)一站式的出行體驗(yàn)。均瑤集團(tuán)（上海）有限公司董事長(zhǎng)王均金表示，“吉祥汽車”要突破傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造思維，以“吉祥大出行”生態(tài)服務(wù)驅(qū)動(dòng)科技產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“生態(tài)造車“，打造航陸一體智慧出行服務(wù)與智能終端產(chǎn)品“雙輪驅(qū)動(dòng)”的出行科技品牌，為市場(chǎng)和用戶提供差異化的市場(chǎng)價(jià)值。

■ 吉祥汽車的前身

　　航空公司下場(chǎng)造車，它的資質(zhì)來(lái)源哪里？實(shí)際上，吉祥汽車的前身是云度汽車，其是國(guó)內(nèi)最早誕生的造車新勢(shì)力之一。憑借“國(guó)家隊(duì)”身份，云度汽車于2017年1月獲得發(fā)改委頒布的新能源汽車生產(chǎn)許可證，成為國(guó)內(nèi)第十家獲得新建純電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，也是第二家獲得工信部審查通過(guò)的新能源乘用車企。2017年，其發(fā)布旗下首款車型小型純電SUV云度π1，2018年全年完成9300輛的新車銷量及100%的交付率，僅次于交付量約1.13萬(wàn)輛的蔚來(lái)汽車，在造車新勢(shì)力中排名第二位。

　　但在短暫的高光后，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及自身產(chǎn)品力不足等因素，2019年后云度汽車銷量大幅下降，到了2022年還一度停產(chǎn)，逐漸淡出公眾視野。

　　轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2022年4月，均瑤集團(tuán)成為云度汽車的“白衣騎士”，開始接盤云度汽車。6月，云度汽車股權(quán)正式發(fā)生變更，均瑤集團(tuán)正式接盤云度汽車，成為公司最大股東。在獲得均瑤集團(tuán)的增資后，云度汽車工廠宣告復(fù)產(chǎn)。

　　2023年2月21日，均瑤集團(tuán)宣布入局新能源汽車，推出了重組完成后的首款車型——云兔(參數(shù)|詢價(jià))。新車為一款小型純電動(dòng)車，主打10萬(wàn)元以下的低端市場(chǎng)，在4月份開啟交付。6月28日，云度汽車官宣更名為“吉祥云度”。

『云兔』

　　然而，云度汽車的品牌力不足以支撐均瑤的出行戰(zhàn)略，借助云度生產(chǎn)資質(zhì)及工廠，均瑤推出了自有品牌車型——吉祥汽車，并利用吉祥航空的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行“空地聯(lián)動(dòng)”，讓其成為出行領(lǐng)域的“新物種”。

■ 出行領(lǐng)域的“新物種”

　　此次發(fā)布會(huì)上，均瑤并未透露吉祥汽車的詳細(xì)配置和價(jià)格定位，但官方稱，“它將是一輛搭載全新平臺(tái)，全棧自研的車型”。從官方釋出的輪廓圖看，新的設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，采用一體式設(shè)計(jì)，其理念來(lái)源于航空美學(xué)的極簡(jiǎn)主義，靈感來(lái)源于人類數(shù)千年抬頭仰望的蒼穹。

　　吉祥汽車是“吉祥大出行”一塊全新的拼圖，讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)配得上均瑤所指的“新物種”，但眾所周知，目前的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)不是一片藍(lán)海，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各車企不斷地卷價(jià)格，卷配置，吉祥汽車的優(yōu)勢(shì)又體現(xiàn)在哪里？

　　吉祥汽車品牌主理人張廣浩在發(fā)布會(huì)上表示：“未來(lái)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，整車技術(shù)參數(shù)很重要，但絕不只是、絕不僅僅是技術(shù)參數(shù)的比拼，而是考驗(yàn)車企對(duì)用戶需求、尤其是出行需求的深刻理解。未來(lái)的汽車，也絕不僅僅是個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，而是能為用戶提供情緒價(jià)值、充滿溫度的‘移動(dòng)生活空間’。”

『吉祥汽車品牌主理人張廣浩』

　　據(jù)悉，吉祥航空賦予吉祥汽車很多資源。比如，可提供接送機(jī)、機(jī)場(chǎng)代泊、目的地租車、會(huì)員權(quán)益共享等服務(wù)。此外，“吉祥大出行”將打通均瑤集團(tuán)各個(gè)業(yè)務(wù)板塊之間的自有用戶數(shù)據(jù)，構(gòu)建云平臺(tái)、智能終端、出行場(chǎng)景三位一體的系統(tǒng)，利用AI大模型等先進(jìn)的數(shù)據(jù)集成和智能算法分析體系，動(dòng)態(tài)理解用戶的個(gè)性化需求，用戶只需要使用一個(gè)“數(shù)字身份”，就能享受“從家到家，如意到家”的愉悅體驗(yàn)。

　　正如張廣浩稱：“市場(chǎng)不需要再多一個(gè)新能源汽車品牌，但缺少一個(gè)解決用戶當(dāng)下痛點(diǎn)，滿足需求趨勢(shì)的新出行品牌。”（文/汽車之家 彭斐）

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