[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  廣州車(chē)展上，MG Cyberster(參數(shù)|詢價(jià))傳奇四驅(qū)紅篷版迎來(lái)首發(fā)亮相，這款車(chē)在頂配版本基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的紅色頂篷，十分獨(dú)特。

　　MG Cyberster傳奇四驅(qū)紅篷版整車(chē)使用了專屬的車(chē)漆，頂篷則為個(gè)性的紅色。新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，車(chē)頭線條被壓得很低，兩側(cè)為個(gè)性的大燈組。仔細(xì)觀察可以看到燈組內(nèi)部的環(huán)狀日行燈，這是在模仿MGB的圓形頭燈。前包圍呈現(xiàn)出V字造型，這是基于空氣動(dòng)力學(xué)而進(jìn)行的設(shè)計(jì)，可以更好的疏導(dǎo)氣流。

　　相比于車(chē)頭，側(cè)面的設(shè)計(jì)更加富有力量感，這得益于它的兩段式肩線設(shè)計(jì)，以及門(mén)板后側(cè)的“收腰”線條。該車(chē)側(cè)裙上集成了擾流板，多輻式輪圈內(nèi)部可以看到紅色的剎車(chē)卡鉗。

　　車(chē)尾也十分性感，微微上翹的鴨尾很是優(yōu)雅，再往后則是垂直下切的尾部，這樣的設(shè)計(jì)也是為了減少空氣亂流。后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍呼應(yīng)，擴(kuò)散器鰭片造型進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，它的尾燈采用了箭頭造型，具有很高的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾層面，這款車(chē)采用了比較經(jīng)典的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，且沒(méi)有追求很多電動(dòng)車(chē)那種極致的簡(jiǎn)潔感。運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán)、三聯(lián)屏以及向駕駛員傾斜的中控區(qū)域，都在為駕駛員服務(wù)。在中控部分，這款車(chē)采用了按鈕式的換擋，旁邊的面板中集成了觸控屏，用以調(diào)節(jié)空調(diào)等。沒(méi)錯(cuò)，它還擁有“換擋撥片”，其實(shí)是用來(lái)切換駕駛模式的，而方向盤(pán)上的紅色按鈕，則可以一瞬間讓它進(jìn)入"SUPER SPORT"模式。

　　作為雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。（文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng)）

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