[汽車之家 新車上市]　　11月7日，東風(fēng)風(fēng)行雷霆(參數(shù)|詢價(jià))410續(xù)航版正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-13.49萬(wàn)元。410續(xù)航版是風(fēng)行雷霆的入門(mén)車型，定位緊湊型純電動(dòng)SUV，續(xù)航和動(dòng)力相較于現(xiàn)款車型略有下降，換來(lái)了更低的起售價(jià)。

　　外觀來(lái)看，該車整體設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，410續(xù)航版和現(xiàn)款車型相比取消了黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，采用封閉式中網(wǎng)，并且下包圍處不再配備橙色飾條，整體看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。新車依舊采用分體式大燈設(shè)計(jì)，造型比較獨(dú)特，很有辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面來(lái)看，該車采用17英寸輪圈，比現(xiàn)款車型略小，造型比較運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4570/1860/1680mm，軸距為2715mm。車輛尾部來(lái)看，該車采用6個(gè)圓形尾燈設(shè)計(jì)，看上去有幾分復(fù)古味道，尾燈周圍采用了貫穿式的裝飾板，后包圍的設(shè)計(jì)相較于現(xiàn)款也有調(diào)整。

　　內(nèi)飾方面，新車采用運(yùn)動(dòng)化的座艙風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)。車內(nèi)采用雙聯(lián)屏，具有騰訊HMI2.0交互系統(tǒng)，具備騰訊海量生態(tài)資源和12項(xiàng)騰訊隨行小程序，以及語(yǔ)音交互（語(yǔ)音車控、云端語(yǔ)音功能、連續(xù)對(duì)話等）功能、車輛遠(yuǎn)程控制（實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)升/降溫、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開(kāi)閉車門(mén)車窗、座椅加熱通風(fēng)等）功能。

　　動(dòng)力方面，新車采用純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的最大功率為163馬力，相較于現(xiàn)款車型降低41馬力，峰值扭矩為240N·m。該車搭載容量為49.27kWh的磷酸鐵鋰電池，CTLC綜合續(xù)航里程為410km。

競(jìng)品車型：

『比亞迪元PLUS』

『哪吒X』

『小鵬G3』

　　目前國(guó)產(chǎn)緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)還是比較卷的，十幾萬(wàn)元的家用車是兵家必爭(zhēng)之地。東風(fēng)風(fēng)行雷霆的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有比亞迪元PLUS、哪吒X和小鵬G3等。410續(xù)航版的推出使得東風(fēng)風(fēng)行雷霆的入門(mén)版價(jià)格比這些競(jìng)品車型都低了一些，同時(shí)續(xù)航方面也沒(méi)有處于劣勢(shì)，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東風(fēng)風(fēng)行雷霆這款車擺脫了“油改電”的外觀，在設(shè)計(jì)方面走出了自己的風(fēng)格。而此次發(fā)布的410續(xù)航版車型進(jìn)一步拉低了入門(mén)版的價(jià)格，續(xù)航和配置也沒(méi)有縮水太多，還是比較有誠(chéng)意的，能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中吸引那些追求性價(jià)比的潛在車主，有望進(jìn)一步增加這款車型的銷量。（文/汽車之家 顏歡）

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