[汽車之家 新車上市]　　11月3日，啟辰VX6(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間14.19-15.99萬元。截至12月31日，可享限時2000元定金抵8000元購車補貼，以及交付禮、金融禮等。該車是基于全新純電動平臺進行打造，在外觀設(shè)計、車內(nèi)空間和智能化等方面都有著不俗的表現(xiàn)，其擁有2850mm的軸距，續(xù)航里程520公里。

　　此外，啟辰品牌正式完成煥新，新·啟辰將成為新能源品牌，面相家庭用戶。在技術(shù)層面推出“三縱三橫” 新能源技術(shù)體系，“三縱”包括DD-i超混動、BEV純電和FCV氫能源；“三橫”包括智能座艙、智慧駕駛以及電子架構(gòu)及軟件。啟辰Vita原生純電平臺正式推出，此外還有魯班電池以及V-Joy智能座艙等等。

　　來看新車，其外觀采用啟辰全新的STAR星動設(shè)計理念進行打造，前臉采用了分體式頭燈組設(shè)計，內(nèi)部集成LED光源，貫穿式燈帶保留了家族式“V”形元素，辨識度相當高。此外，新車前臉具備明顯的新能源屬性，封閉式前格柵兩側(cè)采用了鋒利的折線設(shè)計，充滿未來感。同時，梯形通風口與兩側(cè)的導(dǎo)流槽則可以進一步優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

　　車側(cè)部分，新車采用了雙色車身設(shè)計，車窗下沿配備貫穿式鍍鉻飾條，裙部擁有非常鋒利的折線設(shè)計，另外新車還配備隱藏式門把手以及低風阻造型的輪圈等，整個車側(cè)看上去精氣神非常足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距為2850mm。

　　車尾部分，新車所配備的尾燈組與頭燈組形成了良好的呼應(yīng)效果，內(nèi)部同樣延續(xù)了V字形設(shè)計元素。值得一提的是，新車尾部的線條設(shè)計同樣非常硬朗，尾部上方還配有尺寸小巧的擾流板，能夠進一步營造出年輕化、運動化的氛圍。

　　內(nèi)飾方面，新車采用簡約的設(shè)計風格，整體采用大量橫向線條拉寬視覺效果，并輔佐氛圍燈烘托氣氛。中央配備懸浮式中控大屏，其內(nèi)部采用基于安卓系統(tǒng)進行開發(fā)的車機系統(tǒng)，壁紙、菜單欄、智能卡片等均支持高度定制化，比較容易上手。此外，新車所配備的智能語音助手具備連續(xù)識別能力，響應(yīng)速度和精準度表現(xiàn)都很不錯。新車還將提供女王專屬、生日驚喜、解除疲勞、輕松回家等多項預(yù)設(shè)使用場景，可以輕松將車輛調(diào)至適合的模式。此外，新車搭載地平線征程3高效能車載智能芯片，可實現(xiàn)包括ICC、ELKA、KLA、TJA在內(nèi)的的豐富L2級智能駕駛輔助功能。

　　空間表現(xiàn)層面，新車前排座椅可向前翻折，同步放倒后排座椅后，車內(nèi)將會形成一間開闊的大床房，值得一提的是，新車的后備廂蓋板是與大床房配套研發(fā)的，取下之后平鋪在后排座椅與前排座椅之間，可以形成更加舒適的平面。此外，新車后備廂離地高度為640mm，取放物品也十分便利，作為一臺身材相對比較小巧的車型，啟辰VX6的空間利用率相當出色。

　　動力方面，新車將會配備一臺最大功率為160千瓦，峰值扭矩為275�！っ椎碾妱訖C。電池方面，新車所配備的電池包容量為62千瓦時，CLTC續(xù)航里程為520公里，值得一提的是，新車將會內(nèi)置智能充電行程規(guī)劃，在長途出行時，車載導(dǎo)航會根據(jù)對沿途充電樁進行標注，規(guī)劃充電時機。此外，新車還將支持對外放電功能，戶外能力得到進一步提升。

競爭對手：

　　在同級別市場當中，比亞迪元PLUS和宋PLUS牢牢占據(jù)著銷量榜單前三的位置，啟辰VX6的價格剛好也位于兩者之間，不過在比亞迪強大的品牌影響力面前，啟辰VX6要想挑戰(zhàn)它們的地位，除了產(chǎn)品力之外，還需要營銷、渠道等多方位的努力。此外，AION Y同樣是啟辰VX6強大的對手之一，前者已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，接下來就看啟辰VX6能否快速點燃消費者的熱情了。

編輯點評：

　　隨著近2年國內(nèi)新能源市場的飛速發(fā)展，如今我們也迎來了淘汰賽階段。此次推出的啟辰VX6是它們在新能源市場的全新力作，雖然產(chǎn)品力頗具成為黑馬的潛力，但所面臨的市場環(huán)境也更加殘酷。能否快速贏得消費者的青睞，并持續(xù)發(fā)力，滿足消費者更多個性化需求，或許將成為關(guān)鍵。你們看好啟辰VX6的市場前景嗎？期待您在評論區(qū)發(fā)表看法。（文/汽車之家 郭辰）

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