[汽車之家 資訊] 11月1日,我們從蔚來品牌官方了解到,其10月交付16,074臺,同比增長59.8%。2023年1-10月,蔚來共交付新車126,067臺。同時,蔚來新車已累計交付415,623臺。
在10月底,蔚來官方公布其累計建成600座高速換電站,連接211座城市,覆蓋6縱4橫8大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。按照規(guī)劃,2025年蔚來將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),讓用戶暢行高速,想走就走。
值得注意的是,此前有網(wǎng)友提問“換電池是不是把新電池?fù)Q成舊電池了?”針對這一問題,蔚來副總裁沈斐做出回答。
沈斐表示,電池有新舊,但都只是電的容器。努力把容器中的電用掉,才得到了價值。這個和煤氣罐類似。在蔚來的電池流通體系里,不存在新電池和舊電池之分,只有健康與不健康之分。只要是從換電站換出來的電池,都一定是健康且安全的電池。
動力電池會因為衰減、使用環(huán)境等原因而貶值或產(chǎn)生安全風(fēng)險。對于不能換電的車,一旦電池有問題,維護(hù)或更換的成本極高。而換電,相當(dāng)于獲得了終身質(zhì)保,每次換電都會對底盤和電池進(jìn)行檢測。(編譯/汽車之家 周易)
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