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有望2024年發(fā)布 新款寶馬M3旅行版諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,海外媒體曝光了一組新款寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))旅行版的測試諜照。作為中期改款車型,新車將針對外觀進(jìn)行小幅升級(jí),內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)還將保留現(xiàn)款車型的配置。新車最快有望在2024年發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  外觀來看,新車的車頭覆蓋著偽裝,從輪廓上來看新車相較于現(xiàn)款變化不大,依舊采用了大尺寸的標(biāo)志性中網(wǎng),兩側(cè)是帶隔斷的進(jìn)氣口。大燈組的造型有一些變化,新車不再使用多邊形的LED燈帶,而是換成了平行的兩條日間行車燈,眼神更犀利。此外,車頭下部的空氣動(dòng)力學(xué)套件也可能會(huì)進(jìn)行微調(diào)。

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  側(cè)面來看,該車延續(xù)了現(xiàn)款M3旅行版的造型,作為高性能版車型,較低的懸架使得整車看起來十分修長。大尺寸的熏黑多輻輪圈配合打孔剎車盤和鮮艷的黃色剎車卡鉗,展現(xiàn)出滿滿的性能范兒。車尾沒有進(jìn)行偽裝,不過尾燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)可能會(huì)進(jìn)行微調(diào)。

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  動(dòng)力方面新車預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率510馬力,最大扭矩650!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱,并有后驅(qū)版本與四驅(qū)版本可選。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:motor1;文/汽車之家 顏歡)

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評(píng)測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬
級(jí)別:中型車
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