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0-100km/h加速7.6秒 奇瑞E5國內(nèi)首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,奇瑞E5(參數(shù)|詢價)在國內(nèi)首發(fā)亮相,此前,新車已經(jīng)以歐萌達(dá)EV的命名在日內(nèi)瓦車展亮相,此次亮相,也是其正式在國內(nèi)定名為奇瑞E5,其是奇瑞歷史上一款經(jīng)典車型命名,新車定位為一款緊湊型純電SUV。目前歐萌達(dá)燃油版國內(nèi)售價區(qū)間為7.99-10.99萬元。

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  外觀方面,新車前臉省去了中網(wǎng)格柵,整個前臉極簡化設(shè)計,前臉采用分體式大燈,上部為日行燈,與帶有奇瑞英文標(biāo)識的裝飾板相連,下部為前大燈組。車頭可以清晰的看到雷達(dá)和攝像頭等裝飾,預(yù)示新車將配備全景影像等配置。

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  車身側(cè)面,新車采用上下雙色車身設(shè)計,整個車身造型動感,一條腰線貫穿整個車身,車窗的下邊沿線條設(shè)計別致,車輛輪圈采用低風(fēng)阻設(shè)計。車型尺寸方面,新車長寬高分別為4424/1830/1588mm,軸距為2630mm。

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  車輛尾部,新車擁有樣式獨(dú)特的尾燈,并同樣通過帶有LOGO的裝飾將左右大燈相連,尾部EV標(biāo)識可以看出這是一款純電動車型。

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『海外車型內(nèi)飾』

  內(nèi)飾參考此前海外車型,其車內(nèi)注重裝飾件的修飾,包括大面積的木質(zhì)飾板和皮質(zhì)包裹,并通過金屬裝飾修邊。方向盤采用雙色配色,并使用了觸碰式按鍵。中控臺擁有一個懸浮式的雙聯(lián)屏,并保留了物理按鍵。

  動力方面,奇瑞E5電機(jī)最大功率150千瓦,最大扭矩350牛·米,0-100km/h加速7.6秒,30%-80%充電時間為28分鐘。(文/汽車之家 秦超)

0-100km/h加速7.6秒 奇瑞E5國內(nèi)首發(fā) 汽車之家
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  • 奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.37 45.33 8.98
    測試文章:符合家用定位 測試2011款奇瑞E5 1.5MT
    評測編輯-梁巍:

    奇瑞E5成功的地方在于第一印象給人的感覺很不錯,無論外形還是內(nèi)飾,足夠大氣,符合很多國內(nèi)消費(fèi)者的需求,另外配置也足夠豐富,加上個很親民的價格,很有性價比的自主品牌產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀改的很成功,大氣穩(wěn)重的直觀感受正是消費(fèi)者需要的,不過整車的 用料做工仍有提升空間。作為一名繼任者,它在配置方面也有了長足進(jìn) 步。整體看來是一個性價比很有吸引力的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    奇瑞E5很好的抓住了一部分消費(fèi)者對于“面子”的需求,外觀模仿日系中高端車型,外形尺寸也顯得很大,希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟進(jìn),提升一下內(nèi)在品質(zhì)。

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奇瑞E5

指導(dǎo)價:5.98-8.48萬
級別:緊湊型車
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