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野性十足 寶馬X2 M35i拉力特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,寶馬發(fā)布了一組X2 M35i拉力特別版的官圖,該車是為Rebelle拉力賽而打造的,采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并針對(duì)拉力場景進(jìn)行了升級(jí)改造。Rebelle拉力賽是一項(xiàng)為期八天的比賽,從美國猛犸山度假村開始,到墨西哥邊境附近的帝國沙丘結(jié)束,該車需要在在加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州沙漠的惡劣條件下行駛超過2100km。

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  外觀來看,該車配備了一系列拉力改裝套件,車頂上配備了一個(gè)寬大的行李架,行李架前方配備了一組6個(gè)大功率的車頂燈,能夠在塵土飛揚(yáng)的野外環(huán)境中提供充足的照明。該車配備了油漆保護(hù)膜,能夠避免沙土和路邊的植物對(duì)油漆表面的磨損。兩側(cè)大燈配備矩陣式LED光源,可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈以及彎道補(bǔ)光等功能。下方大尺寸進(jìn)氣口非常具有進(jìn)攻性,兩側(cè)通風(fēng)口可以幫助剎車系統(tǒng)散熱。

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  車身側(cè)面采用了大溜背的造型,并張貼了大量的贊助商拉花。該車配備了專為拉力賽打造的Rotiform ZMO-M熏黑輪圈,尺寸比普通X2的輪圈略小,匹配Falken Wildpea全地形輪胎,能夠在崎嶇的越野路況下提供充足的抓地力。

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  車尾方面和普通X2區(qū)別不大,全新造型的尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼,配合上方擾流板以及下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。該車采用雙邊共四出式排氣布局,一看就知道它很不好惹。此外,車頂?shù)男欣罴苌吓鋫淞嗣摾О,陷車的時(shí)候可以把它墊在車輪下幫助脫困。

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  動(dòng)力方面,寶馬X2(參數(shù)|詢價(jià)) M35i拉力特別版的動(dòng)力系統(tǒng)與美國版的寶馬X2 M35i xDrive保持一致,搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為317馬力,并匹配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 寶馬X2(進(jìn)口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 40.11 8.90
    測(cè)試文章:一點(diǎn)興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為X1的兄弟車型,劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個(gè)性與態(tài)度,就勢(shì)必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里,作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時(shí),也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值。值不值,您說了算。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    寶馬X2注定不會(huì)贏得大多數(shù)人的青睞,你會(huì)抱怨它太貴、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它會(huì)用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂,而這些都與你無關(guān)。所以盡情的嘲諷吧,因?yàn)槟愠爸S的聲音越大,越會(huì)顯出它的獨(dú)一無二。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X2是一款很年輕很個(gè)性的車,外形挺招人喜歡,配上流光金顏色的車漆,顯得更加時(shí)尚。開起來給我的整體感受就是緊繃,底盤的路感非常豐富,壓過多大的坑多高的坎都能知道,缺點(diǎn)是胎噪過于明顯。

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寶馬X2(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):31.69-34.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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