[汽車之家 資訊]  10月10日，我們從企查查/天眼查App官方查詢到，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，申請人為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司。據(jù)風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，該公司存在20多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1億元，此外還存在多條股權(quán)凍結(jié)信息。

　　在今年9月，開心汽車宣布已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡稱“威馬汽車”、“WM Motor”）簽署了非約束性并購意向書，計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購其股東持有的100%股權(quán)。開心汽車隸屬于開心汽車控股。2015年以汽車金融業(yè)務(wù)進(jìn)入二手車行業(yè)。2017年正式進(jìn)入二手車零售。2019年在納斯達(dá)克上市。今年8月它剛宣布完成對晨星汽車公司的收購，正式進(jìn)軍新能源汽車制造領(lǐng)域。

　　 回顧一下威馬的造車史，此前威馬曾與蔚小理齊名，進(jìn)行了A至D輪12次融資，累計(jì)融資約410億元。上海國資投資平臺(tái)、上汽集團(tuán)、騰訊投資、百度、紅杉中國、紅塔集團(tuán)等明星企業(yè)都曾投資過威馬。銷量方面，威馬曾經(jīng)也表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，2021年累計(jì)交付汽車4.4萬輛，同比翻番，達(dá)到巔峰。業(yè)內(nèi)認(rèn)為其有望成為“科創(chuàng)板新能源第一股”。但2022年，威馬銷量銳減，總銷量僅2.94萬輛，同比下滑近30%。隨后威馬的消息越來越少，也有人稱其將進(jìn)入“上市靜默期”，但也有傳言稱其將“倒閉”。2023年，風(fēng)波愈演愈烈，消費(fèi)者維權(quán)、威馬資產(chǎn)凍結(jié)、北京只剩一家店等新聞陸續(xù)傳來。

　　威馬汽車成立于2015年底，是一家在設(shè)計(jì)，研發(fā)（硬件和軟件），供應(yīng)鏈管理，整車和電池包制造，線上數(shù)字營銷，線下銷售和服務(wù)，汽車金融等全能力的新能源智能整車企業(yè)。目前威馬擁有兩座工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能制造基地：溫州生產(chǎn)基地、黃岡生產(chǎn)基地。威馬汽車已經(jīng)研發(fā)成功并且批量交付的車型有四款：E.5、EX5、EX6、W6、同時(shí)即將交付M7。關(guān)于該品牌更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）

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