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或達500馬力 曝奧迪S6 e-tron測試諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們獲取到了一組奧迪S6(參數(shù)|詢價) e-tron車型的測試諜照,作為奧迪S系列中的代表車型之一,或許不少朋友很難接受奧迪S6/RS 6即將邁入電氣化時代的現(xiàn)狀,不過這確實是正在發(fā)生的。繼此前奧迪RS 6 e-tron車型的諜照曝光之后,奧迪S6 e-tron也進入了我們的視野。據(jù)悉,奧迪RS 6 e-tron和奧迪S6 e-tron均有望于2024年正式亮相。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  可以看到,和此前測試的奧迪RS 6 e-tron不同,本次的奧迪S6 e-tron并沒有配備電子外后視鏡,而是采用了傳統(tǒng)樣式。不過在設(shè)計層面,新車似乎與奧迪RS 6 e-tron保持高度一致。分體式頭燈組將會出現(xiàn)在新車之上,上方LED燈帶的造型頗具辨識度。此外,新車前包圍采用三段式設(shè)計,為梯形通風(fēng)口+兩側(cè)導(dǎo)流槽的組合,上方則為封閉式前格柵。

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  車側(cè)部分,新車擁有流暢的車頂線條,與奧迪A7車型有一定的相似之處。此外,測試車配備了雙五輻黑色輪圈+紅色制動卡鉗,車輛的離地間隙也非常低,很容易便可以辨別出它的高性能定位。

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  車尾部分的細節(jié)設(shè)計我們還無法看清,不過我們預(yù)計新車將會配備造型狹長的尾燈組。令人感到有些疑惑的是,和奧迪RS 6 e-tron相似,奧迪S6 e-tron同樣沒有配備造型比較夸張的擴散器,不知道未來的量產(chǎn)版車型上是否會進行優(yōu)化。動力方面,目前還沒有確切信息流出,不過有消息稱,新車預(yù)計將會擁有超過500馬力的最大功率。(消息來源:autoevolution;文/汽車之家 杜安迪)

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    評測編輯-何家榮:

    奧迪S6沒有搶眼的外觀,但各項動態(tài)性能表現(xiàn)強悍,最主要是它上手沒難度,駕駛者不需要花費很大的力氣就可以很好地駕馭它。另外,它可以同時兼顧到實用性及運動性能,這也是我喜歡它的地方。

    評測編輯-王子平:

    一切都是那么紳士,只要你不踩下油門,它的豪華感營造得相當?shù)轿,舒適性也是那么出色。但它的加速實力卻讓你震驚,看看它的成績吧,不少張牙舞爪的性能怪獸也只能老實下來,唯一不能隱藏身份的就只有那偏軟的懸架了。

    評測編輯-黃榮嘉:

    如果讓我用4個字來形容這臺S6,我會用“假裝低調(diào)”,表面上看就是一臺A6,還是短軸的,如果不是因為這臺試駕車是紅色的,在路上它很難引起你的注意。即使突然一腳油門到底,發(fā)動機和排氣的聲音也始終是低沉的風(fēng)格。一切都是那么的悶騷。但實際上,S6是很有底氣的,超跑級別的加速成績足以讓絕大部分的性能車汗顏,所以我說它是在假裝低調(diào)。如果再綜合價格因素考慮,這樣一臺中大型車,有著如此出色的加速性能,我覺得它值9分。

  • 奧迪S6 2013款 S6 4.0TFSI 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁。

    S6的外形設(shè)計極為低調(diào),在街上很難一眼分辨出來它和普通A6之間的差別,但實際性能表現(xiàn)出乎意料,我們實測成績比官方成績快了將近0.5秒,超越了之前的RS5,以4.16秒的加速性能已經(jīng)進入了汽車之家實測加速排行榜的前十名,并且它的操控性表現(xiàn)很均衡,極限很高,比它兄弟S7更易于掌控,105萬的售價我覺得是物有所值。

    評測編輯-胡正暘:

    奧迪這臺4.0升雙增壓V8發(fā)動機在哪兒都能大放異彩,性能表現(xiàn)真的很出色。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪S6外形低調(diào),性能出眾,很討人喜歡,而且價格相對來說不算貴,是一款性價比頗高的四門性能車。

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奧迪S6

指導(dǎo)價:85.88萬
級別:中大型車
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