[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周六行情調查信息公布的時間了。本周我們行情分析的對象為六款海外品牌中型SUV，其中包括漢蘭達、冠道、途觀L、昂科威、探界者以及發(fā)現(xiàn)運動版，其中發(fā)現(xiàn)運動版的讓利幅度最有驚喜。以上六款車近期的優(yōu)惠力度如何，今天就為大家探個究竟。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

● 廣汽豐田 漢蘭達

　　沒想到吧？現(xiàn)在的漢蘭達都有優(yōu)惠了，作為中型SUV當中的老牌車型，現(xiàn)款漢蘭達不僅空間大，并且提供了5座/7座以及2.0T汽油/2.5L雙擎混動兩套動力，家庭出行的很多需求一臺車基本都可以滿足。價格方面我們參考的是深圳市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，漢蘭達在當?shù)夭糠周囆妥罡呖上?.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了9.1折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數(shù)最多的雙擎2.5L四驅尊貴版作為參考，近六個月可以明顯看到即使是價格長期堅挺的漢蘭達，在今年如此內卷的市場中也忍不住要降價了，甚至到了8月優(yōu)惠幅度竟然能達到3萬元。而近期經(jīng)銷商對外公布的價格也普遍存在著優(yōu)惠，一兩萬元以上的讓利早已不是夢了。

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◆ 購買建議：

　　漢蘭達以及它的姊妹車型，來自一汽豐田的皇冠陸放以往都是在這個級別當中關注度極高的車型，但隨著中國品牌的崛起，漢蘭達和皇冠陸放也感受到了來自中國品牌以及新勢力的競爭壓力，價格上有不斷下探的趨勢。從當前的市場熱度來看，極度內卷的狀態(tài)或許仍將持續(xù)，如果您并不急于購車的話，建議再觀望一段時間吧。

● 廣汽本田 冠道

　　廣汽本田的冠道與東風本田UR-V在這個級別當中主打五座大空間，后排乘坐空間相當有優(yōu)勢，對于家庭用戶來說實用性很強，舒適性自然也不差。冠道的價格一直以來也有著一定的優(yōu)惠，雖然幅度不大，但對消費者來說一直能夠持續(xù)獲得不少的吸引力。價格方面，我們參考的是寧波市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，冠道目前在當?shù)赜猩贁?shù)幾款配置車型有3萬以上的優(yōu)惠，其中優(yōu)惠幅度最高的車型可享3.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了8.7折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數(shù)最多的370TURBO四驅尊享版作為參考，近六個月它的價格還是挺穩(wěn)定的，并且從車主價格優(yōu)惠趨勢看，其讓利幅度一直都挺大的，甚至一度上升到接近5萬元的水平。而從近期各地經(jīng)銷商報價的情況來看，部分城市的經(jīng)銷商能夠提供2萬元以上的讓利幅度，或許還有議價空間。

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◆ 購買建議：

　　冠道的銷量雖然并沒有位列中型SUV的第一梯隊，但是寬敞的兩排五座空間，對于家庭用戶來說還是有著不小的吸引力。從近期的銷量來看它的月均銷量在2000-4000臺之間，同時車主價格優(yōu)惠趨勢與經(jīng)銷商的對外報價還有著不小的差距�；蛟S更“好”的價格需要您親自前往4S店洽談才能獲得。

● 上汽大眾 途觀L

　　這一代途觀L已經(jīng)經(jīng)歷過一次中期改款，內飾風格更接近旗下ID系列電動車的風格，更顯簡約。途觀L家族雖然也提供了七座版車型，不過考慮到空間與實用性，五座版依然是主銷產(chǎn)品。價格方面，我們參考的是北京市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，途觀L目前在當?shù)氐牟糠周囆妥罡呖上?.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了7.8折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數(shù)最多的330TSI自動兩驅R-Line越享版作為參考，與冠道一樣途觀L也長期維持著較高的讓利幅度，近六個月的優(yōu)惠趨勢逐步增加，并且持續(xù)維持在4萬元以上。接著我們來看看各地經(jīng)銷商的報價情況，經(jīng)銷商對外公開的優(yōu)惠額與車主價格接近，4-5萬元的讓利還是挺普遍的。

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◆ 購買建議：

　　即使不做任何推薦，很多年齡較為成熟的消費者對于大眾品牌還是有著較高忠誠度的。不過年輕消費者更加關注造型設計、配置、性價比等各種因素，對新勢力和新能源有著更普遍的好感度，競爭壓力增加也讓途觀L也在不斷刷新優(yōu)惠力度。不過從價格趨勢看，途觀L的價格持續(xù)處在較為平穩(wěn)的狀態(tài)，隨時入手都合適。

● 上汽通用別克 昂科威

　　昂科威家族其實可以分為兩款車型，短小精悍且更為運動的昂科威S以及大空間大體量的昂科威Plus，不同車型可以滿足不同用戶的使用或審美需求，個性與空間各自兼顧。價格方面，別克品牌的優(yōu)惠力度一直以來有目共睹，我們以近期南寧市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，昂科威在當?shù)貎?yōu)惠力度普遍較高，部分車型最高可享6.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了6.8折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數(shù)最多的昂科威Plus 652T五座豪華型作為參考，近六個月該車的車主價格優(yōu)惠可謂是出奇的穩(wěn)定，基本上都維持在5.5-6.0萬元的水平。而從各地經(jīng)銷商對外的報價來看，部分地區(qū)同樣可以提供5-6萬元的優(yōu)惠力度，可見昂科威的價格一直都挺有吸引力的。

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◆ 購買建議：

　　昂科威市場反響一直都不錯，近幾個月它的月銷量偶爾也能破萬，可見大家對于產(chǎn)品本身乃至價格都是比較認可的，當然能夠以較大的折扣買到一臺大體量的別克SUV對于正在購車的潛在客戶來說也是很有吸引力的，美式品牌開出去也挺有面子�？紤]到昂科威車系一直以來都價格穩(wěn)定，所以我認為任意時間下手都是合適的，您可以從容購車。

● 上汽通用雪佛蘭 探界者

　　探界者是海外品牌中少有的降價幅度最狠，降價最早的車型之一，1.5T入門版本只需10萬出頭對很多購車預算較為緊張的潛在車主來說實在很有吸引力。隨著下一代新車即將來臨，探界者的價格依然處于同級別車型的低位，我們就以上海市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，探界者目前最高可享6.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了6.2折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數(shù)最多的535T馳界版，也就是次低配車型，近半年它的車主價格優(yōu)惠力度持續(xù)保持在高位，5-6萬元的優(yōu)惠幅度使得新車裸車價只需10萬出頭，吸引力大。接著我們來看看各地經(jīng)銷商的報價情況，從各地報價我們也能夠看到探界者的價格一直以來都保持著較大的優(yōu)惠力度，部分城市6萬元的優(yōu)惠似乎已是“司空見慣”了。

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◆ 購買建議：

　　探界者這些年似乎并沒有太大變化，一直以來主要依靠“低價”在中型SUV市場中占據(jù)著屬于自己的一席之地。如果您的購車預算較為緊張的話，探界者是這個級別中值得考慮的一款車型。當然考慮到探界者即將迎來換代，相信依然有一批潛在用戶還在等待著新車的到來，敬請期待吧！

● 奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版

　　發(fā)現(xiàn)運動版在同級別SUV中算是價格區(qū)間較高的車型了，但是來到了中國這個極度內卷的市場，大幅降價是必然。價格方面，今天展示的六款車中它的優(yōu)惠金額是最大的，我們就以鄭州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，發(fā)現(xiàn)運動版目前最高可享17.48萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了6.2折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數(shù)最多的249PS R-Dynamic S性能版作為參考，從優(yōu)惠幅度金額來看相當驚人，車主價格優(yōu)惠金額幾乎直接優(yōu)惠出了一臺打折后的探界者了。不過考慮到發(fā)現(xiàn)運動版本身價格區(qū)間較高，實際優(yōu)惠后的價格依然仍舊是一臺價格十分“豪華”的車型。接著我們來看看各地經(jīng)銷商的報價情況，與車主價格優(yōu)惠趨勢一樣，十多萬元的優(yōu)惠幅度依然是今天這六款車中“賬面金額”最高的。

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◆ 購買建議：

　　發(fā)現(xiàn)運動版憑借其知名英國越野品牌的背景，讓很多消費者記住了它在越野性、通過性方面的極大潛力，不過盡管國產(chǎn)多年，其價格依舊屬于豪華品牌行列，即使降價之后的價格也并不算特別低，處在BBA的主流區(qū)間內。如果您確實喜歡路虎品牌所帶來的張揚與野性風范的話，發(fā)現(xiàn)運動版確實是個不錯的選擇。

文章總結：

　　中型SUV可選車型眾多，價格范圍廣，并且隨著各個品牌在新能源領域不斷發(fā)力，越來越多車型也都擁抱了電動時代，消費者可以選擇的候選車型越來越多，對傳統(tǒng)燃油市場而言沖擊不可謂不小。另外考慮到市場競爭壓力日趨激烈，整個新車消費市場變得越來越“卷”，很多品牌甚至此前價格極為堅挺的車型也紛紛開啟了降價浪潮，價格一個比一個誘人。如果您打算在今年購置新車的話，還是需要盡可能多的貨比三家，爭取在合適的時機以合適的價格買到最具性價比的車型。（文/汽車之家 朱力神）